硬件在环（HiL）仿真测试系统，目的是对新能源汽车 VCU 进行全面深入的功能测试、故障
测试及极限工况测试，并辅助工程师对测试结果分析验证、故障再现，提高测试验证及分析的手段，方案可靠性、灵活性及开放性特点。适合：HIL测试工程师
2022-11-11 13:28:42
1.74MB
1
HIL基础教程，为了让学者更好的入门硬件在环测试，HIL作为汽车系统Ⅴ模式开发流程中的验证环节，可以完整的模拟汽车的整个工况以及极限环境。HIL改变了传统的测试手段，在汽车开发过程中具有十分重要的作用。与传统测试手段相比，它的优势主要体现在以下几个方面：
2022-10-17 16:25:41
5KB
1
通过理论推导、经验公式总结和参数测定等方法得到用于HIL的车辆系统数学模型，其中包括7自由度四轮车辆制动动力学模型、液压回路模型、制动器模型、Dugoff轮胎模型和ABS控制模型，并在MATLAB/Simulink环境下进行建模与仿真。将液压制动回路、压力调节器和控制器以实物形式嵌入仿真系统，在dSPACE系统平台下对所建车辆系统模型进行ABS HIL仿真试验。试验结果表明，通过在线参数调整确定逻辑门限值，采用ABS实车道路，所建车辆系统模型是合理的。
2021-11-27 19:44:40
2.88MB
1
本文基于PXI和cRIO搭建了ESP硬件在环仿真平台。平台可以将控制器放在仿真回路中，方便对控制器中的算法进行测试。仿真试验台的搭建提高了ESP控制算法的开发速度。
2021-11-02 15:54:27
429KB
1
山东氢探新能源基于A&D公司在国内首发HELIOS先进硬件在环系统+德国Eutech 的唯一基于Simulink的燃料电池仿真模型Thermolib+氢探新能源自研CarDYNA燃料电池混动车辆动力学仿真模型。
2021-09-11 17:10:24
4.42MB
1
行业分类-设备装置-基于电磁振动台的车辆半主动悬架硬件在环实验平台.zip
2021-09-08 09:05:45
693KB