ISO 26262是汽车行业的功能安全标准，它为道路车辆的电子和电气系统提供了全面的指导，以确保其在设计、开发和生产过程中的安全性。此压缩包文件包含的是学习ISO 26262所需的相关资料以及流程认证各阶段的文档模板。 学习ISO 26262，首先需要理解其核心概念。这个标准基于风险管理，旨在预防因系统故障导致的不合理风险。其框架包括产品生命周期的各个阶段，如概念阶段、系统设计、软件设计、硬件设计、生产、运行、维护和退役。每个阶段都有明确的输入、输出和活动要求。 文档模板在ISO 26262实施中至关重要，因为它们确保了过程的一致性和可追溯性。例如，"SAFETY WORK PRODUCT TEMPLATE"可能包含以下关键文档： 1. 安全需求规范（Safety Requirements Specification）：定义系统必须满足的安全目标，这些目标通常基于危险分析和风险评估的结果。 2. 安全概念（Safety Concept）：描述系统的安全架构，包括分配给不同组件的安全功能和故障缓解策略。 3. 风险评估报告（Risk Assessment Report）：记录对系统潜在危害的识别、风险评估以及如何通过设计降低这些风险。 4. 功能安全计划（Functional Safety Plan）：概述整个功能安全项目的过程、时间表、资源和责任分配。 5. 软件安全生命周期过程（Software Safety Lifecycle Processes）：定义软件开发的各个阶段，如需求分析、设计、编码、测试和验证。 6. 安全案例（Safety Case）：提供证据，证明系统满足了所有安全要求，并且在预期的运行条件下是安全的。 7. 验证和确认报告（Verification and Validation Reports）：记录每个阶段的检查和测试结果，证明产品符合预设的安全目标。 8. 审核和审查记录（Audit and Review Records）：记录过程合规性的定期检查，确保所有活动都遵循了ISO 26262标准。 使用这些模板，可以更高效地进行ISO 26262的流程认证，确保项目团队遵循标准的每一步，并在必要时提供清晰的审计线索。对于汽车行业的工程师和管理者来说，熟悉并正确应用这些模板是确保产品功能安全的关键。因此，这些模板不仅是学习工具，也是实际工作中不可或缺的参考资料。

用 Simulink 开发符合 ISO26262 和 AUTOSAR 的应用软件，使模型生成的代码符合实际的汽车开发使用

iso26262中文版本文档

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作为新能源“三电”技术之一，BMS在HEV/EV中发挥着重要作用。广义上，BMS包含传统的12/24?V铅酸电池管理，但这里讨论的BMS主要是针对HEV/EV的管理，从48?V的弱混动到500?V以上的纯电动，的BMS解决方案都可以覆盖。一般来说，BMS由一个主控单元和多个从控单元组成，从控单元直接连接电池包(Battery Pack)，采集电池的电压、和温度等，主控通过CAN或Daisy Chain(菊花链)通信等方式管理多个从控单元。按照新能源汽车对电池管理系统的需求，BMS具备的功能包括SoC/SoH、故障诊断、均衡控制、热管理和管理等(见图1)。SoC即电池状态，用于衡量电池剩余电量，

ISO26262-2018 全套标准，PART1~12

ISO26262-2018-12 英文文字原版非扫描版

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汽车行业权威标准，ISO26262 是IEC61508 对E/E 系统在道路车辆方面的功能安全要求的具体应用。它适用于所有提供安全相关功能的电力、电子和软件元素等组成的安全相关系统在整个生命周期内的所有活动。

系统介绍汽车行业ISO 26262开发过程中硬件电路失效率计算过程。