Özisik, M.N., “Heat Conduction”, New York, Ed. John Wiley & Sons.

国外原版电子图书，Cotta, Carolina Palma Naveira_ Kakac, Sadik_ Yener, Yaman - Heat Conduction, Fifth Edition-Chapman and Hall_CRC (2018)

隐式格式的MATLAB代码二维非稳态热传导 该存储库提供了Fortran 90代码，以解决二维非稳态热传导问题： 包括用显式和隐式离散方法编程的数值解。 给出了对该问题的解析解（拉普拉斯方程），以验证数值解。 所有方程式都由。 内容 问题定义 矩形区域中定义的二维非定常导热问题的控制方程为 边界条件是 其中，和分别是密度，比热容和热导率。 无量纲拉普拉斯方程 定义，，，，从而可以将Laplace方程的项转换为 然后可以得出一个无量纲的控制方程式： 而无量纲的边界条件是 在哪里和。 数值解 下面列出的物理参数将在以下仿真和分析中使用。 此外，选择网格的方向和方向分别为 您可以在params.f90更改所有这些变量的值。 显式方法 整数数值公式可以用显式格式编写： 假设和，以上公式可以简化为 在哪里 ， ， ， 。 和分别是网格节点的数量。 边界条件： 南：何时、、 北：何时， 西：何时、、 东：、、、 西南：何时、、 西北：何时、、 东南：何时、、 东北：、、、 注意：仅当扩散数为时，显式方法才可用。 隐式方法 整数数值公式可以隐式格式编写： 假设和，以上公式可以简化为 在哪里 ， 。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 2 部分：仅沿电源线的电气瞬态传导 ISO 7637-2:2011 规定了测试方法和程序，以确保安装在配备 12 V 或 24 V 电气系统的乘用车和商用车辆上的设备与传导电气瞬变的兼容性。 它描述了瞬态注入和测量的台架测试。 它适用于与推进系统无关的所有类型的道路车辆（例如火花点火或柴油发动机、电动机）。 还提供了抗瞬变的功能性能状态分类。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Part 4: Electrical transient conduction along shielded high voltage supply lines only 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 4 部分：仅沿屏蔽高压电源线的电气瞬态传导 本文件规定了测试方法和程序，以确保安装在装有电压高于 60 V dc 的电气系统的乘用车和商用车辆上的设备的屏蔽高压电源线上的传导电气瞬变的兼容性。 并且低于 1 500 V d.c. 以及与车身隔离的电源。 它描述了瞬态注入和测量的台架测试。 它适用于所有类型的电动独立驱动的道路车辆（例如纯电动汽车（BEV）或混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV））。

热形象方matlab代码3D_surface_plot_Heat_conduction_plate 在给定初始条件的情况下，用于创建方形板中热传导的 3D 曲面图的 MATLAB 代码。

电源仿真文件，PSIM软件

Exact Analytical Conduction Toolbox (EXACT) 包含用于从解析解中获取高精度值的代码。 EXACT 应该对从事代码验证、反问题、间接测量的工程师和科学家以及任何需要从热传导/扩散中经过验证的算法获得精确数值的人有用。 此处提供的材料 (Matlab File Exchange) 仅限于问题陈述和计算机代码，但是 EXACT 网站 (exact.unl.edu) 包含更多解决方案集合，每个解决方案都包含有关验证、数值表和情节。 此处可用的代码按体型组织，如下所述，并按编号系统进行组织。 编号系统标识坐标系（X = 笛卡尔坐标系，R = 径向圆柱，RS = 径向球形）并标识存在的边界条件类型（1 = Dirichlet，2 = Neumann，3 = Robin/对流，0 = 无物理边界）。 有关编号系统的更多信息，请访问http://exact.u

导热反问题是指通过传热系统的部分输出信息反演系统的某些结构特征或部分输入信息，在动力过程、航空航天、机械制造、核反应堆、生物传热等工程领域有广泛的应用。顺序函数法

VPX加固、导冷子板标准。VPX-REDI平台可以满足苛刻环境和大带宽的工业需求，如军工和通信方面。