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【20220322】长城证券108页重磅报告！汽车电子产业链全景梳理：新能源车之半导体&硬科技投资宝典_108页.pdf

在JavaScript实现购物车功能的过程中，会涉及到多个关键知识点，这些技术是前端开发中不可或缺的部分。以下将详细阐述这些知识点： 1. **购物车计算价格**：这是购物车的核心功能之一，需要对每件商品的价格与数量进行乘法运算，然后累加所有商品的总价。在JavaScript中，可以创建一个对象数组来存储商品信息（如ID、名称、单价和数量），通过遍历数组并计算总价。 2. **添加和删除物品**：用户在购物车中添加或移除商品时，需要实时更新购物车的状态。这可以通过创建一个`addItem`和`removeItem`函数来实现，它们分别处理增加和减少商品数量，或完全移除商品。同时，为了保持数据一致性，操作后应立即更新DOM元素以反映购物车的变化。 3. **物品单独计价**：每个商品可能有不同的折扣或促销活动，因此在计算总价时需要考虑这些因素。可以通过在商品对象中添加一个`discount`属性，根据这个属性来调整单品价格，然后再进行总价计算。 4. **总价计算**：在购物车中，不仅要计算每个商品的总价，还需要计算所有商品的总金额。这需要遍历商品数组，对每个商品的单价乘以数量，再考虑折扣，最后累加得到总价。 5. **登录注册功能**：购物车通常与用户账户关联，以便保存用户的购物信息。实现登录注册功能涉及到用户验证（如密码加密）、数据存储（可以使用Cookie或LocalStorage）以及接口调用（如果后台有用户系统，需要发送登录注册请求）。 6. **时钟展示**：在页面上显示实时时间可以提升用户体验。JavaScript的`Date`对象可以用来获取当前时间，通过定时器（`setInterval`）每秒更新时间显示。 7. **基本的DOM操作**：在JavaScript中，DOM（Document Object Model）操作是改变网页内容的关键。可以使用`getElementById`、`getElementsByClassName`、`querySelector`等方法选取元素，`innerHTML`、`textContent`修改元素内容，`appendChild`、`removeChild`进行元素增删。 8. **使用jQuery实现**：jQuery是一个流行的JavaScript库，它简化了DOM操作、事件处理和动画制作。例如，使用`$`选择器选取元素，`$(element).html()`设置HTML内容，`$(element).click(function() {...})`绑定点击事件。 9. **数组操作**：在处理商品列表时，JavaScript的数组方法如`map`、`filter`、`reduce`非常实用。例如，`map`用于对每个商品应用函数，`filter`筛选满足条件的商品，`reduce`则用于对数组求和或其他聚合操作。 10. **函数调用**：JavaScript中的函数可以作为值传递，也可以作为其他函数的参数，实现高阶函数。在购物车功能中，可能会定义一些通用的函数，如`updateCartItem`用于更新购物车中的商品项，`updateTotalPrice`用于更新总价，然后在需要的地方调用这些函数。 以上就是实现JavaScript购物车功能所涉及的主要技术点。在实际项目中，还会考虑性能优化、异常处理、响应式设计以及与其他前后端接口的交互等多个方面，以提供更完善的用户体验。

