追踪系统
一个轨迹相似度分析系统－计算轨迹或图形的形状相似度
开发及测试环境：
GIS：百度地图主开发环境：MyEclipse2015 JDK配置：JDK1.8数据库：MySQLServer 5.0服务器：apache-tomcat-8.0.32测试浏览器：FireFox 47.0
核心算法的具体实现：
分析：在本系统中，由于轨迹点的绝对位置是要参与比较的，因此，针对每条轨迹的归一化是不需要的。步骤： 1.首先针对两个点，计算其转化距离，这里用空间位置上的欧几里得距离来代表，而对于具有时间的轨迹点求转化距离还需要带有时间跨度的计算，最后设置欧几里得距离和时间跨度的权值来获得两个点的转化距离 2.对于两条轨迹的比较，这里采用LCSS算法来求得两条轨迹的编辑距离，其中两条轨迹的长度是可以不同的，即所包含的轨迹点是不需要相同，而其中元素的转化惩罚值即为轨迹点的转化距离 3.最后，对于获得的两个
2021-05-09 15:15:22
4.37MB
1
2020年11月21日从OpenStreetMap爬取的广州市shp数据，包括Lines.shp、multilinestrings.shp、multipolygon.shp、points.shp四个shp文件。
2021-05-08 22:47:17
28.14MB
1
geojson、topojson两种格式行政划分（全国-各省份）Power BI形状地图可以直接导入
2021-05-08 16:08:21
1.42MB
1
交通标志的颜色特征和形状特征是其最主要的两个特征，为提高检测的准确性和鲁棒性，提出颜色分割和形状特征相结合的方法。利用交通标志的颜色特征，采用基于HSV空间的颜色分割方法，获得图像中可能包含交通标志的区域，并提取该区域。根据交通标志的形状特点，利用canny算子获取提取区域的轮廓。然后，采用基于标记的形状检测算法判定所分割区域的形状，利用方向梯度直方图特征结合支持向量机（SVM）方法完成交通标志识别。经实验测试，该方法对图片视点变换、尺度变换以及亮度变换等情况具有很强的鲁棒性。
2021-05-07 20:23:09
698KB
1
利用AMESim仿真软件搭建了不同阀口形状的减压阀模型,对比分析了环形槽及柱孔型节流口减压效果;进而以后者模型为例,分析了阻尼孔大小对减压阀动态特性的影响。得出柱孔型节流口在不增加减压阀整体体积的情况下具有较好的减压效果;阻尼口孔径越小,获得的出口压力稳定值越高,但是其达到稳定值的时间相对要变慢。此结论为减压阀结构参数的优化设计提供了依据。
2021-05-06 20:13:36
325KB
1
shape from shading 从明暗恢复形状的三维重构的经典算法
2021-05-06 13:10:09
1.38MB
1