欧拉公式求长期率的matlab代码黎曼解算器 代码段摘自Eleuterio F. Toro的Riemann解算器和“流体动力学数值方法” ,其中详细讨论了CFD的要点。 线性对流(ch2&ch5&ch13) 同时检查了平滑和不连续的初始速度曲线。 确切的解决方案很简单,只是沿特征线追溯即可。 采用不同的方案进行比较: CIR 弗里德里希斯(Lax-Friedrichs) Lax-Wendroff 暖光 戈杜诺夫 WAF 用法: 编译: g++ smooth.cc -std=c++11 -o advection.out或g++ discontinuous.cc -std=c++11 -o advection.out 执行: ./advection.out 情节: python3 animate.py data1.txt data2.txt ( data1.txt和data2.txt是您要比较的两种情况) Invisid Burgers方程(ch2和ch5) 仅检查不连续的初始速度曲线。 从分析上讲,确切的解决方案是冲击波或稀疏波。 采用不同的方案进行比较: CIR 弗里德里希斯(Lax-
2024-01-08 12:25:13 122KB 系统开源
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该项目的目的是设计和分析拖船的推进系统,以实现最佳性能。 在这样做时,遵循了某些批准的程序; 这些程序包括使用ITTC方法,Gertlers图,Bp图等来获得所需的拖船尺寸,以估算拖船的裸船阻力,并估算克服该阻力所必须使用的有效功率。 开发了数字软件代码来确定推进系统的各种性能指标。 使用有效功率作为选择主机的基础,并评估了能够在不同海况下推进拖船的合适螺旋桨的设计。 在此设计中还考虑了螺旋桨气穴现象。 因此,为了使发动机与螺旋桨匹配,在300-500 rpm的转速范围内进行了一系列计算,以有效地确定发动机与螺旋桨的匹配点。 结果表明,发动机与螺旋桨的匹配点分别为335 rpm和2550 KW。 这为选择具有可接受海上服务裕度的主机提供了指导。 所有设计均按照分类组织和规定进行。
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