1.本项目专注于解决出国自驾游特定场景下的交通标志识别问题。借助Kaggle上的丰富交通标志数据集,我们采用了VGG和GoogLeNet等卷积神经网络模型进行训练。通过对网络架构和参数的巧妙调整,致力于提升模型在不同类型交通标志识别方面的准确率。 2.项目运行环境包括:Python 环境、Anaconda环境。 3.项目包括3个模块:数据预处理、模型构建、模型训练及保存。项目使用德国交通标志识别基准数据集(GTSRB),此数据集包含50000张在各种环境下拍摄的交通标志图像;模型构建包括VGG模型和GoogLeNet模型简化版深度学习模型,MiniGoogLeNet由Inception模块、Downsample模块和卷积模块组成,卷积模块包括卷积层、激活函数和批量归一化;通过随机旋转等方法进行数据增强,选用Adam算法作为优化算法,随着迭代的次数增加降低学习速率,经过尝试,速率设为0.001时效果最好。 4.项目博客:https://blog.csdn.net/qq_31136513/article/details/135080491
2024-04-11 12:51:19 32.13MB 深度学习 python 图像识别 目标检测
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深度学习网络模型 MobileNet系列v1 ~ v3网络详解以及pytorch代码复现 1、DW卷积与普通卷积计算量对比 DW与PW计算量 普通卷积计算量 计算量对比 2、MobileNet V1 MobileNet V1网络结构 MobileNet V1网络结构代码 3、MobileNet V2 倒残差结构模块 倒残差模块代码 MobileNet V2详细网络结构 MobileNet V2网络结构代码 4、MobileNet V3 创新点 MobileNet V3详细网络结构 注意力机制SE模块代码 InvertedResidual模块代码 整体代码
2024-04-11 12:04:25 504.75MB 网络 网络 pytorch pytorch
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1.项目利用TF-IDF(Term Frequency-Inverse Document Frequency 词频-逆文档频率)检索模型和CNN(卷积神经网络)精排模型构建了一个聊天机器人,旨在实现一个能够进行日常对话和情感陪伴的聊天机器人。 2.项目运行环境:Python环境、TensorFlow 环境和Python包jieba、tqdm、nltk、pyqt5等。 3.项目包括4个模块:数据预处理、模型创建与编译、模型训练及保存、模型生成。数据来源于GitHub开源语料集,下 载地址为: https://github.com/codemayq。在TF-IDF模型中定义的架构为:计算TF-IDF向量,通过倒排表的方式找到与当前输入类似的问题描述,针对候选问题进行余弦相似度计算。模型生成一是通过中控模块调用召回和精排模型;二是通过训练好的召回和精排模型进行语义分类,并且获取输出。 4.准确率评估:测试准确率在90%左右。 5.项目博客:https://blog.csdn.net/qq_31136513/article/details/131540115
2024-04-11 11:51:58 49.67MB tensorflow 深度学习 人工智能 python
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一阶低通滤波器的仿真模型,无感方波控制的端电压采样模型
2024-04-11 11:38:19 45KB simulink
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Carsim联合Simulink的车辆AEB仿真(时间、距离算法)的模型,简单设计了一下,对于文章中的搭建不熟悉的可以下载下来试一试。这个加上了四轮转向对于AEB的影响,需要在Carsim设置四轮转向的车辆动力学模型,搭配使用。
2024-04-11 10:57:42 84KB simulink
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文件包括美赛常用数据网站、模型的分析与检验部分写作内容及例题讲解、简要列出美赛常用十大模型及30种算法、针对评价类问题的层次分析法和TOPSIS模型进行原理概括(包含计算公式)、步骤讲解、模型实现、例题解析及模型拓展。 数学建模中,评价类模型是一类比较基础的数学模型之一,往往是对应生活中的一些实际问题。最常见的数学模型包括:层次分析法、模糊综合评价、熵值法、TOPSIS法、数据包络分析、秩和比法、灰色关联法等。
2024-04-11 10:14:56 173.84MB 评价模型 学习笔记
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3.3一阶RC模型参数辨识 在一阶RC改良模型中,开路电压%,充电内阻见,放电内阻B,极化内阻只。, 极化电容c。四个参数由电池内部表现所决定,需要进行一定条件的电池性能测试,获得 数据后进行参数拟合。本次实验在环境温度恒定为25。C环境条件下,暂时不考虑温度 影响因子。 第二章中已经通过实验得出了电池在充/放电两个不同条件下的SOC.OCV曲线,即 Uo。(SOC,c)和‰(。s∞,D)参数。为了获得电池在在充放电时候的电池组容参数, 本次实验使用((FreedomCAR电池试验手册》中脉冲特性试验(Hybrid Pulse Power Characteristic Test)1271为测试电流负载,在每10%SOC值设置一个测试点,测试在不同 SOC条件下电池模型参数。 实验使用天津力神18650电池,实验步骤分为4个步骤: (1)使用标准充电方法,对单体电池充电至SOC为100%。 (2)使用恒流放电方式,电流恒定为1C(1.35A),按照放电时间定为6min。待其SOC 达到预定值后,停止放电,静置2h。 (3)在预定的SOC点处,使用2C(2.7A)脉冲冲击电流,记录电池在70s内的充放 电电压曲线。所使用的脉冲电流如图3-6。 万方数据
2024-04-10 23:10:13 12.38MB
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资源名称:数据模型资源手册(修订版)卷1资源截图: 资源太大,传百度网盘了,链接在附件中,有需要的同学自取。
2024-04-10 19:36:03 125B
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讲述数据建模的一本书第二卷分卷1/2
2024-04-10 19:34:24 50MB
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生成对抗网络,已训练模型,用于迁移学习
2024-04-10 15:46:55 884.37MB 生成对抗网络 迁移学习
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