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热应力载荷条件下结构拓扑优化设计，高彤，张卫红，研究了热应力载荷条件下结构拓扑优化设计模型与方法。热应力载荷具有设计相关特性，即热应力载荷的有无取决于结构材料的有无。采

ISO_16750-3：2012_Part 3：Mechanical loads 标准内容高清可复制，非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 3 部分：机械载荷 ISO 16750-3:2012 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 它描述了潜在的环境压力，并指定了建议用于车辆上/车内特定安装位置的测试和要求。 ISO 16750-3:2012 描述了机械载荷。

排队matlab代码电动汽车负载对系统运行的影响 最佳潮流（OPF），目标是使用GAMS最大限度地减少馈线的损耗 课程项目| ECE 666：电源系统操作| 2017年冬季 本报告介绍了插电式电动汽车（PEV）充电需求的建模技术。 此外，除了评估影响指标外，还评估了评估PEV充电需求影响的方法。 此外，该报告还介绍了单个充电设施的充电需求的M / M / c排队模型。 使用最佳潮流（OPF）检查PEV充电需求对配电系统的影响。 档案文件 -包含项目的技术细节。 -包含GAMS建模的源代码，并解决优化问题。 -包含OPF结果和数据可视化。 -包含EV充电设施的排队模型。 -包含BCB模型。 落网运输网。 建于 -通用代数建模系统（GAMS） 作者 艾哈迈德·阿卜杜勒拉曼（ Ahmed Abdalrahman） -滑铁卢大学

ISO_16750-2：2012_Part 2：Electrical loads 标准内容高清可复制，非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 2 部分：电气负载 ISO 16750-2:2012 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 它描述了潜在的环境压力，并指定了为道路车辆上/内的特定安装位置推荐的测试和要求。 ISO 16750-2:2012 描述了电气负载。 ISO 16750-2:2012 未涵盖电磁兼容性 (EMC)。 电气负载与安装位置无关，但会因车辆线束和连接系统中的电阻而异。

Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 4: Climatic loads 标准内容高清可复制，非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 4 部分：气候负荷 ISO 16750-4:2010 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 ISO 16750-4:2010 描述了潜在的环境压力，并指定了为道路车辆上/内的特定安装位置推荐的测试和要求。 ISO 16750-4:2010 描述了气候负荷。

Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 5: Chemical loads 标准内容高清可复制，非扫描版。 道路车辆—电气和电子设备的环境条件和测试—第 5 部分：化学负荷 ISO 16750-5:2010 适用于道路车辆的电气和电子系统/组件。 ISO 16750-5:2010 描述了潜在的环境压力，并指定了为道路车辆上/内的特定安装位置推荐的测试和要求。 ISO 16750-5:2010 描述了化学负荷。 它并非旨在评估电气/电子系统/组件是否适合在与代理连续接触期间执行，例如连续浸入燃料中的燃料泵。

此应用程序配置文件定义了PMBus命令的常用子集，这些子集是 适用于DC-DC负载点。

ASCE 7-16 Minimum Design Loads and Associated Criteria for Buildings and Other Structures