我们表明,在Georgi-Machacek模型的标量势中不存在三线性项的情况下,重带电标量不一定与h→γγ衰减幅度解耦。 在这种情况下,希格斯到双光子信号强度的测量可能会在参数空间中施加严格的约束。 使用高光度LHC(HL-LHC)和ILC的预计精度,我们发现三重态真空期望值的上限可以低至10 GeV。 我们还发现,当与来自摄动统一性和稳定性的理论约束结合时,可以完全排除这种变体。
2024-07-04 23:29:04 919KB Open Access
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DAMPE e + e-在1.4 TeV附近过剩可以用带有标量暗矩阵D的II型跷跷板模型来解释,该标样暗矩阵D由离散的Z2对称性稳定。 最简单的情况是the没DD→H ++ H--,然后是随后的衰减H±±→e±e±,DM和三重态标量均约为3 TeV,且质量分裂较小。 除了未来100 TeV强子对撞机的Drell-Yan工艺外,还可以在脱壳模式下在ILC和CLIC等轻子对撞机上生产双电荷组分,并介导违反e + e-→ℓi±ℓj∓的轻子风味 (其中i≠j)。 可以探查各种类型的II型跷跷板参数空间,这些参数空间远低于当前严格的轻质风味约束。
2024-07-04 23:08:00 478KB Open Access
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《ASP+SQL旅游管理系统设计》是一个综合性的毕业设计项目,主要使用ASP(Active Server Pages)技术和SQL数据库进行开发。这个系统旨在为旅游行业的管理提供一个高效、便捷的平台,包括了资源管理、交通管理、酒店管理和旅游路线等功能模块。下面我们将深入探讨其中涉及的技术和知识点。 1. ASP技术:ASP是微软开发的一种服务器端脚本环境,用于生成动态网页。它允许开发者使用HTML、VBScript或JScript编写网页,并在服务器端运行脚本,将处理结果返回给客户端浏览器。在本系统中,ASP被用来创建交互式的用户界面和处理服务器端逻辑。 2. SQL数据库:SQL(Structured Query Language)是用于管理关系型数据库的标准语言。在旅游管理系统中,SQL被用于存储、查询和操作各类旅游信息,如景点、酒店、交通等数据。开发者可能使用了诸如MySQL、SQL Server或Access等支持SQL的数据库管理系统。 3. 数据库设计:一个完善的旅游管理系统需要有良好的数据库设计,包括合理的数据表结构、字段定义和关系模型。例如,可能包含“景点”、“酒店”、“交通线路”等多个表,以及它们之间的关联,如酒店与景点的地理位置关联,交通线路与景点间的连接等。 4. 用户界面设计:从文件名可以看出,系统包含了如“hotel.asp”(酒店管理)、“traffic.asp”(交通管理)和“travel.asp”(旅游线路)等多个页面,这些页面构成了系统的用户界面。设计良好的界面应直观易用,能帮助用户快速完成预订、查询和管理任务。 5. 管理员功能:系统中存在多个“admin”相关的文件,例如“adminjiudian.asp”(酒店管理后台)、“admintraffic.asp”(交通管理后台)等,这表明系统为管理员提供了专门的后台管理界面,以便于他们对系统数据进行添加、修改和删除等操作。 6. 开发文档:项目还包括了“开题报告”和“答辩PPT”,这些都是毕业设计过程中的重要组成部分。开题报告详细阐述了项目的背景、目标、技术选型和设计方案,答辩PPT则可能总结了项目的主要成果和亮点,对于理解和学习项目具有参考价值。 7. 文件组织:文件的命名方式表明了文件之间的层级关系,如“asp+sql旅游管理系统设计”是项目总目录,而子目录下的文件则是各个功能模块的具体实现。 《ASP+SQL旅游管理系统设计》是一个结合了前端展示和后端数据处理的综合应用,涉及到Web开发、数据库设计、用户体验等多个方面,对于学习和实践Web开发技术具有很高的参考价值。通过研究这个项目,开发者可以深入理解ASP编程和SQL数据库的结合应用,以及如何构建一个完整的业务系统。
2024-07-04 22:50:49 28.84MB 毕业设计 源码 java
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我们推导了希格斯-斯特伦过程的全微分截面ff¯→Z→Z(→fZf¯Z)X(→fXf¯X),其中f,fZ和fX是任意费米子,X是自旋零 与Z玻色子和费米子具有任意耦合的粒子。 计划在国际直线对撞机上测量f = e和X = h(h表示希格斯玻色子)的过程,以限制希格斯玻色子与Z玻色子的耦合g1,g2,g3。 使用获得的全微分横截面,我们定义了可观测值,对其进行测量得出了对联轴器的最严格的约束。 得出了这些可观察物对gi的明确依赖性。
2024-07-04 22:50:47 645KB Open Access
