旋转活塞流量计是一种容积式流量仪表，它具有工作可靠、测量精度高、压力损失小，当介质粘度大于50cp时，粘度的变化对精度无影响。它适用于不含固体颗粒介质的液体瞬时流量和累积流量的测量。仪表使用一段时间后，几经检修，标定数据证实，许多流量计已出现超差现象。下面我们通过对其测量原理及结构组成的分析，来剖析产生误差的根源和修正方法。

第3章 CityEngine交互建模 CityEngine除了提供丰富的函数用于规则建模外，还提供了两种手动建模的工具：交 互式建模工具和 Façade Wizard工具。利用交互式建模工具进行模型创建比较类似于 3ds Max的手工建模，但相较于 3ds Max繁杂的操作界面 CityEngine的交互建模工具更易于上 手，得到的结果为模型。Façade Wizard工具可以对导入的图片（或已经贴图的立面）进行 切割并把得到结果保存为规则。此外，CityEngine为了解决图片采集时无法正摄的问题还 提供了图片调整工具（Crop Image）。 3.1 纹理校正工具 3.1.1 纹理校正工具介绍 Crop Image工具主要是用来调整图片到正射状态的工具，通过菜单 Shapes→Crop Image…打开 Crop Image对话框如下： 图 3-1 图片调整工具 其中 Source Image按钮用于选择要处理的图片，通过 Destination Image按键选择处理 后图片的存储路径；

简述了容积式空压机流量测量的基本原理,并以连续性方程和伯努利方程为基础,推导出以ASME喷嘴为节流元件的装置流量基本方程,进而根据空气的性质得出容积式空压机的流量计算公式。

功能说明GY906的相关说明以及使用，并配有C51代码，十分全面，非常值得拥有，希望得到认可

目前，加速度计在惯性导航、大地勘探等领域都已得到了广泛的应用。在深空探测的大背景下，用于测量重力梯度的加速度计必须具有更小量程和更高的分辨率。静电悬浮式电容差分加速度计是可选方案之一。此类加速度计的T作原理与经典的弹簧振子系统相似。研究与检测质量块、伺服控制的静电反馈力和空气阻尼相关的各个参数对系统指标的影响将有助于此类加速度计的设计。首先介绍电容差分式加速度计的结构设计和工作原理，并从理论上比较此类加速度计与经典弹簧振子系统的异同。在此基础上以弹簧振子系统为原型，建立此类加速度计的动力学模型，并以这个动

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测温原理热电阻（如Pt100）是利用其电阻值随温度的变化而变化这一原理制成的将温度量转换成电阻量的温度传感器。温度变送器通过给热电阻施加一已知激励电流测量其两端电压的方法得到电阻值（电压/电流），再将电阻值转换成温度值，从而实现温度测量。热电阻和温度变送器之间有三种接线方式：二线制、三线制、四线制。二线制如图1。变送器通过导线L1、L2给热电阻施加激励电流I，测得电势V1、V2...... 　　测温原理 　　热电阻（如Pt100）是利用其电阻值随温度的变化而变化这一原理制成的将温度量转换成电阻量的温度传感器。 　　温度变送器通过给热电阻施加一已知激励电流测量其两端电压的方法得到电阻值（电

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