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2020 年 1 月 1 日 0 时完成取消高速公路省界收费站工程全网并网切换 后，全网系统采用分段式计费方式。系统切换初期，由于部分省份入出口 车道收费系统流程及功能存在规范性、稳定性等方面问题，以及入口称重 检测系统与收费系统数据交互及时性等方面的问题，导致 ETC/MTC 混合车 道系统出现 ETC 车辆交易成功率低、MTC 车辆计费准确性差、特情车辆计 费流程不统一等相关问题，进而引发相关社会投诉和舆情。为确保取消省 界收费站后高速公路通行秩序高效、稳定，根据 ETC 费显和清分结算系统 优化工程要求，结合《取消高速公路省界收费站车道系统实施指南》，对 ETC/MTC 混合车道系统进行优化设计，形成《ETC 费显和清分结算系统优化 工程 ETC/MTC 混合车道系统实施指南》。

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