本技术手册于2018年发布。
CHAdeMO方式的快速充电，除了数据控制线外还采用CAN总线作为通信接口。CAN由于抗噪性优越且检错能力高，通信的安定性和可靠性高，因此其作为车载控制器的分散型网络技术而被广泛地使用。原本CAN是为应对提高汽车性能及增加控制器等问题的控制器局域网技术，在进行快速充电时，为将安全性放在第一优先，特意在网关与其他的车载机器分离，使ECU和充电侧的控制单元实现1对1的通信。
2022-06-08 19:08:37
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最新CHAdeMO 3.0标准（2020/04/29发布）
日前CHAdeMO协会（日本电动汽车快速充电器协会）和中国电力企业联合会共同发布了CHAdeMO快充标准的新版本CHAdeMO 3.0。新标准下直流充电功率能够超过500kW(最大电流600A)，能够兼容此前的CHAdeMO版本、GB/T（国标版本）等不同标准的快充系统，未来还可能会适配特斯拉。
2021-03-26 17:07:00
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CHAdeMO-1.2-2nd DRAFT-en_r1 Copy(有道文档翻译-英译中结果).docx
2021-02-27 13:40:43
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