在当今的电子商务网站和线上商城中，购物车功能是必不可少的一部分。购物车允许用户添加想要购买的商品，并在结账前进行数量修改、价格查看以及最终购买。本篇文章将介绍如何使用JavaScript实现一个简单购物车的基本功能。这包括如何添加商品到购物车、全选或单个商品的选择、修改商品数量以及删除商品等功能。 我们来看HTML结构部分。页面中有一个表格，表格的表头包括选择、商品、价格、数量、总价和操作等列。每行对应一个商品，每行中有一个复选框允许用户选择商品，一个文本框允许用户修改商品数量，还有一个删除按钮允许用户移除商品。价格列会显示当前商品的总价格，它是基础价格与数量的乘积。全选复选框允许用户一次性选中或取消选中所有商品。 接下来是CSS样式部分。在这里定义了表格的边框合并方式，各列的宽度和高度以及文本居中显示等样式，使得购物车界面看起来整齐有序。 JavaScript部分承载了购物车的核心逻辑。主要功能可以分为以下几个部分： 1. 全选功能：通过监听全选复选框的点击事件，可以控制子商品复选框的选中状态。如果所有子商品复选框都处于选中状态，则全选复选框也会被选中；反之，如果任何一个子商品复选框没有被选中，则全选复选框也处于未选中状态。这一部分使用了双重循环，首先外层循环用于遍历所有子商品复选框的状态，内层循环用于检查是否有未选中的子商品复选框。 2. 商品数量修改：在每个商品数量单元格内，有两个按钮，一个用于增加商品数量（+），一个用于减少商品数量（-）。通过监听这两个按钮的点击事件，并通过事件委托的方式处理，可以实现数量的动态修改。 3. 删除商品：每行商品的最后一个单元格包含一个删除链接，点击该链接后可以移除当前行的商品。通过监听删除链接的点击事件，并使用事件委托处理，可以实现删除功能。 4. 计算总价：对于每个商品，都需要计算数量与单价的乘积，并在数量发生变化时重新计算并更新显示。这里可以通过监听数量输入框的输入事件来实现。 整体而言，通过上述功能的实现，购物车可以完成基本的商品管理任务。通过全选功能，用户可以快速选择或取消选择所有商品；通过修改数量和删除功能，用户可以方便地管理购物车内的商品；通过总价的动态计算，用户可以随时了解当前购物车商品的总价。 以上内容涉及了JavaScript基础操作，如操作DOM元素、事件监听和事件处理等。对于熟悉前端开发的开发者来说，这些操作是非常基础的知识点。如果要构建一个更加完善的购物车系统，还需要考虑商品库存、用户身份验证、优惠券使用、促销活动、后端数据存储与交互等复杂功能，这些功能则需要更高级的编程技能以及后端开发知识。

对胶轮车的各个组成部件和零件进行分析,确定装配关系和尺寸之间的关系。利用Visual C++6.0和CAXA/EBADS二次开发平台,编写一套制动器各零件设计和自动装配程序,对制动器各零部件进行参数化设计并进行二维装配。将程序与CAXA接口对接,从而在CAXA电子图板中生成一套完整的制动器总成图纸。 【基于CAXA的胶轮车工作制动器总成的参数化设计】 本文主要探讨了如何利用CAXA（Computer Aided eXecution Application System）电子图板和Visual C++6.0进行二次开发，实现胶轮车工作制动器总成的参数化设计。胶轮车的工作制动器是车辆安全运行的关键部件，其性能直接影响车辆的制动效果和安全性。通过参数化设计，可以更灵活地调整制动器的尺寸和结构，以满足不同工况的需求。 在CAXA中，参数化设计的关键在于建立参数化模型。模型不仅包含了零件的几何形状，还涉及到工程约束，如尺寸和结构之间的关系。几何约束通常包括平行、垂直、相切、对称等拓扑约束，而尺寸约束则通过尺寸标注来定义，如距离、角度、半径等。工程约束则是通过对尺寸变量的定义和它们之间的数值或逻辑关系来实现。 在制动器总成的参数化设计过程中，首先需要分析各个零件的尺寸变量及其相互关系。例如，端盖、压盘、静壳、动壳、活塞、复位弹簧、内外摩擦片和挡盖等零件的尺寸和结构都是设计考虑的因素。通过对这些变量的拓扑关系分析，可以建立参数之间的关联，如图1所示，形成一个动态的、可调整的设计模型。 