在现代电磁场仿真领域,CST与Matlab的联合使用成为了工程师和研究人员的强大工具。CST Studio Suite是一款专业的电磁仿真软件,能够进行复杂电磁场问题的模拟和分析。而Matlab则以其强大的数值计算和图形处理能力而广泛应用于科学研究和工程计算。当CST与Matlab相结合时,可以将CST模拟得到的电磁场数据导出,并利用Matlab强大的后处理功能进行深入分析,如电场分布的图形化展示、相位的计算等。这种联合仿真的方式,不仅提高了仿真效率,还扩展了仿真结果的分析维度。 在给定的文件信息中,涉及到的主要内容包括超透镜这一特定应用案例的仿真分析。超透镜是一种能够实现超越传统光学衍射极限的光学元件,它在光电子领域具有重要的应用价值。通过CST进行超透镜的仿真模型设计,并利用Matlab进行联合建模、相位计算以及电场的导出和绘图,可以更全面地理解超透镜的设计和性能。具体来说,联合建模代码能够实现CST与Matlab之间的数据交换和信息同步;相位计算代码则用于处理电场和磁场的相位信息;电场导出画图代码则用于将仿真结果中的电场数据转换为可视化的图形,便于直观理解。 此外,压缩包中还包含了视频讲解材料。视频讲解能够帮助用户更好地理解联合仿真过程中的关键步骤和操作细节,以及如何解读仿真结果,这对于初学者或需要进一步提升技能的工程师来说十分宝贵。视频内容的讲解,包括了对超透镜的电场分析案例,这为用户提供了实际操作的参考,使得用户能够将理论知识与实际操作相结合,更快速地掌握联合仿真的技巧。 通过CST和Matlab的联合仿真,结合超透镜这一应用案例,可以深入探讨电磁场在特定光学元件中的行为和规律。通过上述提到的联合建模、相位计算、电场导出和绘图代码,以及配套的视频讲解材料,用户可以获得从理论到实践的全方位学习体验,这对于电磁场仿真技术的学习和应用具有重要的指导意义。
2025-05-12 02:29:13 76KB matlab
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Carsim与Simulink联合仿真实现环键盘控制车辆运动:使用matlab2018控制carsim车辆转向、油门刹车等运动模拟系统探索,carsim simulink联合仿真在环键盘控制,通过simulink搭建模型实现键盘输入控制carsim车辆运动,包括控制转向油门刹车等,carsim2019,matlab2018 ,核心关键词:carsim联合仿真; simulink搭建模型; 键盘输入控制; carsim车辆运动控制; 转向油门刹车控制; carsim2019; matlab2018。,MATLAB2018结合CarSim2019:Simulink联合仿真实现键盘控制车辆运动
2025-05-07 14:43:40 1.28MB 正则表达式
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2025-05-07 12:13:43 825KB 数据结构
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HFSS与MATLAB联合仿真设计超材料程序:一键自动建模、参数设置与电磁参数提取,HFSS与MATLAB联合仿真超材料设计程序:自动建模、材料设置、条件配置、求解扫频及参数提取一体化解决方案,HFSS和MATLAB联合仿真设计超材料程序,程序包括自动建模(可以改变超材料的结构参数),材料设置,边界和激励条件设置,求解扫频设置,数据导出以及超材料电磁参数提取,一步到位。 ,HFSS; MATLAB; 联合仿真设计; 超材料程序; 自动建模; 结构参数调整; 材料设置; 边界条件设置; 激励条件设置; 求解扫频; 数据导出; 电磁参数提取。,HFSS与MATLAB联合超材料仿真设计程序:自动建模与参数提取一体化
2025-05-05 21:04:47 7.58MB scss
