内容概要：本文详细探讨了利用OptiSystem平台进行电吸收调制器（EAM）和相位调制器（PM）组合生成光频梳的仿真研究。主要讨论了四个关键参数对光频梳光谱的影响：激光器中心波长、线宽、驱动电信号频率以及PM频率偏移量。通过对这些参数的调整，作者展示了如何优化光频梳的质量，如梳齿间隔、梳齿数量和平坦度。文中提供了具体的参数设置方法和代码片段，帮助读者理解和应用这些技术细节。 适合人群：从事光纤通信、光谱分析及相关领域的研究人员和技术人员，尤其是对光频梳生成感兴趣的科研工作者。 使用场景及目标：适用于希望深入了解光频梳生成机制及其参数优化的研究人员。目标是通过调整关键参数，获得高质量的光频梳，用于各种光通信和光谱分析应用。 其他说明：文章强调了参数之间的相互影响和耦合效应，建议在实验过程中保持灵活性并实时监控光谱变化。此外，提供了一些实用技巧和注意事项，确保仿真的成功实施。

基于MATLAB的FM频率调制与解调.doc

此 MALAB 代码使用 MATLAB 函数 fmmod 和 fmdemod 生成并绘制调频和解调信号

提出了LLC谐振变换器采用频率调制（FM）和脉冲宽度调制（PWM）的变模式控制策略。输入额定电压时变换器采用FM控制以获得最大性能效率；输入电压降低时，采用非对称占空比PWM控制使变换器处于反激变换模式，获得最大电压增益；在输入电压较高或负载较轻时，采用对称占空比PWM控制，实现全负载范围内开关管零电压开关（ZVS）和整流二极管零电流开关（ZCS），降低开关损耗。对变模式控制策略工作模式以及特性进行了分析，给出了控制方案电路框图。实验结果验证了变模式控制策略的可行性，变换器获得了更高性能效率和更高功率密度。

山东大学高频电子线路实验6频率调制及鉴频实验工程文件 详解博客地址：https://blog.csdn.net/m0_52316372/article/details/125622401

目前，高频、高效的DC/DC转换器在汽车电子系统中的应用越来越多。高开关频率可以使用较小的功率电感和输出滤波电容，从而减小系统的体积，提高紧凑性并降低成本。高工作效率可以延长汽车电池的使用时间，降低系统功耗，从而减少发热量，优化系统的热设计并进一步提高可靠性。但高开关频率会降低系统的工作效率。因此设计汽车电子应用的DC/DC降压变换器时必须在开关频率和工作效率之间作一些折衷处理。 　　DC/DC降压变换器的最高开关频率受限于DC/DC的最高输入电压、最低输出电压和功率管的最小开启时间，理论极限值可以由下式计算： 　　公式1 　　其中fSW（MAX）为最大的开关频率，tON（MIN）为

振动主动控制是消除干扰和提高机械加工精度的主要手段之一。振动主动控制的前提是对频率在5 kHz以上微振动信号进行准确测量。针对现有光纤光栅传感器在测量高频微振动信号上存在的频率低、结构复杂、无法分布式测量等不足，采用频率调制连续波(FMCW)技术结合光强度调制，设计了一种全光纤分布式微振传感器，并通过压电换能器(PZT)微振测量实验和仿真对传感器的性能进行验证，能够分布式测量频率最高为60 kHz的微振动信号。

对音频信号分别使用AM和FM调制解调。 AM使用平方检波与相干解调2中方法解调；FM使用包络检波解调，并计算了不同SNR下与原始信号的均方误

一个简单的无线话筒电路，可以实现50米内的无线通信，效果挺好的。

完整代码，可直接运行