利用Visual C++6.0编程环境，开发者可以创建一套制动器零件设计和自动装配的程序。这个程序本质上是一个动态链接库，可以在CAXA/EBADS二次开发平台上运行。在运行时，该程序会加载到内存中，与CAXA电子图板无缝集成，成为其功能模块的一部分。当不再需要时，程序会自动卸载，释放占用的系统资源。 通过将这个程序与CAXA接口对接，设计师可以在CAXA电子图板内直接生成完整的制动器总成图纸。这样，设计人员可以输入不同的参数值，快速得到相应配置的制动器总成，大大提高了设计效率和灵活性。 总结来说，基于CAXA的胶轮车工作制动器总成的参数化设计结合了机械设计理论、计算机编程技术以及CAD软件的优势，为胶轮车制动系统的定制化设计提供了便捷工具。这种设计方法不仅可以应用于胶轮车领域，也对其他机械行业的参数化设计具有借鉴意义，符合当前制造业向数字化、智能化发展的趋势。未来，随着软件技术的进一步发展，类似的参数化设计将更加普及，提高产品的设计质量和生产效率。

在IT领域，尤其是在计算机视觉和深度学习中，数据集是训练模型的基础，特别是对于像YOLO（You Only Look Once）这样的目标检测神经网络。本文将详细介绍"RM2023雷达站所用到的yolo神经网络训练数据集"以及与之相关的知识点。 YOLO是一种实时目标检测系统，由Joseph Redmon等人于2016年提出。其核心思想是将图像分割为多个网格，并让每个网格负责预测几个边界框，每个边界框对应一个物体类别概率。这种设计使得YOLO能够快速且高效地处理图像，适合于像雷达站这样的应用场景，其中快速、准确的目标识别至关重要。 该数据集"RM2023_Radar_Dataset-main"针对的是RM2023雷达站的特定需求，包含了两类目标：车辆和装甲板。这表明该数据集可能专门用于训练YOLO或其他目标检测模型来识别这两种目标。通常，这样的数据集会包括图像文件以及对应的标注文件，标注文件中列出了每张图像中各个目标的坐标和类别信息，这对于训练神经网络至关重要。 在训练神经网络时，数据预处理是关键步骤。图像可能需要进行缩放、归一化或增强操作，如翻转、旋转等，以增加模型的泛化能力。数据集需要被划分为训练集、验证集和测试集，以便监控模型的性能并防止过拟合。 对于YOLO模型，训练通常涉及以下步骤： 1. 初始化模型：可以使用预训练的YOLO模型，如YOLOv3或YOLOv4，进行迁移学习。 2. 编译模型：配置损失函数（如多类别交叉熵）和优化器（如Adam），设置学习率和其他超参数。 3. 训练模型：通过反向传播和梯度下降更新权重，调整模型以最小化损失。 4. 验证与调优：在验证集上评估模型性能，根据结果调整模型结构或超参数。 5. 测试模型：在未见过的测试数据上评估模型的泛化能力。 在"RM2023_Radar_Dataset-main"中，我们可能会找到图像文件夹、标注文件（如CSV或XML格式）、可能的预处理脚本以及训练配置文件等。这些文件共同构成了一个完整的训练环境，帮助开发者构建和优化适用于雷达站的YOLO模型。 总结来说，"RM2023雷达站所用到的yolo神经网络训练数据集"是一个专为雷达站目标检测设计的数据集，包括车辆和装甲板两类目标。通过理解和利用这个数据集，开发者可以训练出能够在实际环境中高效运行的YOLO模型，提升雷达站的监测和识别能力。在训练过程中，关键步骤包括数据预处理、模型编译、训练、验证和测试，每个环节都需要仔细考虑和优化，以确保模型的性能和实用性。

