面向对象的机载高分辨率航空影像判读技术是利用遥感影像来分析和解释地球表面特性的一种方法。这种方法尤其适用于灾害评估,比如本文所提及的舟曲县灾后遥感影像分析。在灾害发生后,快速、准确地获取受灾情况对于救灾和灾后重建规划至关重要。传统基于像元的分类方法通常难以精确分辨灾害发生区域内的土地利用类型,因为灾害破坏会导致地物表征的复杂性增加,并造成影像上呈现“胡椒盐效应”(即影像出现不真实的杂色斑点),这会降低分类精度。 面向对象分类方法通过建立影像对象的层次结构,可以更好地处理高分辨率影像中的复杂信息。影像对象由具有相似特征的像元组合而成,其层次结构可体现地物的空间和光谱特性。该方法在处理高分辨率影像时,能够考虑到地物的空间邻近性和光谱相似性,因此在土地利用分类中更为有效。 在舟曲县灾后遥感影像的判读应用中,面向对象分类方法首先对灾后地物的特点进行分析,从而确定地物目标。之后,通过选择合适的分割尺度和规则库,可以实现对灾区地物的快速提取。分割尺度是指影像被划分成不同影像对象的粒度,合适的尺度能够保证影像对象既包含足够的内部同质性,又能够体现地物间的差异。规则库是指导影像对象分割的一系列参数和算法。 通过面向对象分类方法提取的地物信息可以用于进一步的分析,比如确定受灾区域,以及评估灾后土地利用的改变。与非监督分类方法相比,面向对象分类方法能够显著提高分类的精度,因为它通过考虑影像对象的形状、纹理、光谱特征等多维度信息来区分不同的地物。面向对象方法在消除“胡椒盐效应”问题上的优势,提高了分类结果的准确性。 本文的研究成果表明面向对象分类方法在灾后决策工作中具有良好的应用前景。它不仅优化了分类结果,而且对于泥石流等灾害发生后的快速响应和有效评估提供了有力的技术支持。面向对象方法能够帮助决策者更准确地了解灾情,为灾后重建提供科学依据,对于减少灾害损失和保障人民生命财产安全具有重要意义。 关键词中提及的“多尺度分割”是面向对象影像处理方法中的一个核心概念。它指的是根据地物的空间尺度特性,使用不同尺度的窗口进行影像分割,从而获取不同层次的地物信息。例如,在舟曲县灾后遥感影像中,多尺度分割能够适应从大尺度的滑坡到小尺度的局部地面变形的分割需求。 文章中还提到了“胡椒盐效应”(salt-and-pepper effect),这是一种影像处理中常见的噪声现象,通常出现在像元级的分类中,特别是在处理复杂地物边界时。面向对象分类方法能够减少这种效应,是因为它不仅仅依据单一像元的信息进行分类,而是通过综合分析影像对象的整体特性和上下文关系来进行判断,从而能够更加准确地提取和分类地物。 本文的研究不仅为舟曲县的灾后评估提供了方法学上的参考,也为面向对象分类方法在灾害评估领域的应用提供了实证。随着遥感技术的不断发展和面向对象影像处理方法的不断成熟,这一技术有望在更广泛的领域得到应用,包括城市规划、资源勘探、环境监测等方面。
2026-03-11 17:21:07 892KB 首发论文
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该数据集名为“四川及周边滑坡泥石流灾害高精度航空影像及解译数据集”,主要涵盖了四川地区以及其周边区域遭受滑坡和泥石流灾害的详细情况。这个数据集利用了高精度的航空遥感技术,通过拍摄和分析航空影像,为地质灾害的研究、预防和应急响应提供了宝贵的数据支持。 一、航空遥感技术 航空遥感是通过在空中拍摄地面物体,利用传感器捕获地表反射或辐射的电磁波信息,进行地理信息获取的一种技术。它广泛应用于地质勘查、环境监测、城市规划等领域。在灾害监测中,航空遥感能够快速、大面积地获取灾害现场的实时信息,帮助专家评估灾害范围、程度以及可能的发展趋势。 二、高精度航空影像 高精度航空影像通常指的是分辨率小于1米甚至达到厘米级别的遥感图像。这种高清晰度的影像可以清晰地辨别地表细节,如房屋、道路、植被等,对于识别滑坡、泥石流等地质灾害特征至关重要。通过对这些影像的分析,可以精确识别出灾害的发生位置、规模,以及灾害对周围环境的影响。 三、滑坡与泥石流灾害 滑坡是指山坡上的土体或岩石在重力作用下沿着斜坡下滑的现象,常由地震、降雨、人为开挖等因素引发。泥石流则是由于降水等引发的含有大量固体物质的特殊洪流,具有极强的破坏力。这两种灾害在四川及其周边地区较为常见,尤其是地震后,地表稳定性下降,更容易发生此类灾害。 四、解译数据集 解译数据集是通过专业人员对航空影像进行分析解读后生成的一系列信息,包括灾害点的位置、大小、形状、灾前灾后的变化等。这些信息通常以矢量数据(如点、线、面)的形式存在,可以方便地在GIS(地理信息系统)中进行叠加分析和展示。解译数据集对于灾害风险评估、灾后恢复规划和防灾减灾策略的制定具有重要价值。 五、应用领域 1. 地质灾害预警:通过持续监测,及时发现地质灾害的征兆,提前发布预警,减少人员伤亡和财产损失。 2. 灾害应急响应:在灾害发生后,为救援行动提供准确的信息,指导救援队伍的部署和行动路线。 3. 灾后重建:评估灾害影响,确定重建区域和方案,指导灾后恢复工作。 4. 地质环境研究:了解地质灾害的成因、发展规律,为预防同类灾害提供科学依据。 这个数据集整合了高精度航空影像和专业解析结果,为地质灾害的研究和管理提供了详实的资料,对于提升四川及其周边地区的防灾减灾能力具有重要意义。
2025-06-06 08:27:47 401B
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随着智能交通系统中的应用,航空图像车辆检测已成为一项关键工程技术,具有学术研究意义。 提出了一种基于YOLO深度学习算法的航空图像车辆检测方法。 该方法通过处理三个公共航空图像数据集来整合适合YOLO训练的航空图像数据集。 实验表明,该训练模型在未知的航拍图像上具有良好的性能,特别是对于小物体,旋转物体以及紧凑而密集的物体,同时满足实时性要求。
2023-05-04 12:46:26 630KB 车辆检测 航空影像 YOLO 威代
