集成式卡尔曼滤波器的MATLAB代码,十分好用,而且在降雨预测,径流预测中使用,取得很好的效果。这一算法除了计算效率很好,预测技能对滤波器中的噪声公式相当不敏感,这意味着实验设置很强的,仅仅需要较少的调整。
2021-10-11 09:58:34 6.93MB 集成卡尔曼滤波 matlab
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卡尔曼滤波课程中8次课程作业,包括仿真MATLAB源码和技术文档。 包含 基本卡尔曼滤波,信息滤波,遗忘滤波,UKF,EKF,平方根滤波等等。是西工大严恭敏老师所带研究一年级课程。文档比较严谨和实用。
2021-10-11 09:28:03 126KB 卡尔曼滤波 课程作业 UKF EKF
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飞思卡尔智能车竞赛bangbang算法的实现,已获华南赛区三等奖
2021-10-10 18:36:40 204KB 飞思卡尔 智能车 bangbang
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2021-10-10 17:36:02 3.23MB kalman 滤波算法 slam
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matlab过滤器代码本文使用的Matlab代码:M。Brossard,S。Bonnabel和A.Barrau,用于视觉惯性SLAM的不变卡尔曼滤波,第二十一届国际信息融合会议(FUSION) ,第2021--2028页,2018年。 可提供EUROC数据集。 Matlab代码以清晰的方式编写,因为不是以计算优化或可实现的方式编写的。 请通过以下方式与通讯作者联系 引文 如果您在研究中使用此代码,请引用: @INPROCEEDINGS{2018_Brossard_Invariant, author = {Martin Brossard, Silvère Bonnabel, and Axel Barrau}, booktitle={2018 21st International Conference on Information Fusion (FUSION)}, title={Invariant Kalman Filtering for Visual Inertial SLAM}, year={2018}, pages={2021-2028}, doi={10.23919/ICIF.2
2021-10-10 16:53:03 2.62MB 系统开源
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matlab偏差代码接触辅助不变EKF 该存储库包含接触式不变扩展卡尔曼滤波器的Matlab / Simulink实现示例。 该过滤器是为在Cassie系列两足动物机器人上使用而设计的,但是可以很容易地将其修改为其他系统。 所包括的测量数据集是通过模拟Cassie行走生成的。 该过滤器的开发和解释如下:。 目前正在开发用于过滤器的C ++库和ROS包装器。 运行示例 打开Matlab到“ matlab_example”文件夹。 运行scipt“ run_RIEKF_test.m”。 这将打开并运行simulink模型,并将测量数据存储在“ / data”文件夹中。 模拟完成后,将出现一些绘图,用于分析状态估计器的结果。 可以在“ example_code / RIEKF_InitFcn.m”脚本中更改过滤器参数。 运行simulink模型时,该脚本会自动执行。 可调参数 以下参数将影响进入滤波器的实际噪声测量: gyro_true_bias_init初始陀螺仪偏置 accel_true_bias_init初始加速度计偏差 gyro_true_noise_std添加到陀螺仪测量中的噪声的
2021-10-10 16:39:47 6.59MB 系统开源
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图1:主板PCB图 主板功能描述:5V稳压电路 3.3V稳压电路 拨码开关 蓝牙 线性CCD X 2 编码器 X 2 舵机 X 2 图2:驱动板PCB图 功能:双电机驱动 供电:7.2V 芯片清单: 器件 型号 主要参数 器件详情链接 主控芯片 K60 5Vhttps://www.datasheet5.com/pn-MK60FX512VLQ15-108540... 稳压芯片 LM2940 5Vhttps://www.datasheet5.com/datasheet/LM2940/3082300... AM1117 3.3Vhttps://www.datasheet5.com/datasheet/LM1117/3092756... 驱动芯片 7960/7971 7.2vhttps://www.datasheet5.com/pn-BTN7971B-1442270 注:芯片的数据手册等信息可以在集成电路查询网站搜索https://www.datasheet5.com/ 芯片询价和在线购买链接https://www.bom2buy.com/ 程序代码设计: 依靠线性CCD每隔0.5ms采集的道路信息,加以前瞻性辅助定位当前赛道环境,输出相应的PWM波和舵机打角。 硬件电路设计心得: 由于智能车能拿来放置电路板的空间非常有限,所以主板设计长度与车身同宽,宽度正好介于电池和舵机之间,不会影响轮胎的转向,由于车身中间打孔比较方便,所以将电路板的孔设计在中间,这将有利于主板的固定。 有5V的稳压电路和3.3V的稳压电路,这基本满足所有器件的正常工作要求。 预留了3个线性CCD接口,满足多CCD巡线要求。 预留了两排I/O接口,方便功能不足的时候扩展主板功能。 拨码开关方便模式选择和档位控制 试跑心得: 根据现场环境的光线,CCD的曝光要采用自适应曝光。 曝光时间越短,控制性能越好。
2021-10-10 16:03:57 46.24MB 智能车 光电组 双电机驱动板 电路方案
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当车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。
2021-10-10 15:23:54 72KB 飞思卡尔 四轮定位 后轮差速 文章
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卡尔曼滤波经典书籍,Introduction To Random Signals And Applied Kalman Filtering,英文原版第3版
2021-10-10 14:36:59 48.82MB 卡尔曼滤波
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基于遗传算法的模糊卡尔曼滤波器 基于遗传算法的模糊卡尔曼滤波器 基于遗传算法的模糊卡尔曼滤波器 基于遗传算法的模糊卡尔曼滤波器
2021-10-10 13:35:52 454KB 卡尔曼滤波
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