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四轮转向系统LQR控制与路径跟踪仿真的研究,基于四轮转向与LQR控制的路径跟踪仿真研究,四轮转向&LQR控制路径跟踪仿真 Simulink和Carsim联合仿真,横向控制为前馈+反馈lqr,纵向为位置-速度双PID控制 以前轮转角,后轮转角为控制量,误差为状态量,使用LQR求解出最优值,减小误差。 下图为Simulink模型截图,跟踪效果,前后轮转角,前轮转向&四轮转向对比误差等 提供模型文件,包含 ,四轮转向; LQR控制; 路径跟踪仿真; 联合仿真; 前馈+反馈LQR控制; 前后轮转角控制; 状态量误差; 模型文件,四轮转向LQR控制路径跟踪仿真模型
2025-04-28 00:02:33 1.04MB kind
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carsim与Simulink联合仿真:轨迹跟随与车道保持功能下的横向控制及多点预瞄算法实战指南,carsim与Simulink联合仿真:轨迹跟随与车道保持技术,横向控制及多点预瞄算法实践指南,carsim与simulink联合仿真(6)——轨迹跟随,车道保持,横向控制,多点预瞄算法 提供carsim的cpar文件导入即可使用 提供simulink的mdl模型文件支持自己修改 提供模型说明文件 ,联合仿真; 轨迹跟随; 车道保持; 横向控制; 多点预瞄算法; cpar文件导入; mdl模型文件; 模型说明文件,《Carsim与Simulink联合仿真(六):实现轨迹跟随与车道保持》
2025-04-26 05:19:49 751KB
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内容概要:本文详细介绍了在Carsim和Simulink联合仿真环境中,利用线性二次型调节器(LQR)算法进行自动驾驶车辆横向控制的方法和技术细节。首先,通过MATLAB函数实现了LQR的设计,重点讨论了状态方程和二次型代价函数的应用,特别是针对不同车速条件下的时变处理。接着,文章深入探讨了状态变量的选择、权重矩阵Q和R的配置以及速率限制器的设置,强调了这些因素对控制系统性能的影响。此外,还提到了一些调试技巧和常见问题的解决方案,如数值稳定性和模型线性化。最后,通过多个实际案例展示了LQR算法的有效性和优越性,特别是在高速变道和紧急情况下的表现。 适合人群:从事自动驾驶研究的技术人员、汽车工程领域的研究人员、对控制理论感兴趣的高级工程师。 使用场景及目标:适用于希望深入了解自动驾驶横向控制原理的研究人员和技术开发者,旨在帮助他们掌握LQR算法的具体实现方法,提高车辆路径跟踪的精确度和平顺性。 其他说明:文中提供了大量MATLAB代码片段和调试建议,有助于读者更好地理解和应用所介绍的技术。同时,文章还分享了一些实战经验和教训,为相关项目的实施提供宝贵的参考。
2025-04-25 11:18:42 738KB LQR算法
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自动驾驶控制技术:基于PID&LQR控制路径跟踪的Simulink与Carsim联合仿真研究报告,自动驾驶控制:基于PID&LQR控制路径跟踪的Simulink与Carsim联合仿真研究报告,自动驾驶控制-PID&LQR控制路径跟踪仿真 Simulink和Carsim联合仿真,横向控制为前馈+反馈lqr,纵向为位置-速度双PID控制 对于减小误差,可以联合后轮转向 四轮转向算法(小店中有) 下图为Simulink模型截图,跟踪效果,误差等 提供模型文件,包含, ,核心关键词: 1. 自动驾驶控制 2. PID控制 3. LQR控制 4. 路径跟踪仿真 5. Simulink联合仿真 6. Carsim联合仿真 7. 前馈+反馈LQR横向控制 8. 位置-速度双PID控制 9. 减小误差 10. 四轮转向算法 以上关键词用分号分隔为:自动驾驶控制; PID控制; LQR控制; 路径跟踪仿真; Simulink联合仿真; Carsim联合仿真; 前馈+反馈LQR横向控制; 位置-速度双PID控制; 减小误差; 四轮转向算法。,自动驾控仿真的PID&LQR联合控制路径跟踪研究
2025-04-25 11:10:55 1.27MB
