MATLAB代码:考虑用户舒适度的冷热电多能互补综合能源系统优化调度 关键词:用户舒适度 综合能源 PMV 优化调度 参考文档:《冷热电气多能互补的微能源网鲁棒优化调度》基础模型加舒适度部分模型; 仿真平台:MATLAB+yalmip+cplex 主要内容:代码主要做的是考虑用户舒适度的冷热电多能互补综合能源系统优化调度模型,在传统的冷热电联供型综合能源系统的基础上,进一步考虑了热惯性以及用户的舒适度,并用预测平均投票数PMV对用户的舒适度进行衡量,且通过改变PMV的数值,可以对比不同舒适度要求对于综合能源系统调度结果的影响。同时,代码还补充性的考虑了碳排放交易机制,并设置经济性最优以及碳排放最优两种对比场景,从而丰富算例,效果非常明显。
2024-04-04 17:02:24 2.23MB matlab
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代码主要做的是考虑用户舒适度的冷热电多能互补综合能源系统优化调度模型,在传统的冷热电联供型综合能源系统的基础上,进一步考虑了热惯性以及用户的舒适度,并用预测平均投票数PMV对用户的舒适度进行衡量,且通过改变PMV的数值,可以对比不同舒适度要求对于综合能源系统调度结果的影响。同时,代码还补充性的考虑了碳排放交易机制,并设置经济性最优以及碳排放最优两种对比场景,从而丰富算例,效果非常明显。 参考文档:《冷热电气多能互补的微能源网鲁棒优化调度》基础模型加舒适度部分模型; 仿真平台:MATLAB+yalmip+cplex 关键词:用户舒适度 综合能源 PMV 优化调度 参考文档:《冷热电气多能互补的微能源网鲁棒优化调度》基础模型加舒适度部分模型; 仿真平台:MATLAB+yalmip+cplex 关键词:用户舒适度 综合能源 PMV 优化调度
2023-04-29 22:57:04 14KB matlab 能源
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分析人体手臂在体感控制中的舒适程度,依据疲劳度理论建立手臂舒适范围空间模型。采用体感方式控制机械臂运动,通过径向测试实验与点阵指定实验测试手臂的舒适参数,拟合控制映射函数,提出基于体感机械臂的舒适控制算法。通过动作跟踪与远程抓物实验,测得用舒适算法控制机械手的相对误差在5%以内,尖端位置绝对误差在2 mm以内,舒适度比传统控制算法提高51.8%,在满足体感控制准确度的基础上较大程度保证了使用者的舒适性,提高了体感控制效率。
2023-03-20 16:35:59 447KB 舒适度
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基于显著性分析的立体图像视觉舒适度预测
2023-03-08 07:19:48 1.84MB 研究论文
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基于 ENVI-met 软件小气候模拟与热舒适度体验的城市更新研究总结 xmind
2022-07-11 14:14:56 141KB xmind
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经过人群调查得出适合于江淮地区人体舒适度指数公式及预报指标。综合利用T106数值预报产品和地面常规资料,采用MOS预报的方法和天气气候统计方法预报出气温、风速、日照等与舒适度指数有关的气象要素。研制了合肥市人体舒适度预报系统,该系统具有明显的地方特色,和客观实用,易于操作等特点。
2022-05-25 01:34:22 264KB 自然科学 论文
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便携式列车舒适度与平稳性测试系统由上位机和下位机组成, 上位机完成数据的计算、存储、显示等功 能; 下位机以 TI 公司 TMS320F2812 为核心, 完成振动数据采集、处理、显示和传输等功能。本文详细介绍了该系统 的硬件和软件设计、上位机调试、实车测试等。软件设计由 CCS 平台完成, 给出了程序流程图及具体程序段; 硬件 设计给出了系统各模块电路图及硬件实物平台; 上位机调试由 LABVIEW 平台完成; 实车测试在某线某车上完成, 并获得了相应的试验数据。同时, 将测试仪测得的列车运行舒适度及平稳性指标与上位机计算结果进行对比, 结 果显示: 检测值与计算值基本吻合, 误差均在 10% 以内, 符合工程测量要求。
2022-04-14 09:06:14 231KB 舒适度 平稳性 测试仪 列车舒适度
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<p style="text-align:left;text-indent:21pt;" class="MsoNormal" align="left"><span style="font-family:宋体;">随着智能化技术的不断提高,人们对室内外居住环境智能化的需求也在不断提高,智能建筑成为了智能化技术的研究热点,其中室内热环境的智能化也越来越受到关注。文章运用半张量积运算,通过数据分析和数据填补构建实时在线的模糊关系矩阵模型,将模糊控制中复杂的逻辑推理过程转换成计算机的数字化处理,实现基于数据分析的空调系统模糊控制器设计,然后把这种空调系统模糊控制器运用到室内热环境的舒适度控制系统中,通过实时在线设计的模糊关系矩阵对舒适度进行动态控制,实现不能解耦的多变量系统的模糊控制。<span></span></span></p>
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基于能源互联网框架,提出了一种计及人体舒适度和柔性负荷的综合能源协同优化调度方法。首先,从用户需求侧的角度研究能源使用特性,将柔性负荷分为可转移负荷、可削减负荷以及可转换负荷,分别建立数学模型,并分析其经济性;然后,根据建筑热物质特性,构建了建筑等效热阻模型,用于分析冷/热功率与人体舒适度之间的关系;最后,考虑人体舒适度和用户侧柔性负荷,以综合能源服务商运行收益最大为目标函数,得到了园区级综合能源协同优化调度结果,结果表明所提模型可提高经济性并促进新能源的就地消纳。
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舒适度规范,用于人行桥舒适度评价,ISO标准化组织规范
2021-11-11 12:49:23 1.26MB 规范
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