TMS320C54X系列DSP上FFT运算的实现、电子技术,开发板制作交流
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DSP CCS 电机控制DSP CCS 电机控制
2022-05-22 13:23:22 386KB DSP CCS 电机控制
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采用CCS8.3.0+CCS5.0的软件仿真功能,搭建出一个自适应滤波器
2022-05-22 13:21:45 198KB CCS DSP 自适应滤波器
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DSP运行实验报告(CCS 仿真软件开发环境)
2022-05-22 10:39:52 1.37MB DSP 运行 实验 报告
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DSP实时多任务操作系统设计与实现.part1 还有DSP实时多任务操作系统设计与实现.part2
2022-05-21 21:30:28 8.58MB dsp 实时多任务 操作系统设计与实现
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1 引言   车牌照是全世界唯一对车辆身份识别的标记,尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料会多种多样,但车牌照仍是全球范围内最为精确和特定的识别标记。在我国,直至20世纪50年代,车辆管理主要靠人工方式,然而随着经济的迅猛发展,工业化程度的不断加深,汽车数量大量增加,给交通管理、环境治理、社会治安、交通运营等提出了许多新的问题。伴随着车辆数目的增加,生活小区、地方单位、部队营区、停车场等对车辆的管理面临着新的挑战。如何做到车辆状态有案可查、有据可依,如何实现车辆的科学化、自动化管理成为人们关注的话题。   本文运用matlab对车牌识别技术中的图像预处理、车牌定位、字符分割与字符识别等核心
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随着计算机技术的快速发展,基于计算机的图像处理和分析技术也获得了飞速的进步。图像处理技术已进入了各个不同的领域,得到更加深入和广泛的应用。但是在具体工程实践应用中,由于具体问题的不同,图像处理技术目前尚没有统一的算法来解决实际问题,所以其运用仍存在着一定的限制。因此对具体问题的研究和解决方案的提出仍然是一个及其具有挑战性的课题。目前,图像处理技术的应用研究已经成为科学界的一个重要研究领域。 本文在分析图像处理技术理论的基础上,以车辆牌照为研究对象,主要研究如何通过图像的预处理、车牌的定位、车牌字符切分和字符识别等一系列过程,以完成汽车牌照的识别。 本文的主要工作是分析了车辆图像处理的方法,对现
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DSP实验报告 实验1 CCS使用入门 实验二 CCS的汇编语言程序设计与调试 实验三 使用探测点与文件I/O 实验四 定时器与中断实验
2022-05-21 18:45:36 310KB DSP实验报告,附关键图
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有经过实物验证过,芯片为F2812,里面包含了完整的程序,电路原理图,以及PCB
2022-05-21 15:53:37 595KB 2个不同的方案
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基于DSP控制的PFC变换器的新颖采样算法.pdf
2022-05-21 15:01:12 1.12MB 算法 文档资料 数据结构 资料