系统动力学大量模型案例，vensim平台源码

无人驾驶车辆模型预测控制在第五章跟踪双移线的时候考虑到了轮胎的滑移，通过建立考虑轮胎滑移的车辆动力学模型来求一些重要的矩阵

非线性迟滞阻尼减振器动力学模型参数识别在非线性迟滞阻尼减振器的建模中可以把减振器恢复力分为几部分:非线性弹性力,非 线性阻尼力,以及由于摩擦引起的迟滞力.恢复力与位移变形之间般存在非对称关系,本文采 用实验建模方法,根据系统达到最大变形位置前后恢复力与变形的本构关系不同,利用最小二 乘法识别出滑移极限等模型参数.考虑实际噪声污染的影响,用小波变换进行信号预处理,既 去除噪声又较好地保留了时城信号的形状和相位,从而使识别具有实际可行性.

利用计算机对传染病动力学模型进行数值仿真越来越受到人们的重视。诸如MAT-LAB中ODE45、DDE23等程序包,被人们普遍使用于传染病动力学模型的仿真中。近年来随着研究工作的深入,大量新的模型也逐渐受到人们的重视,如:时滞微分传染病模型;脉冲传染病模型;常微分、偏微分混合的传染病模型等。由于DE45、DDE23等程序包不是针对传染病动力学模型所开发,无法解决以上这些模型的仿真问题,这些都给相关研究工作造成了一定的困难。本文利用MATLAB提供的图形化用户界面（GUI),结合时滞微分方程、脉冲微分方程等数值算法,并考虑传染病动力学模型的实际研究情况,开发了一套简单、实用的传染病动力学模型数值仿真平台。

二自由度车辆动力学模型(Simulink) 二自由度车辆动力学模型(Simulink) 二自由度车辆动力学模型(Simulink) 二自由度车辆动力学模型(Simulink)

根据汽车循环工况计算负载转矩响应

微型泵内液体流动的现代分子动力学模型.zip

使用多核高斯过程动力学模型的动态纹理建模和合成

自行车模型介绍，另外还包含了自动驾驶学习资料 涵盖感知，规划和控制，ADAS，传感器； 1. apollo 相关的技术教程和文档； 2. adas（高级辅助驾驶）算法设计（例如 AEB,ACC,LKA 等） 3. 自动驾驶鼻祖 mobileye 的论文和专利介绍 4. 自动驾驶专项课程（可能是目前最好的自动教师教程），是 coursera 上多伦多大学发布的自动驾驶专项课程，应该是目前为 止非常火非常好的教程了，包含视频，ppt，论文以及代码 5. 国家权威机构发布的 adas 标准，这是 adas 相关算法系统的标 准，也是开发手册。 6. 规划控制相关的算法论文介绍

系统动力学建模软件STELLA上机指导 系统动力学建模软件STELLA上机指导