DO-260B为1090兆赫扩展电文(1090ES)ADS-B机载设备的目前最低性能标准。中国民航局(CAAC)亦明文规定ADS-B系统为获得批准和使用适用须满足DO-260B这一标准。对于航空公司来说,ADS-B极大地提高了ATC系统监视数据的精度,这会帮助ATC了解飞机间的实际间隔,使管制员避免效率低下的引导指令来保持间距。在尾随程序中,帮助飞机机动到最佳运行高度,允许飞行员向ATC请求并接收改变到更高,燃油效率更佳的巡航高度。由于ADS-B的高精度和报告频率的增加可以大幅消减飞机的间隔要求,提高空中交通管制系统的容量。
2023-04-03 20:19:43 26.29MB ADS-B 空管 SSR 260B
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本文是WORD格式,采用MATLAB编程,通过建立航班约束及延迟时间,建立约束条件和目标函数,文章内包含流程图及公式,和出来结果
2022-11-10 16:22:16 237KB 空管系统建模与仿真 飞机航班
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[精品]浅议民航空管系统中计算机设备的应用与维护措施.doc
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ACARS数据链
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空管制频率表,从中国民用航空局空中交通管制中心网站http://www.atmb.net.cn/上搬运过来的。
2022-02-25 14:46:15 325KB 航空 频率 ATC 空管
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二次雷达基本原理,内容挺不错的。
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MH 4008-2000空管雷达及管制中心设施间协调移交数据规范
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