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在发现希格斯玻色子后,提出了一些未来的实验来研究希格斯玻色子的性质,包括两个圆形轻子对撞机CEPC和FCC-ee,以及一个线性轻子对撞机ILC。 我们在测量带电的轻子风味违反希格斯衰变的分支比率时评估了这些对撞机的精确范围$ H \ rightarrow e ^ \ pm \ mu ^ \ mp $$ H→e±μ∓,$$ e ^ \ pm \ tau ^ \ mp $$ e±τ∓和$$ \ mu ^ \ pm \ tau ^ \ mp $$μ±τ∓。 圆形(线性)对撞机给出的分支比率的预期上限为$$ {\ mathcal {B}}(H \ rightarrow e ^ \ pm \ mu ^ \ mp)<1.2〜(2.1)\ 乘以10 ^ {-5} $$ B(H→e±μ∓)<1.2(2.1)×10-5,$$ {\数学{B}}(H \ rightarrow e ^ \ pm \ tau ^ \ mp )<1.6〜(2.4)\乘以10 ^ {-4} $$ B(H→e±τ∓)<1.6(2.4)×10-4和$$ {\ mathcal {B}}(H \ rightarrow \ mu ^
2024-07-04 22:05:15 771KB Open Access
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CMS合作的Run-I结果显示,衰变h→μτe中存在大量事件,局部有效值为2.4σ。 这可能是希格斯行业中违反风味的第一个提示。 我们从直接搜索,低能量测量和计划的未来实验中总结了违反Yukawa耦合器风味的界限。 我们使用有效的场论框架讨论了即将到来的HL-LHC运行和未来的轻子对撞机在测量轻子-风味违规耦合方面的敏感性。 对于HL-LHC,我们找到BR(h→μτ)和BR(h→eτ)≲O 0.5%$$ \ mathcal {O}(0.5)\%$$和BR(h→eμ)≲O的极限 0.02%$$ \ mathcal {O}(0.02)\%$$。 对于质心能量为1 TeV的ILC,我们期望BR(h→eτ)和BR(h→μτ)可测量到O 0.2%$$ \ mathcal {O}(0.2)\%$$ 。
2024-07-04 21:30:26 1.29MB Open Access
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高精度电弱物理的未来在于对Z玻色子,W玻色子,希格斯玻色子和顶夸克性质的e + e-对撞机测量。 我们估计了三种可能的未来对撞机的预期性能:ILC,FCC-ee(以前称为TLEP)和CEPC。 特别是,我们提出了CEPC可能达到的初步估计值,即中国提出的圆形电子正电子对撞机,斜参数S和T以及希格斯耦合器的七参数拟合。 这些结果使CEPC的物理潜力可以与ILC和FCC-ee的物理潜力进行比较。 我们还展示了当每个最重要的输入度量的不确定性分别改变时,对S和T的约束将如何演变。 这阐明了未来对撞机的基本物理目标。 为了提高当前的精度,最高优先级是改善m W和sin​​ 2θeff的不确定性。 同时,对顶部质量,Z质量,α的延伸和Z宽度的改进的测量将提供进一步的改进,这将确定最终的覆盖范围。 我们认为,每种可能的未来对撞机都具有探测TeV级电弱物理的强大前景。
2024-07-04 20:46:25 840KB Open Access
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观察到的轻子风味违反表明标准模型之外的新物理学。 轻子对撞机是探测由新物理学在高能下诱发的带电轻子风味违规(CLFV)信号的理想设备。 我们对未来的轻子对撞机对带电轻子味违规的敏感性进行了全面的研究。 我们考虑将两个轻子耦合到新的玻色子粒子的最一般的可归一化的拉格朗日耦合,同时涉及ΔL= 0和ΔL= 2相互作用。 通过在树级别交换带壳的新粒子来引入CLFV过程。 我们发现,CEPC,ILC,FCC-ee和CLIC各自为最终状态下的τ轻子的低能精确度实验提供了CLFV耦合的互补探针,而在没有低能精确度实验的情况下,低能精确度实验更为灵敏。 τ轻子。
2024-07-04 20:14:11 596KB Open Access
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我们研究了在SNN = 200 GeV时在Au + Au和d + Au碰撞中产生的已识别颗粒的横向动量分布。 Tsallis描述适用于多源模型。 将结果与实验数据进行详细比较。 我们获得了在碰撞中产生的物质的热力学性质的一些信息。 Au + Au和d + Au碰撞中的横向动量分布差异不明显。
2024-07-04 19:57:31 1.49MB Open Access
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长期以来,人们一直在争论流体力学是否适用于较小的碰撞系统,例如p + p碰撞。 在本文中,假设存在纵向集体运动和在p + p碰撞中产生的热和稠密物质中存在长距离相互作用,将相对论流体力学与非广义统计结合起来,用于分析颗粒的横向动量分布。 本文的研究表明,该混合模型可以很好地描述在RHIC和LHC能量下p + p碰撞中获得的当前可用实验数据,除了p和p在pT> 3.0 GeV / c在s = 200 GeV时。
2024-07-04 19:11:32 1.45MB Open Access
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