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内容概要:本文介绍了 MATLAB, RoadRunner 和 Sumo 在动力总成预测性能量管理软件测试中的联合仿真方法。具体涵盖了动力总成预测性能量管理软件的功能、测试环境的搭建、静态和动态场景的创建以及应用场景。文中详细讲解了如何利用这三种工具搭建虚拟测试环境,包括虚拟道路地图的生成、交通流的配置、车辆模型的仿真、驾驶员在环控制以及场景环境的泛化应用。重点讨论了如何利用联合仿真环境提升软件测试效率和准确性,尤其是在驾驶风格识别和速度序列预测方面。 适合人群:具备一定编程基础和技术背景的汽车工程师和研究人员。 使用场景及目标:适用于需要对混合动力汽车的动力总成预测性能量管理系统进行仿真测试和优化的研究机构和汽车制造商。目标是提高软件的鲁棒性和预测精度,同时降低实际测试的成本和时间。 其他说明:通过联合仿真环境,可以在虚拟环境中模拟各种复杂的驾驶情景,为动力总成预测性能量管理软件的研发提供了有力支持。未来在自动驾驶和其他智能汽车领域的应用潜力巨大。
2025-04-23 21:23:57 3.73MB MATLAB Simulink RoadRunner SUMO
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介绍了Matlab STM32联合仿真平台搭建过程,Simulink配合STM32CubeMX可以加快程序开发过程,快速验证控制逻辑。 本次教程描述了 Matlab添加STM32硬件支持包的主要过程。使用MATLAB 2022b版本,之前的版本可能对STM32G4系列的芯片支持不够完善。如果对版本没有特定要求,建议使用最新版本,支持的硬件型号可能更加丰富。 搭建Matlab STM32联合仿真平台是嵌入式系统开发中的一个重要环节,它能帮助开发者在实际硬件上电之前就进行软件设计与测试,提高效率并减少错误。本教程主要介绍如何在MATLAB 2022b版本中添加STM32硬件支持包,以便在Simulink环境中进行STM32的模型仿真。 确保你拥有一个有效的MathWorks账号,因为下载硬件支持包需要登录。访问MathWorks官方网站的Hardware Support Packages页面,下载适合你MATLAB版本的硬件支持包。在这个过程中,可能会遇到网络问题,如果下载速度慢或失败,可以考虑使用代理服务或更换下载时间。 下载完成后,将文件保存在方便查找的地方,最好是英文路径,避免因中文字符导致的兼容性问题。接着,根据readme.txt的指示,修改硬件支持包文件的位置,并通过命令提示符执行安装命令。安装过程中,MATLAB会自动处理所需的支持包。 为了确保环境的完整,你还需要安装STM32CubeMX,这是一个图形化配置工具,用于配置STM32微控制器的外设和初始化代码生成。同时,MATLAB需要与STM32CubeMX协同工作,因此确保两个软件版本相匹配,至少不低于要求的最低版本。 在安装STM32固件包时,即使你最终不使用STM32F407G-DISC,也需要下载并验证其完整性。这是为了使MATLAB能够识别和仿真STM32设备。固件包通常是一个压缩文件,解压后放置在MATLAB指定的目录下。 安装配置完成后,你可以打开硬件支持包提供的示例工程,这些示例可以帮助你快速了解如何在Simulink中建立STM32模型并进行仿真。通过Simulink的图形化界面,你可以构建控制逻辑,然后直接生成针对STM32的C代码,再结合STM32CubeMX生成的初始化代码,实现从模型到硬件的无缝对接。 通过上述步骤,你已经成功建立了MATLAB STM32联合仿真平台。现在你可以开始使用Simulink设计复杂的控制算法,快速验证其效果,而无需立即在硬件上进行实验。这种联合仿真方式对于STM32开发者来说,既节省了硬件资源,又提高了开发效率,是现代嵌入式系统开发的重要工具。
2025-04-21 21:13:24 582KB stm32 matlab
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