EtherCAT：测试测量技术的标准总线 EtherCAT P：测控技术的“创新之举” 倍福测量链：从数据采集到分析的无缝集成 TwinCAT 3：测试测量技术的统一平台 TwinCAT 3：基于 Windows 的实时测控仿真软件平台 TwinCAT 3：支持 IEC 61131-3 编程语言 TwinCAT 3：支持 C/C++ 编程和实时运行 TwinCAT 3：支持：Matlab®/Simulink® 模型实时运行 TwinCAT：与 LabVIEW 无缝连接 TwinCAT Measurement：最大化硬件潜力 EtherCAT 超高速数据采集模块和 XFC 极速控制技术

 基于雷达对高分辨率的需求，论述了以FPGA为控制核心，基于两片ADI公司的高速D/A AD9739 2.5GSPS芯片同步工作，完成了一种宽带信号源的软硬件设计。描述了AD9739的工作原理，给出了AD9739与VIRTEX-6 FPGA的接口设计方案以及系统原理框图，并利用频谱仪测试了宽带信号源的性能指标，实测表明整体指标达到设计要求。

1.发射端（调制） 1)信号源信息速率为500Mbps，符号速率为250Mbps 2)采样率为2Gbps，中频为720MHz 3)数字调制，采样多相滤波内插方式 2.接收端（解调） 1)采样率为2Gbps，中频为720MHz 2)采样数据分解为32路，每路数据速率为62.5Mbps 3)在频域中完成低通滤波，相位差补偿 4)载波跟踪采用基带解旋，鉴频鉴相相切换的方式 3.文件说明 1)I_Data.txt,Q_Data.txt为仿真信号源 2)QPSK_fdian_0505为MATLAB浮点仿真程序 3)QPSK_Dingdian_0505为MATLAB定点仿真程序 4)test_ADC.slx为simulink仿真程序，用于仿真信道，模拟AD采样

基于双基ISAR的空间高速目标成像分析

高速窄脉冲激光驱动电路是实现高分辨率激光测距的关键。 介绍了高速窄脉冲激光驱动电路的工作原理，推导出驱动电路主要 元器件参数的计算公式，设计的由普通元器件组成的高速窄脉冲激光器的驱动电路，在调制频率为 52MHz 时，实测光信号占空比约为 11%，能 量效率为 10%，光信号边沿约为 1ns。 可用于便携式的高辨率激光测距。

多数FPGA不支持浮点运算，这使FPGA在数值计算、数据分析和信号处理等方面受到了限制，由于FPGA中关于浮点数的运算只能自行设计，因此，研究浮点加法运算的FPGA实现方法很有必要。

分析了当前高速公路收费系统的现状，指出了其存在的不足和缺陷．提出了以AVR单片机ATmegal28为核心处理器，采用非接触式Ic卡技术的高速公路收费管理系统I给出了系统的硬件设计，同时基于数据库技术并采用VB编写了收费系统软件管理系统，并实现了与上位机通讯。最后分析了Ic卡收费系统的安全性措施}该收费系统模拟了西安至潼关的高速公路收费，实验证明该系统具有收费效率高，放行速度快，安全性高等特点。

摘要：激光雷达的发射波及回波信号经光电器件转换形成的电信号具有脉宽窄，幅度低，背景噪声大等特点，对其进行低速数据采集存在数据精度不高等问题。同时，A/D转换器与数字信号处理器直接连接会导致数据传输不及时，影响系统可靠性、实时性。针对激光雷达回拨信号，提出基于FPGA与DSP的高速数据采集系统，利用FPGA内部的异步FIFO和DCM实现A/D转换器与DSP的高速外部存储接口（EMIF）之间的数据传输。介绍了ADC外围电路、工作时序以及DSP的EMIF的设置参数，并对异步FIFO数据读写进行仿真，结合硬件结构详细地分析设计应注意的问题。系统采样率为30 MHz，采样精度为12位。 　　0 引言

普通串口只支持3M一下速率。告诉串口芯片支持12M串口数据。这点要切记。

高速动车组持续高速运行，对控制系统的可靠性和抗干扰能力提出了更高要求．结合高速动车组非线性动力学特点和系统运行数据，应用减法聚类和模式分类算法建立高速动车组多模型集；为适应对象和扰动特性的变化建立高速动车组自适应模型；采用基于累计误差最小的切换策略在线选择最优控制模型，据此设计主动容错预测控制算法来实现高速动车组安全高效运行．最后，仿真实例验证了该方法的有效性．