Maxim推出MAX3540高度集成的单次变频电视调谐器，适合于ATSC和NTSC应用。该器件满足ATSC建议操作规程A/74所规定的敏感度和临信道指南，同时仅消耗760mW的功耗。为满足这一RF性能，MAX3540内置跟踪滤波器和高线性度前端。此外，该器件同时免去了很多其他硅调谐器所采用的二次变频，从而降低了功耗。由于MAX3540是一款单次变频调谐器，因此仅需一个SAW滤波器。该器件内置RF和IF AGC放大器，理想用于电视、机顶盒和USB记忆棒。 　　MAX3540覆盖了全部54MHz至860MHz频率范围，提供标准的44MHz IF输出，可兼容于几乎全部现有的ATSC和NTSC解调

[描述] MF RC522 是应用于13.56MHz 非接触式通信中高集成度读写卡系列芯片中的一员。是NXP 公司针对“三表”应用推出的一款低 电压、低成本、体积小的非接触式读写卡芯片，是智能仪表和便携 式手持设备研发的较好选择。 [stm32] STM32F4是由ST（意法半导体）开发的一种高性能微控制器系列。

0引言无线射频识别（RadioFrequencyIdentification，RFID）是利用感应、电磁场或电磁波为传输手段，完成非接触式双向通信、获取相关数据的一种自动识别技术。该技术完成识别工作时无须人工干预，易于实现自动化且不易损坏，可识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，操作快捷方便，已经得到了广泛的应用。目前存在的一些读卡器，都需要读卡芯片作为基站，成本较高。本文介绍了一种采用分立元件构成的125kHzRFID阅读器，电路结构简单，成本极低，用于读取EM4100型ID卡。1RFID系统的分类RFID系统的分类方法有很多，在通常应用中都是根据频

本设计硬件电路中功放和检波部分采用分立元件构成，无需读卡基站芯片，电路结构简单，成本极低；软件部分采用C语言进行编写，提出了一种曼彻斯特编码的解码方法。由于RS 232的传输距离最大只有15 m，因此对于需要远距离数据传送的场合，可以通过加入RS 485电路以提高传输距离，从而实现远距离数据采集以及实行有关控制。

提出了一款应用于超高频段(Ultra High Frequency,UHF)(912~935 MHz)的射频识别(RFID)读写器圆极化单层结构微带天线,基板采用FR4板材达到价格低廉、辐射贴片采用开槽的结构实现小型化、接地板采用开槽结构提高天线的增益,该天线实现了小型化设计,满足了天线的设计要求。利用三维电磁仿真软件对天线模型进行了分析,仿真与测试结果吻合良好。天线测试结果表明:回波损耗小于-10 d B的阻抗带宽为25 MHz(910~935MHz),轴比(AR)小于3 d B的带宽为21 MHz(914~935 MHz);在UHF频段内,读写器天线的最大增益为-1.2 d B,所以本天线能满足我国射频识别读写器的应用要求,具有良好的应用前景。

随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。城市由于交通设施的增加造成交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，迫使着人们去寻求高技术的有效手段去解决这种不便。智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。据资料显示，目前苏州、南京、上海等华东地区一线城市多年就已规划在全市范围内几个主要的交通枢纽地段建立大型的立体停车场。大型停车场的兴建将有助于改善停车位紧张状况，但同时也带来大型停车场的管理难题。如上海港汇广场的停车场，停车位置将近1200个，偶尔停入车的车主经常因为搞不清原来停车位置从而花上半个

计算机行业专题研究报告：鞋服零售引领超高频RFID发展，新零售应用可期-20170830-信达证券-33页.pdf

基于射频识别(RFID)技术的职工考勤系统。此系统是利用RFID技术，实现对到公司人员的简单快速地自动签到和离开的记录,保存相关的数据信息供管理人员检阅，从而免去平时考勤占用的时间。下面简单介绍了职工考勤系统的基本功能和组成，然后对系统各重要组成部分进行了详细的分析。 本文设计了一种基于RFID高频职工考勤管理系统，它是基于北京奥尔斯电子科技有限公司生产的物联网RFID综合实验系统V1.0。利用其中的HF模块，嵌入式网关,并连接PC的串口线到嵌入式网关的J28接口。即可以实现网关控制HF模块，也可以实现PC机对HF模块的控制。该系统采用13. 56M射频识别技术进行职工的门禁考勤管理，职工每人佩戴13.56M无源电子标签一张，作为考勤卡。用于上班、下班时的考勤记录，只要标签处于读写器的有效识别范围，则阅读器便可自动识别到该标签信息，通过软件系统自动记录考勤信息,同时控制电子锁开门。

摘要：针对现有汽车门禁系统和胎压监测系统相互独立，硬件冗余和生产成本高的问题，提出了一种基于射频识别技术的汽车安全防盗系统的设计方案。在射频通信上，该系统采用434 MHz 的UHF 频段与125 kHz 的LF 频段相结合的方法，实现了系统胎压监测、遥控门锁和发动机防盗锁止等功能。调试结果表明，该系统提高了汽车的防盗性与控制性，节约了系统空间，降低了生产成本，优化了车身网络。 　　随着我国汽车工业的发展和人民生活水平的提高，汽车越来越多地进入普通家庭。由于各种突发性道路交通事故与汽车盗窃案件的频繁发生，人们对汽车安全与防盗的关注度也日益提高。开发和研究汽车安全与防盗系统，是确保行车安全和防

用了Gy39和培训机构提供的低频RFID