整车网络架构设计、通讯协议实现及测试 整车动力系统控制器功能及接口定义 VCU控制策略白盒开发、仿真测试及匹配标定 VCU整车黑盒匹配标定及控制器量产供应 VCU故障诊断及安全监控定义及开发测试 VCU产品级快速开发平台
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为了完成燃料电池(FC)系统以及基于FC的混合动力车辆的控制策略的开发,需要FC电堆系统级和整车动力学仿真环境支持。FC系统级建模涉及机械、液体、热力学、化学、电化学等多学科领域,尤其工程热物理的应用是最重要的。本文提出了基于MATLAB/SIMULINK软件,并以工程热物理方法指导,建立燃料电池及整车动力学系统级建模的方法分享给大家。FCU
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山东氢探新能源基于A&D公司在国内首发HELIOS先进硬件在环系统+德国Eutech 的唯一基于Simulink的燃料电池仿真模型Thermolib+氢探新能源自研CarDYNA燃料电池混动车辆动力学仿真模型。
2021-09-11 17:10:24 4.42MB FCU HIL 燃料电池HIL 燃料电池
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质子交换膜燃料电池simulink控制策略,燃料电池Simulink控制策略内容包括:系统量定义,ALARM和FAULT判定规则,节电压巡检处理策略,电堆冷却液出口温度设定值策略,工作模式(CRM和CDR)策略,阳极氢气循环回路控制策略,阴极空气传输回路控制策略,冷却液传输回路控制策略,阳极氢气吹扫(Purge)过程,防冻(Freeze)处理过程,泄露检查(LeakCheck)过程、注水入泵(Prime)过程,冷启动过程,状态及迁移,CAN通讯协议。
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