采用matlab---simulink,两种控制算法,算法简单明了。仿真中加入了不确定干扰。典型的欠驱动控制问题。
2021-02-13 15:05:04 9KB 轨迹跟踪,船
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船舶介绍
2021-01-28 01:29:06 157.33MB 船舶
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船舶AIS数据轨迹可视化,使用python编写,能够根据船舶AIS数据自动绘制船舶轨迹,并能够对数据进行时间排序和大于一定距离的数据点自动隔断处理。
2020-11-07 22:28:38 2KB AIS数据 轨迹 可视化 python
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船舶性能计算
2020-02-13 03:13:02 634KB 船舶
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基于地图工具箱的船舶定位研究matlab代码
2020-02-13 03:11:03 1KB 地图工具箱 船舶定位 研究 matlab
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船舶数学模型的各个推进器参数进行系统辨识,具有实际价值
2020-02-07 03:00:57 379KB 船舶 动力定位 参数辨识
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各种船型的阻力估算、螺旋桨各个参数的计算和自动出图
2020-01-03 11:41:00 7.51MB 船舶阻力
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针对目前欠驱动船舶航迹跟踪控制难以实现跟踪任意可行航迹问题,提出一种运动规划方法。利用多项式拟合,并结合船舶动力学模型,通过离散期望点规划出操作性可实现的全部期望姿态。同时,为实现欠驱动船舶的航迹快速跟踪控制,提出一种全局指数航迹跟踪控制律。引入微分同胚变换,建立两个级联的子系统构成的航迹跟踪误差动态方程;基于反步法的设计原理,运用Lyapunov直接方法对变换后的误差系统设计了全局指数航迹跟踪控制律。仿真结果验证了所提出的全局指数航迹跟踪控制律能够有效实现跟踪任意可行航迹。
2020-01-03 11:39:24 622KB 论文研究
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论文《基于backstepping的船舶航向自适应鲁棒非线性控制器设计》自己做的程序+原文 论文《基于backstepping的船舶航向自适应鲁棒非线性控制器设计》自己做的程序+原文 论文《基于backstepping的船舶航向自适应鲁棒非线性控制器设计》自己做的程序+原文
2020-01-03 11:34:14 225KB backstepping 船舶航向 自适应 非线性
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船舶水尺刻度监测系统(SSMS)综合应用了视频监控、电子地图、视频分析、人工智能、自动化识别、网络通信等在内的技术手段,建立起了一个能够长期稳定、高效动态监测船舶水尺刻度数据和水文属性数据的基础平台,并融合视频监控中所需的各种业务处理和专业分析模块,最终形成一个具有连接港口运力管理部门各业务单元信息、数据存储管理和决策分
2020-01-03 11:25:44 1018KB 船舶水位检测
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