《ISO7637-2-2011汽车电子最新英文版标准》是汽车行业电子设备电磁兼容性（EMC）的重要参考文档。这个标准详细规定了车辆内部电子设备在受到瞬态传导干扰时的测试方法和技术要求，旨在确保车载电子系统在各种环境条件下的稳定性和可靠性。 我们要理解标准的“范围”。ISO 7637-2主要关注的是汽车内部电路中由于电源线上的瞬态脉冲引起的干扰问题。这些脉冲可能源于启动马达、交流发电机、继电器开关等操作，或者是外部电网波动对汽车电源的影响。标准适用于所有依赖于车载电源的电子设备，包括发动机管理系统、安全气囊控制器、车载信息系统等。 接下来，标准中提到的“引用标准”部分，通常包括了其他相关的国际标准，如IEC（国际电工委员会）的标准，这些标准可能涉及到测量方法、设备性能指标等，为ISO 7637-2提供了更全面的技术支撑。 “试验过程”是标准的核心部分，它详细描述了如何模拟和再现真实环境中可能出现的瞬态脉冲，以及如何对电子设备进行测试。这部分通常会涵盖脉冲类型（如P1、P2、P3等）、脉冲波形、峰值电压、持续时间等因素，以确保测试的准确性和一致性。此外，还包括了测试设备的设置、测量步骤和结果分析的方法。 “术语和定义”章节则澄清了标准中使用的专业词汇，确保所有读者都能准确理解每个术语的含义，避免在理解和应用标准时出现误解。这包括了关于脉冲、干扰、敏感度等关键概念的明确定义。 在实际应用中，工程师们会依据ISO 7637-2进行产品的设计和验证，通过模拟实验来评估电子设备对瞬态脉冲的抗扰度，以满足规定的性能要求。同时，这个标准也是汽车制造商、零部件供应商以及检验检测机构之间的通用语言，有助于提升整个行业的质量水平和互换性。 《ISO7637-2-2011汽车电子最新英文版标准》是汽车电子领域不可或缺的参考文献，它为确保汽车电子系统的电磁兼容性和稳定性提供了明确的指导，促进了汽车电子技术的健康发展。这份标准的免费下载资源对于学习和研究汽车电子EMC问题的人员来说，无疑是一份宝贵的参考资料。

介绍了ISO7637-2《道路车辆--由传导和耦合引起的电骚扰：第2部分 沿电源线的电瞬态干扰》。为了实现对车载设备电源瞬态传导干扰的抑制，提出了一种基于MOSFET开关的电路设计方案，说明其和传统滤波电路的不同，通过试验验证说明其较好的达到了设计要求。

标准内容高清可复制，非扫描版。 Road vehicles — Electrical disturbances from conduction and coupling — Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only 道路车辆—传导和耦合引起的电气干扰—第 2 部分：仅沿电源线的电气瞬态传导 ISO 7637-2:2011 规定了测试方法和程序，以确保安装在配备 12 V 或 24 V 电气系统的乘用车和商用车辆上的设备与传导电气瞬变的兼容性。 它描述了瞬态注入和测量的台架测试。 它适用于与推进系统无关的所有类型的道路车辆（例如火花点火或柴油发动机、电动机）。 还提供了抗瞬变的功能性能状态分类。

ROAD VEHICLES -- ELECTRICAL DISTURBANCES FROM CONDUCTION AND COUPLING -- PART 2: ELECTRICAL TRANSIENT CONDUCTION ALONG SUPPLY LINES ONLY

ISO 7637-2-2011

ISO7637-2 GBT 21437.2-2008 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导.pdf

汽车电子EMC测试标准大全（CISPR25, GB18655，ISO7637-2，ISO10605，ISO11452-2，ISO11452-4）