ISO 15118-3：2015规定了直接在电池电动汽车（BEV）或插电式混合动力电动汽车（PHEV）之间进行高级通信的物理和数据链路层的要求，称为EV（电动汽车）[ ISO-1]，基于有线通信技术和固定的充电设备[电动汽车供应设备（EVSE）]，除了[IEC-1]中定义的基本信令外，还使用了该设备。

本文档规定了电动汽车（EV）与电动汽车供应设备（EVSE）之间的无线高级通信（HLC）的物理和数据链路层的要求。 无线通信技术被用作ISO 15118-3中定义的有线通信技术的替代方法。

SAE J1939文档适用于在公路上或越野时使用的轻型，中型和重型车辆，以及使用车辆派生部件（例如发电机组）的适当固定应用。感兴趣的车辆包括但不限于公路和非公路用卡车及其拖车，建筑设备以及农业设备和工具。

FlexRay Communications System Data Link Layer Conformance Test Specification Version 2.1.1

这个程序在模拟数据链路层CRC编码实验的基础上实现了ARQ协议功能.按照滑动窗口要求，改变帧格式，采用3位二进制作为帧编号，连续ARQ协议，滑动窗口最大值7。并实现了连续发送和重发.人家花了一天时间才做出来的哦,问你要7分,不为过吧.

（1）初始化。开网络层允许；ack_expected = 0（此时处于发送窗口的下沿）；next_frame_to_send = 0，frame_expected = 0（初始化正在发送的帧和期待的帧序号）；nbuffered = 0（进行发送窗口大小初始化）；（2）等待事件发生（网络层准备好，帧到达，收到坏帧，超时）。（3）如果事件为网络层准备好，则执行以下步骤。从网络层接收一个分组，放入相应的缓冲区；发送窗口大小加1；使用缓冲区中的数据分组、next_frame_to_send和frame_expected构造帧，继续发送；next_frame_to_send加1；跳转（7）；（4）如果事件为帧到达，则从物理层接收一个帧，则执行以下步骤。首先检查帧的seq域，若正是期待接收的帧（seq = frame_expected），将帧中携带的分组交给网络层，frame_expected加1；然后检查帧的ack域，若ack落于发送窗口内，表明该序号及其之前所有序号的帧均已正确收到，因此终止这些帧的计时器，修改发送窗口大小及发送窗口下沿值将这些帧去掉，继续执行步骤（7）；（5）如果事件是收到坏帧，继续执行步骤（7）。（6）如果事件是超时，即：next_frame_to_send = ack_expected，从发生超时的帧开始重发发送窗口内的所有帧，然后继续执行步骤（7）。（7）若发送窗口大小小于所允许的最大值（MAX-SEQ），则可继续向网络层发送，否则则暂停继续向网络层发送，同时返回互步骤（2）等待。

数据链路层滑动窗口协议的设计与实现 选择重传，计算机网络实验，C文件datalink。c CRC校验，效率60%

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本文的思维导图根据王道的计算机网络整理而来并标记出重点内容，并且整理了常见的重点中英对照与计网的框架

本系列 SAE 推荐操作规程是由卡车及客车电子电气委员会所属的卡车及客车控制及通信小组委员会制定的。该小组委员会的目标是针对电控单元的需求、设计和使用，提交消息报告、制定推荐操作规程。这些电控单元在汽车部件之间传递着电子信号和控制信息。本规程的使用不限于卡车和客车应用，其对于其他的应用也可以提供直接的支持，正如已在建筑及农业设备和固定式的动力系统。