2020 年 1 月 1 日 0 时完成取消高速公路省界收费站工程全网并网切换
后，全网系统采用分段式计费方式。系统切换初期，由于部分省份入出口
车道收费系统流程及功能存在规范性、稳定性等方面问题，以及入口称重
检测系统与收费系统数据交互及时性等方面的问题，导致 ETC/MTC 混合车
道系统出现 ETC 车辆交易成功率低、MTC 车辆计费准确性差、特情车辆计
费流程不统一等相关问题，进而引发相关社会投诉和舆情。为确保取消省
界收费站后高速公路通行秩序高效、稳定，根据 ETC 费显和清分结算系统
优化工程要求，结合《取消高速公路省界收费站车道系统实施指南》，对
ETC/MTC 混合车道系统进行优化设计，形成《ETC 费显和清分结算系统优化
工程 ETC/MTC 混合车道系统实施指南》。
2021-10-13 21:02:24
2.78MB
1
CJT332-2016_城市公用事业互联互通卡清分清算技术要求_市政规范
2021-02-01 15:34:19
1.83MB
1
本文分析了银行信贷管理系统的研究现状和发展趋势，阐述了本文的主要工作及组织结构；然后进行需求分析，包括阐述开发原则并分析系统开发的可行性，针对农商行的工作现状，进行了业务流程分析和数据流分析，系统功能可以划分为客户管理、业务管理、利息管理、人员管理和查询统计等部分；在需求分析的基础了，对系统进行了设计，包括系统的技术架构和整体架构设计，并对系统功能进行了详细设计，在此基础上设计了系统数据库。
2019-12-21 21:58:32
1.75MB
1