BPSK，QPSK，8PSK，4QAM，16QAM，五种调制方式下的球形译码算法的MATLAB仿真，matlab2013b仿真。

LTE FDD数字蜂窝移动通信网Uu接口技术要求——物理信道与调制.doc

模拟调制 AM FM DSB SSB ap rmax dp 算法

基于SystemVue的单边带调制SSB，有原理图，数据分析，方便进行仿真实现！

通过MATLAB产生2FSK信号。采样率、载波频率、产生符号数量等参数均可调整。有成型滤波和不带成型滤波两种情况。

我们设计了 10% 调制指数的嵌入式 ASK 调制器，用于为转发器或标签提供射频功率。 这适用于向标签或植入设备提供恒定的 RF 信号，这些优点是在与标签处的读取器线圈不同距离处对 DC 电压具有高可读性的优点。

信号调幅调制原理论文，详细解释AM，DSB，SSB调制原理 调制是将要传送的信息装载到某一高频 (载波 )信号上去的过程。幅度调制是用调制信号去控制载波的 振幅 ,使其随调制信号线性变化 ,而保持载波的频率不变。在幅度调制中 ,根据已调信号的频谱分量不同 ,分为普 通调幅 (标准调幅 AM)、 抑制载波的双边带调幅 (DSB)、 抑制载波的单边带调幅 (SSB)等。它们的主要区别是产生 的方法和频谱结构不同。普通调幅 (AM)的载波不含信息却占用了大部的信号能量 ,从而造成白白的浪费 ,抑制载 波调幅 (DSB、 SSB)只发送边带信号 ,效率明显提高 ,但是在解调时需要恢复被抑制的载波

基于信号分组优化的椭圆球面波多载波调制解调方法

目前，高频、高效的DC/DC转换器在汽车电子系统中的应用越来越多。高开关频率可以使用较小的功率电感和输出滤波电容，从而减小系统的体积，提高紧凑性并降低成本。高工作效率可以延长汽车电池的使用时间，降低系统功耗，从而减少发热量，优化系统的热设计并进一步提高可靠性。但高开关频率会降低系统的工作效率。因此设计汽车电子应用的DC/DC降压变换器时必须在开关频率和工作效率之间作一些折衷处理。 　　DC/DC降压变换器的最高开关频率受限于DC/DC的最高输入电压、最低输出电压和功率管的最小开启时间，理论极限值可以由下式计算： 　　公式1 　　其中fSW（MAX）为最大的开关频率，tON（MIN）为

现代通信系统原理 （课件） 编著 张会生 陈树新 高等教育出版社