由于尽管实施了巴塞尔协议，但本应改善信用度的不良贷款仍在严重影响欧洲银行的流动性和稳定性，所以银行资本配置不当可能会产生行为偏见。 这项研究的目的是调查行为偏见是否在不同国家以不同方式影响信贷分配。 特别是，我们调查了申请人的某些特征（例如种族，年龄，性别和教育程度）如何影响银行官员的决策过程。 这项研究是向信用链中的299名官员，意大利的212名和塞尔维亚的87名官员提交面对面调查表的。 对上述两个独立样本进行Mann-Whitney U检验，结果表明，在需要决定是否批准贷款申请时，意大利官员比塞尔维亚同事受行为偏见的影响更大。

匈塞铁路是指从匈牙利的首都布达佩斯到塞尔维亚首都贝尔格莱德之间修建的铁路。 该数据集是基于Google Earth Engine（GEE）云平台，利用Landsat-8 Operational Land Imager (OLI)遥感影像，获取研究区内归一化差异植被指数(Normalized difference vegetation index, NDVI)，采用最大值合成法（Maximum Value Composite，MVC）和像元二分模型计算得到的。植被覆盖度数值介于0-1之间。0表示无植被覆盖，像元数值越高表明植被覆盖程度越好。匈塞铁路沿线10 km范围内植被覆盖度主要分布在0.4~0.6之间，其面积占研究区总面积的42.50%；其次分布在0.6~0.8之间，其面积占研究区总面积的25.50%；大于0.8的面积占比为14.99%；小于0.4的面积占比为17.02%。该数据集空间分辨率为30 m，存储为.tif格式，由3个文件组成，数据量为243 MB （压缩为1个文件，数据量37.6 MB）