在发现希格斯玻色子后，提出了一些未来的实验来研究希格斯玻色子的性质，包括两个圆形轻子对撞机CEPC和FCC-ee，以及一个线性轻子对撞机ILC。 我们在测量带电的轻子风味违反希格斯衰变的分支比率时评估了这些对撞机的精确范围$ H \ rightarrow e ^ \ pm \ mu ^ \ mp $$ H→e±μ∓，$$ e ^ \ pm \ tau ^ \ mp $$ e±τ∓和$$ \ mu ^ \ pm \ tau ^ \ mp $$μ±τ∓。 圆形（线性）对撞机给出的分支比率的预期上限为$$ {\ mathcal {B}}（H \ rightarrow e ^ \ pm \ mu ^ \ mp）<1.2〜（2.1）\ 乘以10 ^ {-5} $$ B（H→e±μ∓）<1.2（2.1）×10-5，$$ {\数学{B}}（H \ rightarrow e ^ \ pm \ tau ^ \ mp ）<1.6〜（2.4）\乘以10 ^ {-4} $$ B（H→e±τ∓）<1.6（2.4）×10-4和$$ {\ mathcal {B}}（H \ rightarrow \ mu ^

CMS合作的Run-I结果显示，衰变h→μτe中存在大量事件，局部有效值为2.4σ。 这可能是希格斯行业中违反风味的第一个提示。 我们从直接搜索，低能量测量和计划的未来实验中总结了违反Yukawa耦合器风味的界限。 我们使用有效的场论框架讨论了即将到来的HL-LHC运行和未来的轻子对撞机在测量轻子-风味违规耦合方面的敏感性。 对于HL-LHC，我们找到BR（h→μτ）和BR（h→eτ）≲O 0.5％$$ \ mathcal {O}（0.5）\％$$和BR（h→eμ）≲O的极限 0.02％$$ \ mathcal {O}（0.02）\％$$。 对于质心能量为1 TeV的ILC，我们期望BR（h→eτ）和BR（h→μτ）可测量到O 0.2％$$ \ mathcal {O}（0.2）\％$$ 。

高精度电弱物理的未来在于对Z玻色子，W玻色子，希格斯玻色子和顶夸克性质的e + e-对撞机测量。 我们估计了三种可能的未来对撞机的预期性能：ILC，FCC-ee（以前称为TLEP）和CEPC。 特别是，我们提出了CEPC可能达到的初步估计值，即中国提出的圆形电子正电子对撞机，斜参数S和T以及希格斯耦合器的七参数拟合。 这些结果使CEPC的物理潜力可以与ILC和FCC-ee的物理潜力进行比较。 我们还展示了当每个最重要的输入度量的不确定性分别改变时，对S和T的约束将如何演变。 这阐明了未来对撞机的基本物理目标。 为了提高当前的精度，最高优先级是改善m W和sin​​ 2θeff的不确定性。 同时，对顶部质量，Z质量，α的延伸和Z宽度的改进的测量将提供进一步的改进，这将确定最终的覆盖范围。 我们认为，每种可能的未来对撞机都具有探测TeV级电弱物理的强大前景。

观察到的轻子风味违反表明标准模型之外的新物理学。 轻子对撞机是探测由新物理学在高能下诱发的带电轻子风味违规（CLFV）信号的理想设备。 我们对未来的轻子对撞机对带电轻子味违规的敏感性进行了全面的研究。 我们考虑将两个轻子耦合到新的玻色子粒子的最一般的可归一化的拉格朗日耦合，同时涉及ΔL= 0和ΔL= 2相互作用。 通过在树级别交换带壳的新粒子来引入CLFV过程。 我们发现，CEPC，ILC，FCC-ee和CLIC各自为最终状态下的τ轻子的低能精确度实验提供了CLFV耦合的互补探针，而在没有低能精确度实验的情况下，低能精确度实验更为灵敏。 τ轻子。

我们研究了在SNN = 200 GeV时在Au + Au和d + Au碰撞中产生的已识别颗粒的横向动量分布。 Tsallis描述适用于多源模型。 将结果与实验数据进行详细比较。 我们获得了在碰撞中产生的物质的热力学性质的一些信息。 Au + Au和d + Au碰撞中的横向动量分布差异不明显。

