基于等效油耗极小值算法(ECMS)的串联混合动力汽车能量管理策略程序设计与优化:Simulink模型下的油电转化因子二分法应用,基于等效油耗极小值算法(ECMS)的串联型混合动力汽车能量管理策略程序

上传者: yQKHkMKR | 上传时间: 2025-04-11 23:56:59 | 文件大小: 32KB | 文件类型: ZIP
基于等效油耗极小值算法(ECMS)的串联混合动力汽车能量管理策略程序设计与优化:Simulink模型下的油电转化因子二分法应用,基于等效油耗极小值算法(ECMS)的串联型混合动力汽车能量管理策略程序 1.基于simulink模型搭建。 2.包含控制策略模块,驾驶员模块,电机模块,发动机-发电机组模块。 3.采用二分法获得工况对应的最优油电转化因子。 ,基于等效油耗极小值算法(ECMS)的串联型混合动力车能量管理策略程序; Simulink模型搭建; 控制策略模块; 驾驶员模块; 电机模块; 发动机-发电机组模块; 二分法获得最优油电转化因子。,基于ECMS的混合动力汽车能量管理策略程序:Simulink模型下的多模块协同优化

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[{"title":"( 9 个子文件 32KB ) 基于等效油耗极小值算法(ECMS)的串联混合动力汽车能量管理策略程序设计与优化:Simulink模型下的油电转化因子二分法应用,基于等效油耗极小值算法(ECMS)的串联型混合动力汽车能量管理策略程序\n","children":[{"title":"基于等效油耗极小值算法的串联型混合动力汽车能量管.doc <span style='color:#111;'> 1.78KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"1.jpg <span style='color:#111;'> 19.25KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"基于等效油耗极小值算法的串联型混合动力汽.html <span style='color:#111;'> 11.60KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"本文将围绕基于等效油耗极小值算法的串联型混合动.txt <span style='color:#111;'> 1.70KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"基于等效油耗极小值算法的串联型混合动力汽.doc <span style='color:#111;'> 1.43KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"基于等效油耗极小值算法的串联型混合.html <span style='color:#111;'> 10.53KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"基于等效油耗极小值算法的串联型.txt <span style='color:#111;'> 2.05KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"基于等效油耗极小值算法的串联型混合动.txt <span style='color:#111;'> 2.57KB </span>","children":null,"spread":false},{"title":"混合动力汽车的智慧能源基于等效油耗极.txt <span style='color:#111;'> 2.17KB </span>","children":null,"spread":false}],"spread":true}]

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