光储系统并网仿真研究：光照变化下三相电压稳定与双闭环控制策略应用,基于Simulink的光储并网仿真模型研究：探究光照强度变化下三相电压的稳定与双闭环控制策略,光储、光伏并网，光储并网仿真模型，风光储并网仿真模型。 光储模型，光伏并网模型；光伏系统并网simulink仿真模型，光伏系统采用变步长扰动观察法实现mppt控制，网侧变流器采用基于电网电压定向矢量控制。 光照强度变化时，系统母线电压稳定在 380V，三相电压电流波形良好。 光储系统中蓄电池采用双闭环控制。 ,光储; 光伏并网; 仿真模型; 电网电压定向矢量控制; 母线电压稳定; 双闭环控制,基于光储和光伏的并网仿真模型及其MPPT与矢量控制研究

基于线控转向技术的CarSim与Simulink联合仿真模型研究：涵盖增益传动比模块与电机控制策略等元素的详细解析与应用指南,线控转向CarSim与Simulink联合仿真模型。 模型包括定横摆角速度增益变传动比模块、永磁同步电机FOC控制策略模型以及CarSim输入、输出Cpar文件等。 该模型仅供参考使用 ,线控转向; CarSim; Simulink联合仿真模型; 定横摆角速度增益; 传动比模块; 永磁同步电机FOC控制策略模型; CarSim输入输出; Cpar文件。,线控转向CarSim与Simulink联合仿真模型：增益传动与电机控制整合

基于60°坐标系的T型三电平逆变器中点电位平衡控制策略研究与实践,基于60°坐标系的T型三电平逆变器中点电位平衡控制策略及SVPWM调制技术的研究与应用,T型三电平逆变器中点电位平衡控制基于60°坐标系 1、基于60度坐标系中点平衡控制。 2、采用SVPWM调制和中点不平衡控制； 其中：中点电位平衡控制经过PI控制器调节小矢量作用时间的控制方法 效果：中点电位差明显减小 提供参考学习资料 ,基于60度坐标系的中点平衡控制; T型三电平逆变器; SVPWM调制; 中点不平衡控制; PI控制器调节小矢量作用时间; 中点电位平衡效果。,60度坐标系下T型三电平逆变器中点电位平衡控制策略

内容概要：本文深入探讨了在三相不平衡电压条件下，ANPC三电平并网逆变器的并网控制策略。主要内容包括：1) 正负序分离锁相环及其正序PI控制和负序PI控制的应用，以实现对并网电流的精准控制；2) 中点电位平衡控制——零序电压注入法，确保中点电位的稳定性；3) SPWM调制方式的采用，提升逆变器输出电压的精度。此外，还提供了详细的仿真研究，包括电流环参数设计、正负序分离方法、零序电压注入法及SVPWM调制原理的讲解。最终通过仿真实验验证了所提控制策略的有效性和可行性。 适用人群：从事电力电子、新能源发电领域的研究人员和技术人员，特别是关注并网逆变器性能优化的专业人士。 使用场景及目标：适用于希望深入了解并掌握三相不平衡电压环境下ANPC三电平并网逆变器控制策略的研发人员。目标是在实际项目中应用这些先进的控制方法来改善系统的电能质量和可靠性。 其他说明：文中提供的仿真源文件支持Simulink 2022以下版本，默认为2016b版本，可根据需求调整版本。

MATLAB Simulink主动均衡电路模型：汽车级锂电池动力模组模糊控制策略学习版（基于Buck-boost电路与SOC差值、均值及双值比较）,MATLAB-simulink主动均衡电路模型 模糊控制 #汽车级锂电池 动力锂电池模组（16节电芯） 主动均衡电路：Buck-boost电路 均衡对象：SOC 控制策略：差值比较 均值比较 双值比较 模糊控制 可调整充电电流 与放电电流 且仅供参考学习 版本2020b ,MATLAB; Simulink; 主动均衡电路模型; 模糊控制; 汽车级锂电池; 动力锂电池模组; Buck-boost电路; 均衡对象SOC; 控制策略; 充电电流; 放电电流; 版本2020b,基于MATLAB Simulink的汽车级锂电池主动均衡电路模型研究：模糊控制策略与实践（2020b版）

步进电机矢量控制及foc控制策略的Simulink仿真模型研究,步进电机矢量控制Simulink仿真模型中的FOC控制研究与实践,步进电机矢量控制simulink仿真模型，步进电机foc控制 ,关键词：步进电机；矢量控制；Simulink仿真模型；FOC控制；步进电机控制算法。,基于Simulink的步进电机矢量与FOC控制仿真模型研究 步进电机作为一种在工业自动化领域广泛使用的电机，其精准的定位能力和简单的结构使得它在各种精密运动控制系统中扮演着重要角色。矢量控制技术是一种将交流电机的定子电流分解为与转子磁场同步旋转的坐标系下的有功电流和无功电流的技术，通过这种方式可以实现对电机转矩和磁通的独立控制，进而提高电机的动态性能和运行效率。 本文旨在深入研究步进电机矢量控制及基于场向量控制（FOC）策略的Simulink仿真模型。Simulink是一个用于多域仿真和基于模型的设计的软件环境，它允许用户通过拖放模块来创建动态系统的模型，并进行仿真。在步进电机矢量控制的Simulink仿真模型中，FOC控制策略的实现是关键，它通过精确控制电机的电流，确保电机能够按照预期的轨迹和速度运行。 矢量控制和FOC控制策略的结合，不仅能够提升步进电机的性能，还能够优化其启动、运行及制动过程中的能量消耗。通过使用Simulink建立仿真模型，工程师能够对步进电机在不同的控制策略下的行为进行模拟，从而在实际应用之前预知电机的性能表现，这在产品设计和优化中具有重要的指导意义。 在构建Simulink仿真模型时，需要考虑步进电机的电气参数、机械结构参数以及控制策略的算法实现。模型通常会包括电机模型、控制器模型和执行器模型。电机模型主要描述电机的基本电气和机械特性；控制器模型则根据矢量控制原理，生成相应的控制信号；执行器模型负责将控制信号转化为电机可以响应的电压或电流。 本文还将探讨如何在Simulink环境下进行步进电机的仿真测试，包括负载变化、速度变化、加减速控制以及各种扰动对电机性能的影响。通过这些仿真实验，可以验证控制策略的有效性，发现并解决实际应用中可能遇到的问题。 此外，本文还会涉及步进电机控制算法的研究与实践，探讨如何通过算法优化来提高步进电机的控制精度和响应速度。控制算法是实现步进电机高性能控制的关键，它需要考虑电机的非线性特性、参数变化以及外部干扰等因素。 随着科技的不断进步，步进电机的应用领域也在不断扩大，对电机的控制要求也越发严格。因此，对于步进电机矢量控制及FOC控制策略的研究具有重要的现实意义和应用价值。通过Simulink仿真模型的研究，能够为步进电机的设计和应用提供理论支持和技术参考。 关键词：步进电机；矢量控制；Simulink仿真模型；FOC控制；步进电机控制算法。

