KiTTI数据处理和3D CNN用于车辆检测 用于车辆检测的3D CNN 使用PointCloud数据进行车辆检测的3D全卷积网络参考:点云中用于车辆检测的3D全卷积网络 主文件是“ model_01_deconv.py” 数据加载功能为“ input_velodyne.py” 示例(3D边界框:8个顶点)不执行NMS 需求 Python 张量流 ROS Python-PCL(如果不使用pcl,请在input_velodyne.py中注释掉相关代码 KiTTI数据处理 数据集是KITTI 3D对象检测数据集 Velodyne PointCloud 培训标签 校准
2022-03-01 14:31:55 1.39MB tensorflow point-cloud lidar vehicle-detection
1
排队matlab代码电动汽车负载对系统运行的影响 最佳潮流(OPF),目标是使用GAMS最大限度地减少馈线的损耗 课程项目| ECE 666:电源系统操作| 2017年冬季 本报告介绍了插电式电动汽车(PEV)充电需求的建模技术。 此外,除了评估影响指标外,还评估了评估PEV充电需求影响的方法。 此外,该报告还介绍了单个充电设施的充电需求的M / M / c排队模型。 使用最佳潮流(OPF)检查PEV充电需求对配电系统的影响。 档案文件 -包含项目的技术细节。 -包含GAMS建模的源代码,并解决优化问题。 -包含OPF结果和数据可视化。 -包含EV充电设施的排队模型。 -包含BCB模型。 落网运输网。 建于 -通用代数建模系统(GAMS) 作者 艾哈迈德·阿卜杜勒拉曼( Ahmed Abdalrahman) -滑铁卢大学
2022-02-10 09:40:27 810KB 系统开源
1
J.A.Fax教授的博士毕业论文 optimal and cooperative control of vehicle formation
2022-01-27 19:38:05 6.58MB paper
1
Unity有趣和现实的车辆游戏 Edys Vehicle Physics带来有趣和现实的车辆到您的游戏!专为游戏玩法,易用性和逼真的行为而设计,需要Unity 4.5.3或更高版本。 特征 – 即使在键盘/触摸屏的情况下也能精确控制和驾驶车辆。 – 任何车辆设置:街道,卡车,赛车,漂流… – 车辆可以在几分钟内装配和配置(视频教程) – 轻松整合到现有项目中:只需在场景中放置预制件,然后点击即可播放。 – 车辆损坏的影响,包括处理的恶化。 – 支持多种地面材料,包括每种材料的抓地力和阻力系数,地面标记,防滑标记,烟雾,灰尘等。 – 许多音频效果:引擎,涡轮增压,变速箱,轮胎打滑,车身撞击,车身划痕… – 车辆内置“暂停”功能,无需将timeScale设置为零。
Abe M. Vehicle Handling Dynamics: Theory and Application[M]
2022-01-22 20:47:51 12.83MB Vehicle Handling Dynamics
1
VeRi.zip(Vehicles识别数据集)
2022-01-12 21:01:59 945.51MB 数据集 Vehicle
1
动态规划混合动力汽车模式切换程序,附带工况。
使用T-S进行参考车速计算,参考车速是底盘控制的重要参数
2021-12-31 14:52:19 222KB 底盘 车速 参考车速预估 vehicle
轮胎模型matlab代码Matlab_vehicle_modelling Matlab EV仿真模型,用于学士学位论文 %%读我%% 要运行模拟,必须遵循以下步骤。 确保将Microsoft Office Excel设置为将点用作小数点分隔符,将逗号用作千位分隔符(加载自定义GPC驱动器循环功能需要此功能) 确保已下载并安装了“ MathWorks Automotive的动力总成模块组行驶周期数据”附加组件。 这可以从matlab本身完成,方法是打开“加载项”页面并搜索“动力总成模块组行驶周期”(启用包含正式行驶周期(例如NEDC和EPA行驶周期)的行驶周期块是必需的) 一旦完成了前面的步骤,就可以启动模型。 这将为模型提供所需的车辆布局参数,并指定牵引条件,无论是干停机坪,湿塔玛克面包,雪还是冰。 要初始化模型,请打开initializeModel.m脚本并运行它。 在命令提示符下,指定车辆的参数 一旦运行了initializeModel.m脚本,就可以选择并运行EV_basic_8_1.slx Simulink模型文件。 如果遵循了前面的步骤,则不会出现任何错误代码。 (必须注意,
2021-12-28 14:06:18 10.4MB 系统开源
1
目前,中国的城市化水平已超过50%,汽车保有量达到1.4亿辆。 随之而来的交通拥堵问题变得越来越突出。 如何实时,准确地获取车辆的基本信息越来越重要,以便交通部门及时管理特定路段和交叉路口的车辆。 目前,一些相关的方法和算法具有较高的实时性,但准确性不高或相反。 因此,本文提出了一种基于YOLOV2框架的车辆实时检测方法,该方法具有实时性和准确性。 该方法改进了YOLOv2框架模型,优化了模型中的重要参数,扩大了网格尺寸,并改进了模型中锚点的数量和大小,可以自动学习车辆的特征,实现实时,高精度的车辆自动检测和车辆类别识别。 对自制数据集的评估表明,与YOLOv2和Faster RCNN相比,准确率提高到91.80%,召回率提高到63.86%。
2021-12-25 22:04:37 307KB Vehicle Detection;Deep learning; Real-time
1