J1939协议是由美国汽车工程师协会(SAE) (SAE协会简介)定义的一组标准。J1939标准用于卡车、公共汽车和移动液压等重型车辆。在许多方面,J1939标准类似于旧版J1708和J1587标准,但J1939标准协议建立在CAN(控制器区域网络,ISO11898)上。 物理层(J1939/11)描述了针对客车的电气接口。数据链路层描述了构建报文、访问总线以及诊断传送故障的规则。应用层(J1939/71和J1939/73)定义了在网络中传送的每条报文的具体数据。 J1939主要特性 J1939协议标准基于CAN的高层协议 J1939协议应用于重型车辆 J1939协议传送速度稳定在2
2024-03-06 18:03:21 4.46MB
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基于STM32单片机的汽车CAN_J1939协议测试源码,可供学习设计参考。 main(void) { SystemInit(); //设置系统时钟为72M KeyInit(); //按键管脚初始化 LED_GPIO_Config();//LED管脚初始化 CAN_GPIO_Config();//CAN管脚初始化 CAN_NVIC_Configuration(); //CAN中断初始化 CAN_INIT();//CA初始化N模块 J1939_Initialization( TRUE ); // while (J1939_Flags.WaitingForAddressClaimContention) // J1939_Poll(5); // int RXQueueCount=1; while(1) { //SendOneMessage(&Msg); /***********************??????*************************/ //
2024-02-15 09:07:38 1.88MB stm32 嵌入式硬件
解决 STM32F10X系列 CAN_J1939协议通信
2022-11-26 11:08:21 1.89MB CAN_J1939协议通信 STM32F10X系列CAN
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SAE J1939协议中英文合集
2022-11-24 10:17:37 15.34MB 汽车电子 J1939 商用车通讯协议
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USBCAN-Ⅱ接口作为总线仪表和PC机的硬件接口,开发基于CAN总线的发动机模拟系统。该系统在C#环境下开发,为了配合总线仪表,模拟发动机的CAN信息发送。该模拟系统可替代真实发动机,不拘于现场测试,在实验室就可完成总线仪表的测试;采用模拟系统测试硬件可避免真实发动机可能出现的损耗故障。
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SAE_J1939协议培训教程,详细的说明了本协议的各个内容 SAE_J1939协议培训教程,详细的说明了本协议的各个内容
2022-05-24 22:59:15 2.11MB J1939
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microchip公司实现的J1939协议栈,可供开发人员进行必要的参考。
2022-05-04 23:59:44 174KB J1939协议栈 microchip
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协议比较全,可以参考下
2022-03-28 17:12:08 15.23MB J1939
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包含所有的CAN 中英文协议说明,can bus 2.0 A B以及 J1939协议 包含所有的CAN 中英文协议说明,can bus 2.0 A B以及 J1939协议 包含所有的CAN 中英文协议说明,can bus 2.0 A B以及 J1939协议
2022-02-24 10:32:36 9.07MB J1939 CAN BUS
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