UniteTTC是一款实用的TTC字体分解与合并小软件，利用UniteTTC工具可以很方便的将TTC字体分解生成单个TTF字体，这样就可以用其他字体对字体再编辑。可在64位windows系统下用来打包和分解ttc字体的文件，需要的朋友可下载试试！ 至于为什么要分解TTC字体，首先我们来看看ttf与ttc字体的区别： 虽然TTC和TTF都是字体文件，但.ttc是microsoft开发的新一代字体格式标准，可以使多种truetype字体共享同一笔划信息，有效地节省了字体文件所占空间，增加了共享性。但是有些软件缺乏对这种格式字体的识别，使得ttc字体的编辑产生困难。 很多时候，TTC字体档会包含超过一种字型，例如繁体 Windows 的 Ming.ttc 就包含细明体及新细明体两种字型 (两款字型不同处只是英文固定间距)，而 TTF 就只会含一种字型。 TTC是几个TTF合成的字库，安装后字体列表中会看到两个以上的字体。两个字体中大部分字都一样时，可以将两种字体做成一个TTC文件，现在常见的TTC中的不同字体，汉字一般没有差别，只是英文符号的宽度不一样，以便适应不同的版面要求。

内容概要：本文详细探讨了基于时间到碰撞(TTC)和驾驶员安全距离模型的自动紧急制动(AEB)算法在Carsim与Simulink联合仿真环境下的实现方法和技术要点。文中介绍了AEB算法的核心模块，包括CCR M、CCRS、CCRB模型，以及二级制动策略和逆制动器模型的设计思路。同时，还讨论了控制模糊PID模型的应用及其参数调整方法。此外，文章强调了联合仿真过程中Carsim和Simulink各自的角色分工，即Carsim负责车辆动力学模拟，Simulink承担控制系统建模任务，两者协同工作以完成对AEB系统的闭环仿真。为了验证AEB算法的有效性，作者依据CNCAP和ENCAP法规设置了多种测试场景，并针对可能出现的问题提出了具体的解决方案。 适合人群：从事自动驾驶技术研发的专业人士，尤其是关注AEB系统设计与仿真的工程师。 使用场景及目标：适用于希望深入了解AEB算法原理并掌握其在联合仿真环境下实现流程的研究人员。主要目标是在满足相关法规要求的前提下，提高AEB系统的稳定性和可靠性。 其他说明：文中提供了大量实用的技术细节和代码片段，有助于读者更好地理解和应用所介绍的方法。

linux里面可以使用的ukai.ttc 中文字体，防止用Python画图或其他时候出现乱码

TTC控制器 下载程序TTC 60 200 TTcontrol

一个可以将ttc字体文件转成多个ttf字体文件的工具。

测试指定GBK码或者UNICODE码是否存在系统字库中，也可测试所有自造字EUDC.TTC

软件版本为2019.2

在cacti中文版中，需要安装一个中文字体，这个字体保证了cacti中文版中的图像和数据不会乱码inux里面可以使用的ukai.ttc 中文字体，防止用Python画图或其他时候出现乱码

ttc转换成ttf格式小工具,完成ttc格式的转换

利用相对速度、相对距离，根据TTC时间模型，可实现基本AEB功能