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基于LiDAR 和航空影像的三维建模方法探讨
2022-05-08 14:05:28 729KB 综合资源 文档资料
卫星图像深度学习:通过卫星和航空影像进行深度学习的资源
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Raster Vision是一个开放源代码Python框架,用于在卫星,航空和其他大型影像集(包括倾斜的无人机影像)上构建计算机视觉模型。 它允许用户(不需要成为深度学习专家!)可以快速重复地配置执行机器学习管道的实验,包括:分析训练数据,创建训练芯片,训练模型,创建预测,评估模型和捆绑模型文件和配置,以便于部署。 内置支持使用PyTorch进行芯片分类,对象检测和后端语义分割。 可以在内置支持使用在云中运行的CPU和GPU上执行实验。 该框架可扩展到新的数据源,任务(例如实例分段),后端(例如Detectron2)和云提供商。 有关更多详细信息,请参见。 建立 可以通过多种方法来设置Raster Vision: 要从头开始构建Docker映像,请克隆此仓库后,运行docker/build ,然后使用docker/run容器。 Docker映像已发布到 raster-vision图像的标签确定它是哪种图像: pytorch-*标签用于运行PyTorch容器。 每次合并到master ,我们都会发布一个新标签,并使用提交哈希的前7个字符进行标签。 要使用最新版本,请拉l
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用户友好的商业级软件,用于无人机图像处理。 从航空影像生成地理参考地图,点云,高程模型和带纹理的3D模型。 它支持多种引擎进行处理,目前支持和 。 入门 Windows和macOS用户可以购买自动,从而简化了安装过程。 您也可以从实时USB / DVD运行WebODM。 请参见 。 寻找纯UI安装的Windows用户也可以从下载“ Desktop App”。 要手动安装WebODM,请执行以下步骤: 安装以下应用程序(如果尚未安装): Python 点子 Windows用户应安装并且1)确保已启用Linux容器(切换到Linux容器...),2)为Docker提供足够的CPU(默认为2)和RAM(> 4Gb,16Gb更好,但留给Windows使用)转到设置-高级,然后3)选择要将虚拟硬盘驱动器驻留在硬盘驱动器上的位置(设置-高级-图像和卷)。 从Docker Quickstart Terminal或Git Bash(Windows),或从命令行(Mac / Linux),键入: git clone https://github.com/OpenDroneMap/WebODM
2021-12-22 11:32:11 33.88MB api drone maps point-cloud
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概述 这是 , 和华盛顿大学之间合作的工作空间,旨在自动检测航空影像中的北极野生生物。 意象 现在可以在公开获取图像, 是一个开放的数据存储库,用于保存与保护生物学相关的图像。 标签 data目录包含以下标签/元数据文件: train.csv (5,110条记录):热点检测数据,我们拥有所有对应的图像数据(请参阅下文)。 当前,所有这些热点均引用数据集ArcticSealsData01中的图像。 test.csv (1,314条记录):与train.csv相同的格式和分布,适用于交叉验证。 CSV文件中的每个记录均指的是NOAA热探测系统所拾取的热点,人类将其分类为“动物”(真阳性)或“异常”(假阳性)。 每个热点都是唯一的(没有重复项)。 列架构如下: hotspot_id :唯一ID timestamp :GMT / UTC时间戳(始终对应于热图像时间戳) filt_the
2021-11-29 12:31:33 40.79MB aiforearth JupyterNotebook
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塔童军 从卫星和航空影像中识别冷却塔的工具 TowerScout团队:黄凯伦(Karen Wong),贡纳尔·梅恩(Gunnar Mein),赛迪杜斯·塞古拉(Thaddeus Segura),贾鲁(Jia Lu) 根据CC-BY-NC-SA-4.0许可(有关详细信息,请参阅存储库根目录中的LICENSE.TXT)
2021-10-29 00:58:56 6.75MB JavaScript
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通过分析机载雷达(LIDAR)点云数据与航空影像数据特点,提出了融合机载LIDAR点云和航空影像的建筑物轮廓探测方法。分别提取机载点云和航空影像中的部分建筑轮廓线,将轮廓线拟合成直线段的建筑物轮廓边,并以两相邻且垂直的轮廓边相交得到建筑的角点,根据建筑物的同名角点实现机载点云和航空影像的配准融合;将航空影像的光谱信息赋予机载点云,并将光谱信息作为特征向量进行聚类,分离出植被和树木等地物,利用高程信息从光谱信息相似的地面道路和建筑物中分离出建筑物,提取建筑物的轮廓边,完成建筑物轮廓的探测。实验结果表明,利用该方法进行建筑物点云的分类正确率可达97.96%,轮廓边的提取精度可达0.21 m,能够有效的实现建筑物轮廓的探测。
2021-10-24 16:07:19 14.24MB 遥感 机载点云 航空影像 配准融合
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