探索空中交通流时间序列的多重分形特征有助于理解时间序列中的自相似性和相关性，从而有助于深入了解空中交通流的演变机理和规则模式，从而有助于发展有效的空中交通流量管理措施。 利用多元分形趋势波动分析方法，我们确定了北京首都国际机场2017年夏季的总量，到达和起飞空中交通流量时间序列在对应分频以下的尺度上具有多重分形性，并且其主要原因是多重分形的特征是大小波动的远距离相关性。 在时间序列的多重分形上进行的比较表明，总的和到达的空中交通流分别具有最强和最弱的多重分形，而离场的空中交通流介于两者之间。 比较结果还表明，总的和到达的空中交通流量对大的波动不敏感，以小波动为主导，而出发的空中交通流量对小波动不敏感，并且以大波动为主导。 此外，对雷暴季节和非雷暴季节的时间序列的多重分形特征的调查表明，雷暴季节对总空中交通流量的影响最大，并且在多重分形性方面存在显着的本质差异。雷暴季节前后的总空中交通流量。 对于到达的空中交通流量，极端波动率仅存在差异，而对于出发的空中交通流量，除了数量上的一些差异外，本质上没有差异。

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介绍 目的 本指南描述了用于设置和执行OpenFOAM研究的工作流程，并使用通过集管的水流模拟来说明该方法。 工作流由多个单独讨论的步骤组成。 该研究的目的是评估在不同条件下流体域中形成的压力，速度和温度模式。 该研究包括symmetric-velocity-temperature和asymmetric-velocity-temperature symmetric-velocity-temperature两种情况。 这些案例使用相同的“和“ ，但对入口贴片采用不同的“初始条件”（IC）和“边界条件”（BC），如“部分所述。 平台 这项研究是在具有以下配置的台式工作站上执行的： CPU（ lscpu ）：AMD锐龙7 1800X八核处理器 操作系统（ uname -a ）：Linux nick-AX370-Gaming 5.4.0-26-generic＃30-Ubuntu SMP Mon

Network Flows – Theory, Algorithms, And Applications

用SPH方法解决不稳定自由表面流的解决方法及一个应用性很强的代码，运用有两个实例：1.液滴的延伸，2.水柱的崩塌

Focuses on classical problems in graph theory, including the 5-flow conjectures, the edge-3-colouring conjecture, the 3-flow conjecture and the cycle double cover conjecture. The text highlights the interrelationships between graph colouring, integer flow, cycle covers and graph minors. It also concentrates on graph theoretical methods and results.

I 一些数学模型的描述；II 火焰传递函数FTF的介绍；III 反应流的扰动能和稳定性判据；

本书全面介绍了经典的和现代的网络流技术，包括综合的理论、算法与应用。主要内容包括：路径、树与周期，算法设计与分析，最大流与最小流算法，分派与匹配，最小生成树，拉格朗日松弛与网络优化等。书中包含大量练习题，拓展了本书的内容，便于教学。 　　 本书特点： 　　 深入介绍功能强大的算法策略和分析工具，如数据缩放和势函数变量。 　　 讨论有关网络优化的重要主题及实际解决方案，如拉格朗日松弛法。 　　 包括广泛的文献注解，提供宝贵的历史背景和指导。 　　 包含800多道难度不一的练习题。

Network Flows - Theory, Algorithms, And Applications （全部840页） 网络流：理论、算法与应用 英文版，很精典的书籍，找了很久，和大家分享 网络流的经典书籍，已经绝版，在所有网站都买不到了，很艰难才找到的！请各位爱好者支持下

This is a graduate text on turbulent flows, an important topic in fluid dynamics. It is up-to-date, comprehensive, designed for teaching, and is based on a course taught by the author at Cornell University for a number of years. The book consists of two parts followed by a number of appendices. Part I provides a general introduction to turbulent flows, how they behave, how the