openlayes + vue 最新版本 实现 轨迹移动动画 下载前请移步博客地址观看效果：https://blog.csdn.net/KK_bluebule/article/details/126847213 里面有详细说明

此数据集包含北京市出租车从2008年2月2日到2008年2月8日的GPS轨迹数据，其中共包含10357辆出租车的数据，其中每个文件由出租车ID，时间、经度、纬度构成。该数据集中的轨迹点总数约为1500 万条，轨迹的总距离达到900万公里。其中连续两个轨迹坐标点的平均采样间隔约为 177秒，距离约为623米。这个数据集的每个文件，由出租车ID命名，包含一个出租车的轨迹。以下是一个文件的样例： 1,2008-02-02 15:36:08,116.51172,39.92123 1,2008-02-02 15:46:08,116.51135,39.93883 1,2008-02-02 15:46:08,116.51135,39.93883 1,2008-02-02 15:56:08,116.51627,39.91034 1,2008-02-02 16:26:08,116.47179,39.90718 1,2008-02-02 16:36:08,116.45617,39.90531 1,2008-02-02 17:50:24,116.50661,39.91483

为提高移动机器人对特定轨迹的重复跟踪能力，提出了采用开闭环PD型迭代学习控制算法对移动机器人进行轨迹跟踪控制的方法。建立了包含外界干扰的非完整约束条件下的轮式移动机器人运动学模型，给出了系统的控制算法和控制结构。仿真结果表明，采用开闭环PD型迭代学习控制算法对轨迹跟踪是可行有效的，收敛速度优于其他迭代学习算法。

选择三维空间中一段封闭圆作为第三关节目标轨迹，生成多个离散轨迹点，利用Rodriguez公式求得机械臂末端在基坐标系下的齐次变换矩阵，再利用逆运动学求解得到每个

C# SharpGL 使用轨迹球旋转物体 This code is a part of NeHe tutorials and was converted from C++ into C#. Matrix/Vector manipulations have been updated.

摘要自动泊车系统最优轨迹决策及控制算法研究自动泊车系统是先进智能驾驶辅助系统中重要的一部分，近年来备受国内外学者和汽车厂商们的关注。自动泊车系统通过车载传感器来

数据探索 数据预处理 出租车轨迹基本特征分析 出租车路径长度的分布 出租车载客路径长度的分布 出租车载客次数分布 出租车空载速度的分布 载客平均速度出租车分布 出租车数据的可视化 经纬度范围划分 统计出租车数据的经纬度范围 客人上下车站点统计 全时段上下车站点可视化 客人上车的站点可视化 客人下车的站点可视化 分时段上下车站点可视化 分时段统计上下车站点数据 分时段上车站点可视化 分时段下车站点可视化 出行线路可视化 出行网络拓扑结构分析 节点数 边数 权重及其分布 节点度的分布 度 入度 出度 拓扑结构图的可视化 社团划分

针对轴承钢球表面质量的检测要求,设计了一种基于单片机控制的无损自动检测系统。根据轴承钢球的子午线展开机理,得出表面展开轨迹方程,并通过Pro/Mechanism对检测轨迹进行了运动学仿真。结合轨迹方程及单片机驱动原理,确立了系统硬件设计与软件控制方案,并对钢球检测信号进行波形实验验证,结果表明,该系统的检测效率及可靠性高,具有良好的应用前景。

基于百度地图 SDK 的多人地图 Android 客户端 项目简介 Android 手机客户端，基于百度地图 SDK 实现，本项目已实现如下功能： 本终端的实时定位、轨迹追踪及显示。 对其他用户实时定位，并可在地图上实时绘制被定位人的位置。 可在地图上实时绘制被定位人实时运行轨迹及历史运行轨迹。 客户端实现对其他客户端手机用户位置信息、轨迹信息实时查询及管理。 当某用户移动离开指定区域或移动进入指定区域时，可实现对该用户的报警并实现对被报警人位置信息的显示。 项目成果 第十一届中国研究生电子设计竞赛华南赛区二等奖 参赛并获奖的作品视频展示已上传至B站，请点击观看： 运行说明 操作系统：Android 4.4「API19」及以上 时间原因，暂时取消对 Android 6.0「API23」动态权限申请的支持 由于百度地图 SDK 的 API 不时进行变动，不保证当前项目仍然运行正常 项目的更多

根据各飞行阶段进行飞行轨迹仿真包括起飞、巡航、下降着陆。