大家都了解这种情况。我们离开汽车时,按一下遥控器,就可以锁住汽车并保护汽车的安全,直到我们回来。相对于人工上锁（有时把车钥匙锁在车内）,遥控钥匙在安全和便利性方面是极大的改进。车内电子系统的数量正迅速增加,提供了再造和简化通用系统、开发新系统的工程设计机会,使所有系统更智能、更安全、更牢靠、比以往任何时候都更生态友好。本文介绍了如何用于车身控制器单元（BCU）车辆系统的新技术。

无钥匙进入与启动系统简称PEPS（Passive Keyless Entry & Passive Keyless Start），包含无钥匙启动和无钥匙进入两个功能。无钥匙启动是指在车内，踩下刹车或离合并按下启动开关后，PEPS模块自动搜索钥匙位置，并判断钥匙是否在车内以便帮助自动点火的功能。无钥匙进入是指在用户想要解锁进入车内的时候，不用拿出传统的钥匙插入门锁解锁，而是按下门把手上的解闭锁开关后，PEPS系统自动在车门一定范围内执行找钥匙，找到钥匙则自动解闭锁的功能。

1、汽车车身控制器 2、BCM 3、功能规范 4、灯光控制 5、雨刮控制 6、门锁控制 7、防盗报警系统 8、车窗功能 9、除霜功能

bcm随着汽车电子技术的发展，车身电子电器在安全性、舒适性等方面的要求不断的提高，使得车灯、电动后视镜、电动座椅等产品的控制器得到了广泛的应用。

BCM车身控制模块技术资料

引言 20世纪80年代以来，随着集成电路和单片机在汽车上的广泛应用，汽车上的电子控制单元越来越多，例如电子燃油喷射装置、防抱死制动装置（ABS）、安全气囊装置、电控门窗装置和主动悬架等等。在这种情况下，如果仍采用常规的布线方式，即电线一端与开关相接，另一端与用电设备相通，将导致车上电线数目的急剧增加，使得电线的质量占整车质量的4％左右。另外，电控系统的增加虽然提高了轿车的动力性、经济性和舒适性，但随之增加的复杂电路也降低了汽车的可靠性，增加了维修的难度。为此，改革汽车电气技术的呼声日益高涨。因此，一种新的概念——车用控制器局域网络CAN应运而生。 CAN是控制器局域网络（Control

1、汽车车身控制器 2、乘用车 3、系统框图 4、VISIO版本

基于CPN的汽车车身控制系统建模，韩江洪，刘小平，汽车数据总线技术正在成为汽车电子技术发展的一个重要方向，而基于总线技术的汽车车身控制系统更已成为当前的一个研究热点。先从

汽车电子的细节知识，简述BCM车身控制模块，对BCM有一定介绍。

车身控制模块（BCM）－集成网关功能 网关的安装位置 类型： 集成在组合仪表(J285) 集成在车载控制单元内部(J519) 单独的网关 *