内容概要：本文详细介绍了用于智能车竞赛微缩电磁组的无线充电LCC-S仿真模型。该模型采用Simulink搭建，主要针对48V输入、1000W输出的无线充电系统进行仿真。文中不仅提供了具体的谐振参数（如L1=35uH，C1=62nF，C2=72nF），还分享了调整死区时间、耦合系数、负载突变测试等实践经验。此外，作者强调了实际应用中的注意事项，如元件选型、散热设计以及仿真与现实差异的处理方法。 适合人群：参与智能车竞赛的学生和技术爱好者，尤其是对无线充电技术和电力电子感兴趣的读者。 使用场景及目标：①帮助参赛队伍快速建立高效的无线充电系统仿真模型；②指导实际硬件搭建过程中参数的选择和优化；③提高系统效率，确保在比赛中的可靠性和性能。 其他说明：本文提供的模型已在Matlab 2023b中验证可行，建议使用者根据实际情况调整参数，并关注仿真与实际应用之间的差异。

内容概要：本文详细介绍了利用51单片机和Proteus仿真平台设计并实现一个基于PID算法的开关电源系统。首先，描述了电源部分的构建，包括220V交流电整流滤波得到18V直流，再通过7805稳压芯片转换为5V直流供单片机使用。接下来，阐述了电压调节部分，即通过buck开关变换电路实现5-12V的可调节电压输出。核心部分是单片机控制，采用PID算法输出PWM波来精确控制输出电压。此外，还涉及了键盘输入、数据采集（ADC0832）以及显示（LCD1602）等功能模块的具体实现方法。最后，通过Proteus仿真验证了整个系统的功能。 适用人群：对嵌入式系统、单片机编程及电力电子感兴趣的学习者和技术人员。 使用场景及目标：适用于高校实验课程、个人项目开发或企业产品研发阶段，旨在帮助读者掌握51单片机的基本应用、PID控制理论及其在实际工程中的运用。 其他说明：文中提供了详细的代码片段和调试经验，有助于初学者更好地理解和实践。同时强调了一些常见问题及解决方案，如PID参数调整、ADC读取时序、键盘防抖处理等。

该资源包包含了一个基于单片机的0-30V 4A数控稳压电源系统的完整设计资料。这个系统能够实现精确控制电源的输出电压，适用于各种电子设备的测试和调试，具有广泛的实用性。下面将详细阐述其中涉及的关键知识点。 1. **单片机**：单片机是整个系统的核心，负责接收用户输入，处理数据，并控制电源的输出。在这个项目中，可能使用的是一台具有足够计算能力、IO口丰富、适用于控制应用的单片机，如STM8或AVR系列。单片机通过编程实现数字控制算法，以调节电源的电压输出。 2. **电路原理图**：电路原理图展示了所有组件如何相互连接以实现稳压功能。它包括电源输入、电压调节模块、电流检测、控制电路以及用户接口等部分。电压调节模块通常由运算放大器、比较器、PWM（脉宽调制）电路等组成，通过反馈机制确保输出电压稳定。 3. **仿真文件**：这些文件可能是电路设计软件（如LTSpice、Multisim或Cadence）的仿真模型，用于在实际制作前验证电路设计的正确性。通过仿真，可以检查电路的性能，优化参数设置，减少实际制作中的错误。 4. **实物图**：实物图展示了实际制作完成的稳压电源外观，包括电路板布局、元器件焊接情况以及连接方式。这有助于理解和学习硬件组装过程，同时也是检验设计是否成功的重要参考。 5. **源代码**：源代码是控制单片机运行的程序，通常使用C语言或汇编语言编写。代码中包含了读取用户输入、计算控制信号、驱动功率器件等关键逻辑。通过阅读源代码，可以深入理解系统的控制策略和实时响应机制。 6. **0-30V 4A数控稳压电源.Ddb**：这是一个设计数据库文件，可能来自某种电路设计软件，如Altium Designer或EAGLE，包含了电路的详细信息，如元件库、布线等，可用于PCB设计和制造。 7. **说明.txt**：这份文档很可能是项目的设计概述、使用说明或者操作指南，详细解释了系统的工作原理、操作步骤和注意事项。 8. **数控稳压电源程序**：这是单片机执行的程序文件，可能包括固件烧录文件，可以用编程器将其写入单片机进行运行。 这个资源包提供了从理论到实践的全面学习材料，对于想要了解和掌握单片机控制的数控稳压电源设计的人来说，是一份宝贵的参考资料。通过深入研究这些内容，不仅可以提升硬件设计和软件编程能力，还能加深对电力电子、控制理论的理解。

目前主流的工业以太网交换机均采用双电源冗余供电，输入一般比较常见的输入的电压为直流24V、48V或者交直流110V，220V。通过模块电源（AC-DC，或者DC-DC）隔离变换到12V，由冗余芯片合并到一路接入片上DC-DC。

介绍了关于家用太阳能光伏电源系统技术条件和试验方法的详细说明，提供其它电源产品的技术资料的下载。

电源监控协议

本文设计了一款以低功耗的单片机为核心控制系统的Dc-Dc升压方式的移动电源，各组成单元电路采用目前技术较为成熟的集成芯片，简化外围电路的设计。该设计性价比高，携带方便，操作简便，具备一定的兼容性，能为各种智能手机、MP3、MP4、数码相机等数码产品提供外置电源。

移动基站的特殊工作环境与工况，决定了对移动基站通信电源系统的特殊要求。结合为移动基站提供电源的实践与经验教训，提出了移动基站通信电源系统可靠性、可维性和可用性解决方案。该方案已经在我们的产品中得以实现，并在具体应用中得到验证。

VICOR电源的DC/DC变换器都是固定输出模式，但为了方便用户，又设置了输出电压调节端。当输出电流较大，传输线路较长时，为弥补线路上的压降，需要将输出电压调高。如某电子组件的＋5V电源就设置一个调压电阻R3，调节原理如图3所示。 图3输出电压调高 调节原理是改变基准电压，若将＋5V调高至5.2V，即调高了4％，因而基准电压2.5V也应调高4％。 2.5(1＋4％）V=2.6V 流经10kΩ电阻的电流为(10kΩ电阻设在模块内部)流经R3的电流也应为10μΑ(4)保护电路的设计 一般集成电源都设有过流保护，VICOR电源VI－200系列设有过流、过压和过热保护；但VI－J00系列无过压保护，若要设置过压保护可如图4所示来实现。 当＋5V过压时，可利用＋15V使晶闸管导通，使光电耦合器饱和导通，从而关掉N1DC/DC变换器的禁止门，使输出电压为零。 防雷击保护，可在输入端加瞬变电压吸收二极管(TVS)。 热设计 电源的散热设计是可靠性设计的重要组成部分。性能优良的电源模块，也有将近20％的功率损耗，这将产生大量的热量，如何将这些热量传递出去是热设计的主要任务。抗恶劣

现代汽车工业的发展,使得大量的车载电子设备广泛应用于汽车,如车载卫星导航系统、车载影音娱乐系统、车身照明系统、防盗系统、自动空调系统等。各种各式的车载电子设备稳定工作,相互配合,需要有稳定的供电系统。因此,高性能的车载电源设计是车载电子设备可靠工作的保障。