对USD协议流控部分，传输数据部分等做了详细的规范，可以作为诊断标准的制定和参考

本资源是TSMaster在2022-01-11发布的最新版，地址（http://www.tosun.tech/TOSUNSoftware/TSMaster_Setup_beta.exe） Release Note: [1] New: Arxml Multiplex signal display supported in Graphics, Numeric, Meter, Panel [2] New: Factor and Offset supported in symbol mapping 本软件安装后就不用再到网络上寻找升级包了，只要打开软件-帮助-更新，就可以自动在线更新，请勾选beta版本以享受超快功能推送，若有希望增加的功能请联系同星智能，我们承诺95%以上的核心功能都是永久免费！永久免费！永久免费！ TSMaster 是同星智能推出的虚拟仪器软件平台，可连接、配置并控制所有的同星硬件工具、设备，实现汽车总线监控、仿真、诊断、标定、BootLoader、I/O 控制、测量测试、EOL等多种场合的功能需求。 永久免费，但性能堪比CANoe，CANape，首款同时支持TOSUN、Vector、PEAK、Intrepidcs、Kvaser、周立功、CANable 硬件的软件产品，可与CarSim、Carla联合仿真，可直接编译Simulink生成的ECU代码做SIL仿真。 TSMaster 自带的小程序功能支持用户自定义仿真测试面板，测试流程，测试逻辑，甚至测试系统和报告自动化生成。 特性： CAN、LIN、CAN FD总线监控、仿真、测试； 报文信息，显示总线报文数据、帧率； 报文发送，可配置周期发送且连续变化的总线信号； 图形窗口，显示总线信号的变化曲线； 数据库管理，加载并解析DBC文件、LDF文件； 仿真功能，支持剩余总线仿真，以及任意逻辑模拟节点行为； 通道映射，支持用户自定义应用程序的逻辑通道进行联合仿真； 报文记录和回放功能，支持BLF格式的CAN、LIN、CANFD报文记录和回放， 记录文件大小没有限制； 测试系统，用户可以定义完整的测试系统，支持自动化测试和自动报告生成； 支持同星CAN/CAN FD/LIN/FastLIN系列硬件； 支持Vector、Kavaser、PEAK、Interpics、周立功、CANable等多家厂商CAN总线硬件； 支持报文监测，分析，仿真发送，图形界面Panel绘制等功能； 支持blf、asc格式数据记录和离线/在线回放； 内置脚本编辑，支持虚拟仿真、半实物仿真； 支持外部程序调用API接口。

该程序是STM32F405RGT6 CAN总线演示程序(8MHz晶振-新测试版)，经本人测试完美使用，对于学习can使用的同学是一个很好的例子，可直接修改使用

CAN总线，入门教程。 详细讲解了 CAN 总线 软硬件 通信原理， 以及如何进行 嵌入式编程， 还有 故障、错误处理。

1.用于指导开发者基于spi接口设计大数据量透传功能

ADI器件AD7685/AD7687 GPIO模拟SPI总线时序源码

AXI总线的设计指导手册，英文版

介绍了一种设计基于AMBA总线的DMA控制器IP核的方法。用硬件描述语言(VHDL)来设计实现挂接在AMBA AHB总线上的DMA控制器，并通过可编程逻辑器件(FPGA)完成对设计的验证，最终形成可复用的IP软核，用到ASIC或FPGA中。

CAN总线在ISO-11898 中的全集 ISO 11898-1:2003 specifies the data link layer (DLL) and physical signalling of the controller area network (CAN). This document describes the general architecture of CAN in terms of hierarchical layers according to the ISO reference model for open systems interconnection (OSI) established in ISO/IEC 7498-1 and provides the characteristics for setting up an interchange of digital information between modules implementing the CAN DLL with detailed specification of the logical link control (LLC) sublayer and medium access control (MAC) sublayer. ISO 11898-2:2003 specifies the high-speed (transmission rates of up to 1 Mbit/s) medium access unit (MAU), and some medium dependent interface (MDI) features (according to ISO 8802-3), which comprise the physical layer of the controller area network. ISO 11898-3:2006 specifies characteristics of setting up an interchange of digital information between electronic control units of road vehicles equipped with the CAN at transmission rates above 40 kBit/s up to 125 kBit/s. ISO 11898-4:2004 specifies time-triggered communication in the CAN. It is applicable to setting up a time-triggered interchange of digital information between electronic control units (ECU) of road vehicles equipped with CAN, and specifies the frame synchronisation entity that coordinates the operation of both logical link and media access controls in accordance with ISO 11898-1, to provide the time-triggered communication schedule. ISO 11898-5:2007 specifies the CAN physical layer for transmission rates up to 1 Mbit/s for use within road vehicles. It describes the medium access unit functions as well as some medium dependent interface features according to ISO 8802-2. This represents an extension of ISO 11898-2, dealing with new functionality for systems requiring low-power consumption features while there is no active bus communication.

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