内容概要：本文档详细记录了一次关于无状态分组过滤器配置的实验过程，旨在验证无状态分组过滤器的配置方法及其在实现访问控制策略中的应用。实验使用eNSP软件构建了一个包含路由器AR1、AR2、交换机LSW1、LSW2及多个客户端和服务器的网络拓扑结构，完成了各设备的基本配置，并确保不同网络间的客户端和服务器能够正常通信。在此基础上，通过配置过滤规则，实现了仅允许Client1通过HTTP访问Web服务器，Client3通过FTP访问FTP服务器，而禁止其他所有通信的目标。文档还分析了路由器AR1和AR2接口上的具体过滤规则及其作用机制，最后总结了实验心得，强调了实验对提升网络配置和管理技能的重要性。 适合人群：适用于有一定网络基础知识，特别是对路由器、交换机等网络设备有初步了解的学生或技术人员。 使用场景及目标：①掌握eNSP软件的使用方法，包括网络拓扑搭建和设备配置；②理解并能配置无状态分组过滤器，以实现特定的访问控制策略；③熟悉TCP/IP协议栈的工作原理，尤其是HTTP和FTP协议的交互过程。 其他说明：本实验不仅有助于加深对网络技术的理解，还能提高解决实际问题的能力。实验过程中遇到的问题和解决方案也为后续学习提供了宝贵的经验。此外，文档中的心得部分分享了作者在实验中的体会，对于初学者具有很好的参考价值。

三相与多相开绕组永磁同步电机仿真模型的先进控制策略探讨与实现,三相与多相开绕组永磁同步电机的Simulink仿真模型与先进控制策略研究,开绕组电机，开绕组永磁同步电机仿真模型、simulink仿真 共直流母线、独立直流母线，两相容错，三相容错控制，零序电流抑制，控制策略很多 三相开绕组永磁同步电机，六相开绕组永磁同步电机 五相开绕组永磁同步电机，五相开绕组电机 ,开绕组电机; 永磁同步电机仿真模型; simulink仿真; 共直流母线; 独立直流母线; 两相容错; 三相容错控制; 零序电流抑制; 控制策略; 六相开绕组永磁同步电机; 五相开绕组永磁同步电机,开绕组电机仿真研究：共直流母线与独立直流母线的容错控制策略

三相光储交直流系统中的高效能充放电技术与并网控制,光储充交直流三相并网离网系统：基于Matlab仿真平台的光伏大功率储能充电桩一体化设计与控制策略研究,光储充交直流三相并网 离网系统 基于Matlab三相光伏储能充电桩（光储充一体化） 关键词：光伏大功率 储能 充电桩 LLC 电池 并网PQ控制 SPWM 恒压 恒流充电 提供两个仿真可对比看效果，如图一，二。 点击“加好友”可先看波形效果细节 1、光伏，功率600kW，采用电导增量法 2、储能系统 采用双向DCDC，buck-boost变器，采用电压外环，电流内环，稳定母线电压800V。 3、并网逆变器采用PQ控制，交流系统 含220V大电网，LC滤波器，采用SPWM调制 4、三组充电桩采用全桥LLC结构，输入800V左右，恒压输出350~480V，恒流输出100A~300A效果好（恒流设置越小达到稳定的时间越长，理论可以设0A空载运行），额定功率120kW，开关频率60k。 充电桩可设置不同工况运行。 具备恒流切恒压功能。 注：仿真运行时间很长，超过半小时，这是为了能满足LLC离散运行要求，把powergui设置的很小，导致运

基于Simulink的七自由度主动悬架模型及其模糊PID控制策略研究——模型源文件与参考文献详解,基于Simulink的七自由度主动悬架模型及其模糊PID控制策略研究——模型源文件与参考文献解析,整车七自由度主动悬架模型 基于simulik搭建的整车七自由度主动悬架模型，采用模糊PID控制策略，以悬架主动力输入为四轮随机路面，输出为平顺性评价指标垂向加速度等，悬架主动力为控制量，车身垂向速度为控制目标。 内容包括模型源文件，参考文献。 ,七自由度主动悬架模型; 模糊PID控制策略; 随机路面输入; 垂向加速度输出; 主动力控制量; 车身垂向速度控制目标; 模型源文件; 参考文献。,基于Simulink的七自由度主动悬架模型研究：模糊PID控制策略下的平顺性分析