论文研究-列车横向加速度传感器的误差补偿.pdf
提出了一种基于最小二乘法的加速度传感器误差补偿方法，用来提高列车横向加速度的检测精度。利用正弦信号对加速度传感器进行了性能测试，确定了放大器倍数，证实了加速度传感器输出信号在波峰和波谷处误差最大，误差与输入加速度信号的幅值成正比，与输入加速度信号的周期成反比。为了减少误差，对加速度传感器进行了误差补偿，推导了补偿器的数学模型，使用最小二乘法对模型参数进行了辨识，求出该模型最优的待定常量，确定了补偿器模型。针对典型的列车横向加速度检测系统，以采集的列车横向加速度为输入信号，利用实验来验证补偿器的有效性。实验结果表明，经过补偿后，加速度传感器输出信号误差明显减少，均方误差收敛到10－4。传感器的测量精度有了显著提高，完全满足工程要求。
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