长期以来，人们一直在争论流体力学是否适用于较小的碰撞系统，例如p + p碰撞。 在本文中，假设存在纵向集体运动和在p + p碰撞中产生的热和稠密物质中存在长距离相互作用，将相对论流体力学与非广义统计结合起来，用于分析颗粒的横向动量分布。 本文的研究表明，该混合模型可以很好地描述在RHIC和LHC能量下p + p碰撞中获得的当前可用实验数据，除了p和p在pT> 3.0 GeV / c在s = 200 GeV时。

我们报告了在sNN = 200 GeV的强子Au + Au碰撞和在sNN = 193 GeV的U + U碰撞时，在非常低的横向动量（pT <0.2 GeV / c）下J /ψ产生的首次测量。 值得注意的是，在60％–80％的碰撞中心度等级中，对于pT <0.05 GeV / c，在Au + Au（U + U）碰撞的中间快时推断的J /ψ核修饰因子达到约24（52）。 值得注意的是，强子酸产生并伴有冷热介质效应无法解释。 此外，首次给出了非常低的pT范围内J /ψ的dN / dt分布。 该分布与Au核的预期分布一致，并显示出一些干扰。 将测量结果与相干生产的理论计算进行比较表明，可以很好地描述多余的产量，并揭示了半中心碰撞中相干生产的部分破坏，这可能是由于强强子相互作用所致。 结合理论计算，结果强烈表明，在极低的pT下观察到的J /ψ产量的显着提高源自相干光子-核相互作用。 特别是在强强子碰撞中连贯产生的J /ψ可能为夸克胶子等离子体提供一种新颖的探针。

我们报告了前向和向后速度为1.2 <| y | <2.2的J /ψ产生的横向单旋不对称性，它是J /ψ横向动量（pT）和Feynman-x（xF）的函数。 通过PHENIX实验于2015年在相对论重离子对撞机上通过sNN = 200 GeV与横向极化质子束的p + p，p + Al和p + Au碰撞记录了所分析的数据。 在这种碰撞能量下，用于产生p + p碰撞的重味颗粒的单旋不对称性提供了进入自旋相关的胶子分布和核子内部更高扭曲的相关函数的途径，例如胶子Qiu-Sterman和trigluon相关函数 。 质子+核碰撞为研究核对相关函数的影响提供了极好的机会。 数据指示2 GeV / c <pT <10 GeV / c的p + p数据在两个标准偏差水平上的正不对称性在向后快速度，而在p + p数据在两个标准偏差水平上的负不对称性在p + p中 在向前和向后速度下，pT <2 GeV / c的Au数据，而在p + Al碰撞中，不对称性在实验不确定性范围内与零一致。

在2015年，相对论重离子对撞机（RHIC）首次提供了横向极化质子与Au和Al核的碰撞，从而使得能够探索具有重核的横向单旋不对称。 先前已经在RHIC的横向极化p + p碰撞中观察到正向中子产生中的大单旋不对称性，并且成功描述p + p碰撞中单旋不对称性的现有理论框架仅预测了中等程度的原子 质量数（A）依赖性。 相反，在RHIC的p + A碰撞中观察到的不对称表现出令人惊讶的强烈的A依赖性（包括正向中子产生）。 在p + Al碰撞中观察到的不对称性要小得多，而在p + Au碰撞中观察到的不对称性的绝对值要大3倍，并且符号相反。 讨论了不同中子产生机制的相互作用，作为对观察到的A依赖性的可能解释。

通过假设存在记忆效应和长程相互作用，将非广义统计量与相对论流体动力学（包括相变）一起讨论在重离子碰撞中产生的带电粒子的横向动量分布。 结果表明，非扩展统计和流体动力学的综合贡献可以很好地描述sNN = 200 GeV时Au + Au碰撞和sNN = 2.76 TeV时π±和K±的Pb + Pb碰撞的实验数据。 整个测得的横向动量区域，对于pp-，在pT≤2.0GeV / c的区域内。 这与我们以前使用常规统计数据和流体动力学的工作不同，后者的可描述区域仅限制在pT≤1.1GeV / c。