Qt编写的CAN通信调试工具源代码支持吉阳光电CAN盒和致远周立功USB转CAN卡，带多线程接收 可完成标准和扩展CAN帧YID发送和接收，带配置参数自动保存，定时发送，帧类型选择，文本和十六进制等。 带有折叠相同的帧YID的功能，如果有相同的帧YID，则会自动折叠显示。 可组装发送字节，short,int,float等数据。 带有保存到文件功能，文件名根据时间自动生成，解决了保存成中文乱码的问题。 2.环境说明： 开发环境是Qt5，使用吉阳光电和ZLG周立功的USB-CAN卡的开发库ControlCAN.dll。 源代码中包含详细注释，使用说明，设计文档等。 请将源码放到纯英文路径下再编译。 3.使用介绍： 使用方便，直接运行样例里的exe可执行文件即可看到操作界面，操作并了解软件运行流程。 本代码产品特点： 1、尽量贴合实际应用，方便软件模块复用。 2、注释完善，讲解详细，还有相关扩展知识点介绍。 3、提供代码设计文档，使用文档，环境配置文档等。 4.子功能模块介绍： 封装了CAN通信通信类，可方便更换其他CAN卡； 具有控制台调试窗口，配置参数可自动保存； 带有数据保存功能，文件

本系统基于VS2022作为开发工具，以C++作为开发语言，在MFC的应用程序框架结构中编写基于对话框的应用程序，并使用Mysql 数据库软件进行数据存储和预处理，数据库与VisualStudio开发平台的连接使用mysql.h库文件中提供的数据库连接函数，利用数据库接口代码输入登陆信息即可接入数据库，数据库的管理使用了Datagrip软件。系统以自身庞大的数据存储为基础，能高效而准确的分析大量数据从而得出所需结果，最重要的是系统可以最大程度的节省人力，也不会随着时间的流逝而导致数据的遗失和损坏。 使用基于MFC的公共交通信息系统管理系统能够保证居民可以更全面的了公共交通线路，如车站信息和车辆信息的查询等，选择最为便捷的出行路径，为用户出行提供指导。同时，管理者可以在系统中快速查询、增加、删除或修改站点和车辆信息，对公共交通的相关信息进行及时的管理。

我们通过运输和摄动QCD混合模型研究了LHC处与大横向动量光子相关的射流的介质修饰，该模型结合了弹性碰撞和parton阵雨所经历的辐射能量损失的贡献。 进行了计算，以修改标记有光子的射流的产量，光子与射流的能量不平衡以及偏侧射流的方位角分布。 研究了具有不同xT = pT，J / pT，γ值的带有光子标签的射流的变型，由于遍历不同的介质长度和密度分布，它们显示出不同的中心性和射流锥大小依赖性。 我们进一步研究了横向和纵向射流传输系数对光子标记射流生产和射流形状观测值的核修饰的影响。

在Labview保存测试数据到Excel时，用写入电子表格函数时不能设置字体的颜色，这个时候我们要用到报表。报表可以设置字体颜色，但是需要经过报表函数的组合运用。（PS:本VI需要先用LV创建一个有标题内容的Excel模板，然后把这个模板路径给本VI。保存的Excel路径也需要提前创建）

我们以色散关系为基础，结合QCD的重归一化组，以Efremov-Radyushkin-Brodsky-Lepage演化方程的形式解来考虑对光子-光子跃迁形状因数的光锥和规则描述， 并表明新出现的方案相当于分数解析扰动理论（FAPT）的某种形式。 为了确保所考虑的物理量具有正确的渐近行为，与标准方法相比，此改进的FAPT版本必须通过特定于过程的边界条件进行补充。 但是，它具有使用重新归一化组求和显着改善QCD扰动理论的低动量方案中的辐射校正的优点。

出于某些理论和实验考虑，GeV规模的相对较轻的马约拉纳中微子引起了人们的兴趣。 在本文中，我们考虑只有一个马约拉纳中微子N与活动中微子νL的混合可忽略不计的情况，其中马约拉纳中微子的相互作用可以基于有效理论以模型独立的方法描述。 在这样的框架下，我们特别研究了在未来的Belle-II和ILC实验中通过过程e + e-→νN→γ+E̸观测质量在0-30 GeV范围内的N的可行性。 结果表明，Belle-II观察信号是没有希望的，而ILC可能很容易发现马约拉纳中微子。

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某些新物理学在能量尺度Λ上与标准希格斯扇形所产生的偏差可以用有效的SU（3）c×SU（2）L×U（1）不变维六维不可重整化拉格朗日项来描述。 利用有效算子对国际直线对撞机（ILC）上的各种希格斯玻色子产生×衰减通道（γγ，ZZ，WW，bb，ττ）进行了系统的研究。 使用统计方法，使用希格斯玻色子生产渠道的预期ILC准确性，建立标准希格斯部门与即将到来的数据的一致性程度。 全局拟合在两个参数的异常耦合空间中，表明与标准的希格斯费密子和希格斯玻色子玻色子耦合可能存在偏差。

CMS合作的Run-I结果显示，衰变h→μτe中存在大量事件，局部有效值为2.4σ。 这可能是希格斯行业中违反风味的第一个提示。 我们从直接搜索，低能量测量和计划的未来实验中总结了违反Yukawa耦合器风味的界限。 我们使用有效的场论框架讨论了即将到来的HL-LHC运行和未来的轻子对撞机在测量轻子-风味违规耦合方面的敏感性。 对于HL-LHC，我们找到BR（h→μτ）和BR（h→eτ）≲O 0.5％$$ \ mathcal {O}（0.5）\％$$和BR（h→eμ）≲O的极限 0.02％$$ \ mathcal {O}（0.02）\％$$。 对于质心能量为1 TeV的ILC，我们期望BR（h→eτ）和BR（h→μτ）可测量到O 0.2％$$ \ mathcal {O}（0.2）\％$$ 。

高精度电弱物理的未来在于对Z玻色子，W玻色子，希格斯玻色子和顶夸克性质的e + e-对撞机测量。 我们估计了三种可能的未来对撞机的预期性能：ILC，FCC-ee（以前称为TLEP）和CEPC。 特别是，我们提出了CEPC可能达到的初步估计值，即中国提出的圆形电子正电子对撞机，斜参数S和T以及希格斯耦合器的七参数拟合。 这些结果使CEPC的物理潜力可以与ILC和FCC-ee的物理潜力进行比较。 我们还展示了当每个最重要的输入度量的不确定性分别改变时，对S和T的约束将如何演变。 这阐明了未来对撞机的基本物理目标。 为了提高当前的精度，最高优先级是改善m W和sin​​ 2θeff的不确定性。 同时，对顶部质量，Z质量，α的延伸和Z宽度的改进的测量将提供进一步的改进，这将确定最终的覆盖范围。 我们认为，每种可能的未来对撞机都具有探测TeV级电弱物理的强大前景。