通过应用用于车辆检测的局部特征和用于车辆验证的全局特征，提出了一种天气自适应的前方碰撞预警（FCW）系统。 在该系统中，分别计算了水平和垂直边缘图。 然后通过自适应阈值对边缘图进行阈值调整以适应亮度变化。 第三，将边缘点链接起来以生成可能的对象。 第四，根据边缘响应，位置和对称性来判断对象以生成候选车辆。 最后，提出了一种基于主成分分析（PCA）的方法来验证候选车辆。 所提出的FCW系统具有以下特性：1）边缘提取适应于各种照明条件； 2）局部特征相互处理，以提高车辆检测的可靠性； 3）车辆检测的分级方案增强了对各种天气条件的适应性； 4）基于PCA的验证可以严格消除没有车辆外观的候选区域。

利用MATLAB仿真平台，对RFID技术中的防碰撞算法进行仿真。 利用MATLAB仿真平台，对RFID技术中的防碰撞算法进行仿真。

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道路交通事故数据是支持开发，实施和评估倾向于减少道路交通事故的高速公路安全计划的有用工具。 收集道路交通事故数据旨在更好地了解道路交通运营问题，确定危险的路段，识别风险因素，制定准确的诊断和补救措施以及评估道路安全计划的有效性。 此外，许多机构和企业也可以使用它们，例如：执法人员识别道路交通事故中的过失人员； 保险公司寻求有关交通事故索赔的事实； 道路安全研究人员访问交通事故可靠的数据库； 决策者为交通和公路安全制定长期的，全州范围的战略计划； 以及高速公路安全管理人员，以帮助教育公众。 考虑到车辆碰撞数据的实际重要性，本文概述了与道路交通碰撞数据相关的来源，趋势和问题。

凹面碰撞器是Unity的一个组件，它支持复杂而精确的碰撞检测和光线投射。 在Unity中，网格对网格的碰撞只在至少一个网格是凸的情况下有效。 凹面对撞机通过提供一种自动计算一组可适应任何形状的对撞机的方法，帮助克服了这一限制;凸。只需点击一下! 包括5个不同的示例场景。 要求: 统一Pro 3.5 / 4。统一5个人或专业版。只有Windows或Mac。用它构建的产品可以在任何平台上运行。

车辆前向碰撞预警系统 性能要求和测试规程。本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。对应于 ISO 15623:2013 (E) 《交通信息和控制系统 车 辆前向碰撞预警系统 性能要求和测试规程》一致性程度为非等效。

两个代码，用matlab分别演示单个小球在方框内发生完全弹性碰撞和3个小球在方框内发生完全弹性碰撞（考虑小球之间碰撞），每次碰撞都显示对应冲量。

来自SWITRS的加利福尼亚交通碰撞数据:向CHP报告的每次交通冲突的详细信息。 California Traffic Collision Data from SWITRS_datasets.txt California Traffic Collision Data from SWITRS_datasets.zip

里面有链接，U3D精准碰撞插件。

碰撞检测 c++，c++已经是们比较成熟的语言在研究碰撞检测方面，存在着很多的方法，本文介绍希望对你有帮助