汽车软件及其工具链 为什么这个仓库 因为我没有能力,所以我决定基于开源开发汽车软件的小巧但精巧的部分,并创建一个通用的AUTOSAR和汽车软件学习环境。 如下图所示,它是一个基于AUTOSAR的虚拟集群,可以在Windows和Linux上进行模拟。 关键点 1. BSW 1.1集成ArcCore AUTOSAR 3.1 BSW 通讯:Can(CanFD)CanIf PduR Com SoAd J1939Tp 诊断:CanTp Dcm DoIP Dem 系统:EcuM SchM 内存:Fls Fee Eep Ea NvM MemIf 1.2 AS迷你BSW 主要目的是创建由我实现的所有代码的小型引导程序。 诊断: 2. OS 该RTOS ASKAR是根据设计的,并参考了许多其他开源RTOS,通常情况如下: 为了能够运行大多数基于posix的通用应用程序,已基于ASKAR OSEK小内核实现了一系列posix API。 posix线程 posix信号量 posix互斥锁和条件 posix消息队列 posix信号 常规支持的CPU体系结构列表: arm32:皮质
2021-08-15 10:34:23 7.49MB linux automotive autosar osek
1
ASPICE软件详细设计模板
2021-08-13 09:05:41 103KB 软件开发 ASPICE 汽车软件 AutoSar
1
汽车软件工程-原理.过程.方法.工具》统地阐述汽车电子系统和软件开发的过程、方法和工具。 此资源来自本站steadyman_wang上传,共有5个文档,故下载整理后合成一个文档方便读者下载。再次感谢steadyman_wang。
2021-07-17 21:36:02 31.07MB 汽车软件工程
1
基于模型的汽车软件开发流程
2021-05-29 14:04:02 5.61MB MBD
软件定义汽车,操作系统是汽车之魂.zip
2021-03-29 09:04:27 2.23MB 汽车 软件
1
计算机行业:全球汽车软件AI语音领军者-20201224-天风证券-34页.pdf
2021-02-22 19:09:00 2.72MB 计算机 汽车软件 AI语音 人工智能
1
系统供应商、车辆制造商和服务经销商之间传送诊断和编程数据的数据格式
2021-01-28 01:45:18 6.39MB 电动汽车软件诊断
ISO26262主要培训内容: -》开发中对于系统层及软件层的相关要求 -》功能安全设计目标,对象,核心层级和对应要求 -》ISO26262关键字, 分布式开发中的重要事宜,电控功能开发的重点和难点,个人认证 -》开发中软件针对硬件故障的诊断 -》开发中软件开发的相关注意事项,CMMI和SPICE使用 -》软件开发的表格, 指导原则,简化设计,建模和编码规则,错误探测机制,软件测试用例及测试 -》开发中软件开发常用的软件安全机制 -》开发中软件开发的 Tool qualification,checklist item 等等, 这得汽车电子软件开发者及相关人员下载参考!
2021-01-28 01:29:24 12.51MB iso26262 汽车 软件 培训
1
汽车电子软件编写规范MISRA_C【中文版】
2019-12-21 21:29:05 594KB 汽车  软件
1
(开发汽车软件必备的基础知识。) OSEK 通信(OSEK COM)规范是汽车电子应用软件的标准通信环境 。为了增加应用软件模块的可移植性,OSEK COM规范对内部沟通(电子控制单元内的通信)和对外通讯(车辆上网络节点的通信)定义了标准的软件通信接口和行为逻辑,它的使用是独立于通信协议的。 《《为了更好的了解和使用OSEK操作系统,翻译完OSEK OS后,又开始翻译OSEK COM 3.0.3,由于很多的专业词汇没有一个标准的中文翻译,很多的词也就使用了自己的理解。请看过本文的读者指出翻译的不足和错误》》
2019-12-21 19:54:07 2.73MB OSEK COM 汽车电子 汽车软件
1