电动汽车能量制动回收MATLAB建模,适合新能源汽车的学生使用
基于MATLAB_Simulink的电动汽车再生制动仿真
2022-06-12 12:33:43 1.49MB
本技术手册于2018年发布。 CHAdeMO方式的快速充电,除了数据控制线外还采用CAN总线作为通信接口。CAN由于抗噪性优越且检错能力高,通信的安定性和可靠性高,因此其作为车载控制器的分散型网络技术而被广泛地使用。原本CAN是为应对提高汽车性能及增加控制器等问题的控制器局域网技术,在进行快速充电时,为将安全性放在第一优先,特意在网关与其他的车载机器分离,使ECU和充电侧的控制单元实现1对1的通信。
2022-06-08 19:08:37 1.97MB CHAdeMO 2.0 新能源 电动汽车
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基于 VIENNA 的电动汽车大功率充电桩整流器的设计与实现,目前主流的充电桩电源模块的参考设计理论和实践
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2022-06-03 18:00:13 10.85MB 文档资料
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2022-06-01 13:19:14 919KB 电动汽车 BMS 通讯协议
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