J1939-21 数据链路层 (笔记简单梳理导图) 标准autosar J1939-21 数据链路层 (笔记简单梳理导图) 标准autosar

包含所有的CAN 中英文协议说明，can bus 2.0 A B以及 J1939协议 包含所有的CAN 中英文协议说明，can bus 2.0 A B以及 J1939协议 包含所有的CAN 中英文协议说明，can bus 2.0 A B以及 J1939协议

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J1939-81 网络管理(笔记简单梳理导图) 标准aotusar协议格式

重型柴油车标准CAN协议遵循J1939,同样适用于一些工程机械和大部分的客车，SAE J1939物理层基于ISO11898-2,速率为250kbit/s。CAN（Controller Area Network）总线信息传输着车辆各总成控制器的重要控制信号，如何直接从CAN总线上获取、保存与分析报文非常重要。

SAE_J1939 是应用在大型客车、货车上的总线协议，具有较高的通信速率和实时性，满足整车对网络性能的要求。网络管理是车载网络正常运行的一个重要环节，通过有效的网络管理，来减少各控制器的能耗，具有十分重要的意义。

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J1939调试的小工具 实现CAN id和PGN的转化，界面显示比命令行更直观。

1939原版协议的中文版，看英文看着累的可以看这个，不过好多专业名词不是很准确 “SAE J1708 重型汽车微机系统串行数据连接的推荐操作规程 SAE J1939 串行控制通信汽车网络的推荐操作规程 SAE J1939-11 物理层—250K位/秒，屏蔽双绞线 SAE J1939-13 非车载诊断连接器 SAE J1939-15 简化物理层，250K位/秒，非屏蔽双绞线（UTP） SAE J1939-21 数据链路层 SAE J1939-31 网络层 SAE J1939-71 车辆应用层 SAE J1939-73 应用层—诊断 SAE J1939-81 网络管理协议 ”

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