上传者: huguowang
|
上传时间: 2021-10-13 21:02:24
|
文件大小: 2.78MB
|
文件类型: PDF
2020 年 1 月 1 日 0 时完成取消高速公路省界收费站工程全网并网切换
后,全网系统采用分段式计费方式。系统切换初期,由于部分省份入出口
车道收费系统流程及功能存在规范性、稳定性等方面问题,以及入口称重
检测系统与收费系统数据交互及时性等方面的问题,导致 ETC/MTC 混合车
道系统出现 ETC 车辆交易成功率低、MTC 车辆计费准确性差、特情车辆计
费流程不统一等相关问题,进而引发相关社会投诉和舆情。为确保取消省
界收费站后高速公路通行秩序高效、稳定,根据 ETC 费显和清分结算系统
优化工程要求,结合《取消高速公路省界收费站车道系统实施指南》,对
ETC/MTC 混合车道系统进行优化设计,形成《ETC 费显和清分结算系统优化
工程 ETC/MTC 混合车道系统实施指南》。