《装甲侦察车3D模型深度解析》 装甲侦察车，作为现代军事战争中的重要组成部分，其设计理念、结构特点以及在战场上的角色不容忽视。而3D模型技术的应用，为军事装备的设计、研发、训练提供了全新的手段。本文将围绕“装甲侦察车3D模型”这一主题，深入探讨其在军事武器模型设计中的应用价值与技术细节。 装甲侦察车3D模型是军事模拟训练中的关键元素。通过高精度的3D建模，设计师能够精确地再现车辆的外观特征、内部构造以及各种作战系统，从而提供接近真实的训练环境。例如，max5976.max文件可能就是一款装甲侦察车的三维模型文件，它包含了车辆的每一个细节，如装甲厚度、武器配置、驾驶舱布局等，使得军事人员可以在虚拟环境中进行战术演练，提高实战应对能力。 3D模型有助于装甲侦察车的创新设计。设计师可以通过修改3D模型，快速测试不同的设计方案，如改变装甲形状以提升防护性，或调整武器配置以增强火力。在设计过程中，可以利用3D渲染技术直观展示车辆的外观效果，以便于决策者评估和选择。max5976.jpg可能是该模型的预览图，展示出车辆在不同角度下的视觉效果，帮助设计团队和决策者进行讨论和改进。 再者，装甲侦察车3D模型对于科普教育也有重要作用。通过这种可视化的方式，公众可以更直观地了解军事装备，提高国防意识。同时，3D模型还可用于制作军事游戏，让玩家在娱乐中学习到军事知识。 在技术实现层面，3D建模通常采用专业软件，如Autodesk 3ds Max，这款软件在处理复杂几何形状和真实感渲染方面表现出色。max5976.max文件很可能就是使用3ds Max创建的，包含了大量的几何数据和材质信息。而max5976.jpg则是经过渲染后的静态图像，用于展示模型的外观。 “装甲侦察车3D模型”不仅是军事武器设计的重要工具，也是提升训练效率、推动技术创新的有效途径。随着技术的发展，3D模型在军事领域的应用将会更加广泛和深入，为未来的战争形态带来革命性的变化。

【MTK车机Logo刷入替换工具详解】 在车载信息娱乐系统中，车机Logo是车辆启动时显示的品牌标识，通常包含汽车制造商的标志或车型名称。MTK（MediaTek）是一家知名的芯片供应商，其处理器广泛应用于各种智能设备，包括车机系统。本篇文章将深入探讨如何在Linux环境下使用“MTK车机Logo刷入替换工具”来定制和更新车机的启动Logo。 让我们了解Linux环境。Linux是一种开源操作系统，因其稳定性和安全性而被广大开发者喜爱。它提供了一个命令行界面，允许用户通过输入特定指令来执行任务，包括对硬件设备的管理。对于车机Logo的修改，Linux环境提供了高效且灵活的平台。 MTK车机Logo刷入替换工具专为具备MTK芯片的车机系统设计，用于帮助用户轻松替换启动时显示的Logo。这个工具通常是一个命令行程序，需要通过终端进行操作。在使用之前，确保你已经安装了所需的开发环境，例如GCC编译器、Makefile支持以及可能需要的USB驱动，以便与车机进行通信。 工具的使用流程大致分为以下几个步骤： 1. **下载与解压**：你需要从可靠来源下载这个名为"logotool"的压缩包文件，并将其解压到你选择的工作目录。解压后，你会看到包含工具源代码和其他必要文件的文件夹结构。 2. **编译工具**：进入解压后的目录，根据提供的Readme文件或相关文档，使用`make`命令来编译源代码，生成可执行文件。这一步骤可能需要特定版本的GCC或其他依赖库。 3. **连接车机**：确保你的Linux机器已经正确识别并连接了车机。这通常通过USB接口实现，可能需要加载相应的USB驱动。使用`lsusb`命令可以查看已连接的USB设备，确认车机已被识别。 4. **备份原始Logo**：在进行任何修改前，强烈建议先备份原始Logo。这样，如果出现问题，你可以轻松恢复。工具通常会提供一个备份命令，按照提示执行即可。 5. **定制新Logo**：制作新的Logo图像，通常要求是特定尺寸和格式（如PNG或BMP）。确保新Logo符合车机系统的要求，包括分辨率、颜色深度等。 6. **刷入新Logo**：使用工具的刷写命令，将新Logo传输到车机的固件中。这个过程可能需要你输入设备的特定信息，如产品ID或序列号。 7. **验证结果**：完成刷写后，断开并重新连接车机，启动时应能看到新定制的Logo。如果一切正常，恭喜你成功更换了车机Logo。 请注意，这个过程中涉及的每一步都需要谨慎操作，避免对车机系统造成不可逆的损坏。同时，不同的MTK车机可能有不同的固件结构和刷写流程，因此具体操作步骤可能会有所差异。务必遵循工具的官方文档或寻求专业指导。 MTK车机Logo刷入替换工具提供了一种方便的方法，让车主或开发者能在Linux环境下个性化自己的车载系统。通过理解这个工具的使用方法，不仅可以提升车机的用户体验，还可以进一步探索和研究车机系统的其他定制可能性。

