对于所有对象及其功能，质量是非常重要的参数。 在基于图像的对象识别中，图像质量是主要标准。 为了进行真实的图像质量评估，必须具备地面真实性。 但是在实践中，很难找到基本事实。 通常，图像质量是通过完整的参考指标（例如MSE（均方误差）和PSNR（峰值信噪比））进行评估的。 与MSE和PSNR相比，最近，又开发了两个更多的参考度量标准SSIM（结构相似性索引方法）和FSIM（特征相似性索引方法），目的是在此基础上比较还原对象和原始对象之间的结构和特征相似性度量知觉。 本文主要强调比较不同的图像质量指标以提供全面的观点。 通过对不同的噪声浓度进行降噪，可以使用基准图像对这些指标进行实验。 所有指标均给出一致的结果。 但是，从表示的角度来看，对SSIM和FSIM进行了归一化，但对MSE和PSNR未进行归一化。 从语义的角度来看，MSE和PSNR仅给出绝对误差。 另一方面，SSIM和PSNR给出了基于感知和显着性的误差。 因此，与MSE和PSNR相比，可以更容易理解SSIM和FSIM。

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分别应用了动力学方法和有限元方法对多种轿车车身碰撞过程进行了建模、模拟和分析计算。结果表明,碰撞在时速 65 km/h以下,撞压量与碰撞速度的关系呈线性,其与美国国家公路交通安全局的试验统计结果相吻合;而在较高速度碰撞时,非线性特征逐渐增大。 碰撞总撞压量与碰撞相对速度呈准线性关系,二者之比称撞压系数,为 0.9～1.7,非线性的影响约 5%。同时给出了其判速方程。所得碰撞的撞压变形规律,特别是判速方程和撞压系数在汽车结构设计和交通事故分析中具有实用价值,已在多起疑难事故分析中取得很好效果。

采用线性滤波器法中的自回归模型，模拟节点随机脉动风速时程，运用Matlab蝙程有效地模拟具有时间相关性、空间相关性的脉动风速时程。通过对模拟所得的双坡屋面节点风速时程的统计分析，显示了谊算法具有较好的模拟精度和计算速度，可满足工程应用的要求。

讲解了计算模拟技术和蒙特卡罗这个算法的关系

在无外场的情况下，自由边界的 方格上，存在着某种粒子，它具备三种自旋状态-1,0,1。我们认为t_initial=200后系统达到稳定态。系统演化至t_max=1200步。 （1）分别绘制单粒子平均磁矩 、单粒子平均能量 与温度 之间的关系图。观察并讨论图中现象。 （2）根据（1）中的现象，合理选取不同的T，分别绘制系统达到稳定态后的演化过程中，系统总磁矩的分布曲线

路面谱的计算机模拟方法，详细论证了路面谱的的MATLAB生成空间路面谱

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经本人使用，可以在win10以下·系统·打开·，看作配套电子软件·类计算器使用，也可以作为练习BASIC语言学习之用。