V2X通信网络层和应用层规范

1范围。 本标准规定了RSU与中心子系统间的接口规范，包括业务数据接口和运维管理接口的要求。 本标准适用于RSU向中心子系统上报业务和运维数据，以及中心子系统向RSU下发配置和管理数据。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 T/ITS 0097-2018 合作式智能运输系统通信架构 YDT 3709-2020 基于LTE的车联网无线通信技术消息层技术要求

B.8.2 配置测试 B.8.2.1 测试场景 配置测试场景如表 B-9 所示。 表 8-9 配置测试场景 | 场.铺号 测试类型 涉及业务 业务占比 运行时间 并发披 目 的 登录 36% 20 浏览帖子 41% 40 Sec 102 配置测试 N/A 优化配置 发新帖 10% 7 回复帖子 13% 10

ISO 22737:2021 Intelligent transport systems — Low-speed automated driving (LSAD) systems for predefined routes — Performance requirements, system requirements and performance test procedures. （智能运输系统-用于预定路线的低速自动驾驶（LSAD）系统-性能要求、系统要求和性能测试程序)

《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》（TCSAE 53-2017）全文.pdf

TCSAE 157—2020合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准-2020年版

TITS+0117-2020+合作式智能运输系统+RSU与中心子系统间数据接口规范（发布稿）

二是客运服务水平进一步提升。全国建成了一批集多种运输方式于一体的综合客运枢纽，旅客换乘更加便捷。高铁6客运的突破性发展大大缩减了公众出行的时空间距。城市轨道交通、快速公交系统（BRT）加快发展，各种定制公交、社区接驳公交以及对接机场、火车站的夜间公交稳步发展。城乡客运一体化持续推进，镇村公交服务范围不断拓展，循环班、周末班、赶集班等多种组织形式快速发展，城乡客运基本公共服务均等化水平持续提高。民航航班正常率稳步提升，空铁、空巴等联程运输及异地值机等服务模式不断推出，公众出行更加便捷。互联网售票、手机售票、异地售票、联网售票等快速推广，服务更加便民。三是货运转型升级步伐加快。传统货运企业不断延伸服务链条，通过多业联动、跨界融合等方式，加快向现代物流经营商转型。企业联盟、连锁、互联网平台等商业运作模式不断涌现，运输资源整合成效显著。多式联运发展取得初步成效，开展 6 条集装箱铁水联运示范通道建设，铁路快运班列等快速起步发展。公路甩挂运输试点稳步推进，已覆盖全国主要省份。城乡物流配送集约化组织模式加快推广。港口物流功能不断增强，航运中心建设取得积极进展。远洋船舶大型化趋势明显，内河高等级航道通航水域船型标准化率达到 50%。民航国际、国内全货机航线不断增加。邮政快递业转型升级步伐加快。

中国智能驾驶预警系统前向碰撞标准的规范

物联网技术在智能交通领域的应用介绍。针对信息采集、信息处理、信息发布进行了描述，同时对技术的应用场景进行了介绍。