东元变频器 7200MA系列电源驱动板 PCB制板文件 5.5-15KW通用

MSTAR TSUMV56RU驱动板 Altium Designer 版本 原理图及PCB文件，

通用液晶电视驱动板说明书，适用于TSUMV29/39/59芯片方案，如乐华电视板

最近收到不少参加电赛网友的邀请，电路城特来分享恩智浦西部赛区的智能车设计资料。后浪推前浪，希望运用该资料的网友能设计出更完美的智能小车。没有最好，只有更好。话不多说，有兴趣和热情的朋友们继续努力吧！！！ 智能车主控板原理图: 智能车资料汇总截图:

这是是PCB800099液晶驱动板点屏程序，驱动板支持单双LVDS及TTL，芯片是RTD2660

图1:主板PCB图 主板功能描述:5V稳压电路 3.3V稳压电路 拨码开关 蓝牙 线性CCD X 2 编码器 X 2 舵机 X 2 图2:驱动板PCB图 功能:双电机驱动 供电:7.2V 芯片清单: 器件 型号 主要参数 器件详情链接 主控芯片 K60 5Vhttps://www.datasheet5.com/pn-MK60FX512VLQ15-108540... 稳压芯片 LM2940 5Vhttps://www.datasheet5.com/datasheet/LM2940/3082300... AM1117 3.3Vhttps://www.datasheet5.com/datasheet/LM1117/3092756... 驱动芯片 7960/7971 7.2vhttps://www.datasheet5.com/pn-BTN7971B-1442270 注:芯片的数据手册等信息可以在集成电路查询网站搜索https://www.datasheet5.com/ 芯片询价和在线购买链接https://www.bom2buy.com/ 程序代码设计: 依靠线性CCD每隔0.5ms采集的道路信息，加以前瞻性辅助定位当前赛道环境，输出相应的PWM波和舵机打角。 硬件电路设计心得: 由于智能车能拿来放置电路板的空间非常有限，所以主板设计长度与车身同宽，宽度正好介于电池和舵机之间，不会影响轮胎的转向，由于车身中间打孔比较方便，所以将电路板的孔设计在中间，这将有利于主板的固定。 有5V的稳压电路和3.3V的稳压电路，这基本满足所有器件的正常工作要求。 预留了3个线性CCD接口，满足多CCD巡线要求。 预留了两排I/O接口，方便功能不足的时候扩展主板功能。 拨码开关方便模式选择和档位控制 试跑心得: 根据现场环境的光线，CCD的曝光要采用自适应曝光。 曝光时间越短，控制性能越好。

本设计分享的是基于恩智浦智能车MOS双电机驱动电路，基于驱动芯片IR2184设计，原理图/PCB-PDF档，供网友参考学习。该恩智浦智能车MOS双电机驱动板采用电源芯片MC34063为驱动板提供12V和5V电压。恩智浦智能车IR2184-MOS双电机驱动板使用于C车，D车，E车。性能稳定，正常使用不烧芯片。

基于芯片LV8727的步进电机驱动板原理图，可选择最大128细分，4A以下电流档位设置，能驱动28,42,57等多种步进电机。

该设计分享的是A20 Allwinner SOC的CAN驱动板，基于MCP2551设计，附件内容提供A20-CAN驱动板原理图/PCB/BOM/CAN驱动。MCP2551是一个可容错的高速CAN器件，可作为CAN协议控制器和物理总线接口。该A20-CAN驱动板兼容A20-OLinuXino-LIME，A20-OLinuXino-LIME2，A20-OLinuXino-MICRO，A20-SOM-EVB，支持连接到GPIO3连接器，允许运行Linux的A20板卡的CAN网络。A20-CAN 驱动板实物截图: A20-CAN 驱动板电路 PCB等附件资料截图，电路用KICAD打开:

液晶驱动板pcb800099全部驱动程序