# 基于城市公交车辆调度信息管理系统的毕业设计实现 本文将介绍一个基于城市公交车辆调度信息管理系统的毕业设计实现方案。该系统旨在提高城市公交车辆的调度效率，优化线路规划，提高乘客的出行体验。 ## 系统架构 该系统采用了客户端/服务器（C/S）架构，由客户端和服务器两部分组成。服务器端主要负责数据存储、业务逻辑处理和与客户端的通讯，而客户端主要负责用户交互界面和数据的展示。 ## 系统功能 该系统实现了以下功能： 1. 公交线路管理：包括公交线路的添加、修改、删除等操作。 2. 公交车辆管理：包括公交车辆的添加、删除、调度等操作。 3. 公交调度管理：包括公交车辆的调度、线路规划等操作。 4. 数据统计分析：可以对公交车辆的运营数据进行分析和统计，提供各种报表和图表展示。 ## 技术选型 该系统采用了以下技术： 1. 前端框架：Vue.js 2. 后端框架：Spring Boot 3. 数据库：MySQL ## 总结 该系统实现了城市公交车辆调度信息的管理和优化，可以提高公交车辆的调度效率和乘客的出行体验，具有一定的实用价值。同时，该系统采用了流行的前后端分离技术

AVL Cruise是一款强大的汽车动力系统仿真工具，专用于评估汽车的燃油经济性和排放性能。它在汽车行业的研发过程中起着至关重要的作用，特别是在车辆传动系统和发动机的设计与优化上。这款软件通过精确的数学模型，使得工程师能够在实际制造之前对车辆的性能进行预测和调整，从而提高效率并减少实验成本。 在“avl-Cruise自学教程（有两个整车实例教程）”中，用户可以深入学习如何使用AVL Cruise进行整车模型的构建和仿真。教程首先会介绍软件的基本界面和功能，包括如何导入和编辑不同的组件模型，如发动机、变速器、驱动轴等。接着，会详细阐述前驱车（自动挡）的实例，这通常涉及到以下几个关键步骤： 1. **模型建立**：创建车辆的基本架构，包括车身、底盘、动力总成等，同时设置各个部分的物理属性，如质量、惯量、几何尺寸等。 2. **发动机模型**：构建发动机模型，包括气缸数量、排量、燃烧特性等，同时设定燃油喷射和点火系统参数。 3. **传动系统模型**：设计变速器的换挡规律，配置离合器和差速器的工作特性，确保动力流畅传递。 4. **驾驶循环**：定义车辆的行驶工况，如UDC（Urban Dynamometer Cycle）或FTP（Federal Test Procedure）等，模拟真实路况下的驾驶行为。 5. **仿真设置**：设定仿真时间、步长等参数，确保计算精度和效率。 6. **仿真运行与结果分析**：执行仿真过程，观察并分析输出的性能指标，如燃油消耗、排放物浓度、速度曲线等。 7. **优化调整**：根据仿真结果对模型进行迭代优化，例如调整发动机控制策略、改善传动效率，以实现更好的性能。 这个自学教程包含了一个完整的实例，这对于初学者来说是非常宝贵的实践机会。通过逐步跟随教程，不仅可以掌握AVL Cruise的基本操作，还能了解汽车动力系统仿真中的关键概念和技术。同时，"说明.txt"文件可能提供了关于如何使用和理解教程的额外指导，帮助学习者更好地理解和应用所学知识。 AVL Cruise自学教程是一个全面且实用的学习资源，对于想进入汽车仿真领域或提升现有技能的专业人士来说，是一个不可多得的资料。通过深入学习和实践，你可以掌握汽车性能仿真技术，为你的职业生涯打开新的可能性。